Första mötet med BMW:s förnyade Gran Turismo Trio Om du är en av dem som älskar att resa kan du inte låta bli att uppskatta den exceptionella njutning som dessa fordon ger på vägen - vare sig det är kort, medium, lång eller till och med ultralång resor. Trots att många inte gillar den för sin egensinniga design är "fem" Gran Turismo utan tvekan en av de mest bekväma bilarna på planeten och ligger i detta avseende mycket nära Bavarians Series 7. Å andra sidan har dess yngre kusin inför Gran Turismo-trion gynnats av de flesta fans av märket sedan introduktionen, eftersom kroppslinjen är mycket närmare vad vi är vana vid, vilket kan...

För några år sedan var allt bättre – bilarna blev lättare och trevligare att köra. Och naturligtvis var dessa bleka minnesmodeller mer ekonomiska. Om allt detta är sant och var framstegen faktiskt är, kommer en jämförelse mellan representanter för olika generationer av de tre varumärkena att klargöra. I den första delen av serien kommer ams.bg att presentera en jämförelse mellan BMW 2002 tii och 118i. När du sätter dig bakom ratten på en BMW från 2002 börjar dina ögon en lätt förvirrad dans runt hela bilen. Istället för tomt utrymme möter sikten genom fram- eller bakrutan skärmfenor eller ett bagagelucka. Ramlösa sidofönster, tunna takpelare, ljus, stel figur. Jämfört med den, 118i-modellen, med...

Fem nya premium Battlax-däck och innovation för alla förare Bridgestone, världens största däck- och gummitillverkare, återvänder till den 75:e EICMA International Motorcycle Show i Milano den 7-12 november med en imponerande presentation av sina senaste innovationer. Bridgestones monter kommer säkerligen att locka alla typer av motorcyklister, med inte mindre än fem nya Battlax-däckmodeller som visas i segmenten Touring, Adventure, Scooter och Racing. Dessa nya produkter skapas direkt som en del av Bridgestones pågående utvecklingsprogram, som syftar till att säkerställa att motorcyklister alltid har den senaste tekniken. För att till fullo förstå motorcyklisternas behov och förväntningar berikas detta utvecklingsprogram genom att vara helt slutanvändarfokuserat – genom detaljhandelskanaler, dedikerade onlineplattformar, sociala medier...

BMW:s inline sexcylindriga treliters dieselmotor är tillgänglig från 258 till 381 hk. Alpina lägger till sin egen tolkning av 350 hk till denna kombination. Ska jag investera i kraftfulla varelser eller vara pragmatisk när det gäller att välja en mer lönsam basversion? Treliters turbodiesel med fyra olika effektnivåer – vid första anblicken verkar allt väldigt klart. Detta är förmodligen en rent elektronisk installation, och skillnaderna finns bara inom området för mikroprocessorstyrning. Inte riktigt! Det är inte så, om inte annat för att vi talar om olika tekniska lösningar inom området för turboladdningssystem. Och naturligtvis inte bara i dem. I det här fallet uppstår naturligtvis ett antal frågor: är inte 530d det bästa valet? Eller 535d är inte den bästa kombinationen...

De större SUV-modellerna BMW X5 och Mercedes ML finns även med fyrcylindriga dieslar under huven. Hur hanterar små cyklar tunga maskiner? Hur ekonomiska är de? Det finns bara ett sätt att förstå detta. Ser fram emot jämförelsetestet! Om det finns två minst sannolika anledningar till att folk köper stora stadsjeepar med bränslesnåla motorer så är det önskan om vågad längdvandring och önskan om särskilt bränslesnåla resor. Faktum är att problemet med att minska bränsleförbrukningen och underhållskostnaderna i kategorin över två ton och i prisklassen över 50 000 euro härrör från tidsandan, och inte från ett försök att lösa problemet. Viss återhållsamhet skulle faktiskt inte skada, men är det vettigt? PÅ…

Dåret från den kommande stormen ekade fortfarande på himlen när det enorma planet närmade sig sin landningsplats nära New Jersey. Den 6 maj 1937 gjorde luftskeppet Hindenburg sin första flygning för säsongen med 97 passagerare. Om några dagar ska en enorm ballong fylld med väte flyga tillbaka till Frankfurt am Main. Alla platser på flyget har länge varit reserverade av amerikanska medborgare som är ivriga att bevittna kröningen av den brittiske kungen George VI, men ödet bestämde att dessa passagerare aldrig skulle gå ombord på flygplansjätten. Kort efter att förberedelserna för landningen av luftskeppet var slutförda, märkte dess befälhavare Rosendahl lågorna på skrovet, och efter några sekunder förvandlades den enorma bollen till en olycksbådande flygande stock och lämnade bara ömkliga metaller kvar på marken ...

Vilken är den vackraste BMW någonsin? Det är inte lätt att svara på, för under de 92 år som har gått sedan tillverkningen av bilar har bayern haft många mästerverk. Frågar du oss kommer vi att peka på den eleganta 507:an från 50-talet, Elvis Presleys favoritbil. Men det finns också många finsmakare som pekar på historiens vackraste BMW, något mycket modernare – Z8 roadster, skapad i början av det nya millenniet. Det finns ingen anledning till estetiska tvister, eftersom Z8 (kod E52) skapades som en hyllning till den legendariska BMW 507. Projektet utvecklades under ledning av den dåvarande chefsdesignern för företaget Chris Bengel, och interiören visade sig vara vara det bästa verket av Scott Lampert, och den spektakulära exteriören skapades av dansken Henrik Fisker , skaparen av Aston Martin DB9...