IndyCar-föraren Romain Grosjean visar intressanta bilar i sitt garage
Innehåll
Romain Grosjean är ett bekant ansikte för passionerade fans Formel ett och Indycar Series mästerskap. Grosjean, en erfaren Formel 2020-förare från XNUMX som har spelat nio hela säsonger med olika lag, flyttade till Indycar-serien efter Formel XNUMX-säsongen XNUMX. Sedan dess har den schweizisk-franske föraren inte setts tillbaka på eftersom han noterade flera tävlingsvinster i de nya omgångarna av sin motorsportkarriär.
Medan Romain Grosjean har tävlat flera felfria racingbilar i Formula och Indycar, har det funnits lite information om hans bilsamling i hans bostad i USA. Efter en rad förfrågningar från sina följare laddade Romain Grosjean upp en video till sin YouTube-kanal där han presenterade alla bilar han äger. Medan garaget har några bröd-och-smör-modeller, har det också några ikoniska modeller från förr som gör garaget värt att kolla in.
Grosjean visade hur garaget på en professionell racerförare ser ut
Den första bilen som Romain Grosjean presenterar för sin publik är en anpassad rödfärgad Honda Ridgeline trimmad av Honda Performance Development (HPD). Denna pickup från Honda är den andra generationens version som kom ut på marknaden 2016. Grosjeans Ridgeline ser lite mer exklusiv ut med ett annat avgassystem och guld HPD-fälgar. Med tanke på sin koppling till Honda på Indycar valde Grosjean Ridgeline för sina helgäventyr som kitesurfing och cykling, för vilka han kan lägga sina saker i sängen på baksidan. Han berömmer också Ridgelines terrängförmåga, motor och funktionalitet som en fyrdörrars femsitsiga.
Den andra bilen i Romain Grosjeans bilsamling är tredje generationens Honda Pilot. Grosjean äger denna pilot för familjebruk. Han säger att piloten känns som ett mer praktiskt fordon för en resa med tre barn och deras vänner tack vare två platser på andra raden och tre platser på tredje raden. Grosjeans svarta Honda Pilot har fått funktioner som kylda säten, som han säger är en välsignelse under Miami-sommaren. Grosjeans Honda Pilot används främst av hans fru, Marion Jolles. Han kör den dock ibland, eftersom den är mer stadsorienterad än Ridgeline.
Grosjean älskar också att trilla på två hjul med sin BMW R 100 RS
Romain Grosjean går från fyra hjul till två och presenterar sin vackra BMW R 1981 RS från 100. Som du kan se från videon modifierade Grosjean denna cykel för att se ut som en riktig caféracer. Även om detaljer som bränsletank, lättmetallfälgar, motor och chassi förblir intakta, har denna modifierade R 100 RS fått en annan sits som ger den en cool caféracer-look. I videon säger Grosjean att han bara hade kört 100 km (900 miles) innan han påbörjade trimningsarbetet på denna BMW R 559.2 RS. Den ursprungliga BMW R 100 RS var den tyska polisens dominerande val, men denna version skiljer sig mycket från den i Romain Grosjean-kollektionen. I videon ger Grosjean också några bilder på R 100 RS boxermotorn.
Den enda andra tvåhjuling som ägs av Romain Grosjean är nästa namn på listan, Trek Time Trial racercykel. Romain Grosjean säger att med tanke på att det är en tidskörningscykel har den funktioner som ett stort dragkedja med högpresterande 858-däck, en kraftmätare på pedalerna, stora växlar på bakhjulet och en tidskörningsposition. hållning under ridning. Grosjean hävdar att den kan nå hastigheter på upp till 37 km/h (23 mph), även om det inte är särskilt bekvämt att åka under långa timmar. Grosjean säger också att han tycker om att cykla och trampa och tillryggalägger cirka 5,000 3,107 km (XNUMX XNUMX miles) om året. På sin Trek TT-cykel visar Grosjean också upp sin skräddarsydda Ekai-hjälm.
Grosjean bor i USA och äger nu en '66 Ford Mustang.
Och här är den verkliga överraskningen, och välvårdad. Den sista bilen som presenteras av Romain Grosjean i videon är en Ford Mustang från 1966 i guldfärg, en av de tidigaste ponnybilsmodellerna. Grosjean förklarar denna orörda Mustang och säger att bilen har originalfärgen och hjulen. Omjusterad 289cc V4.7 tum (8 liter) av denna Ford Mustang utvecklar cirka 400 hk. Den får också ett fullt fungerande infällbart tak som kan fällas ned med en knapptryckning. Grosjean ger också en detaljerad beskrivning av alla sensorer och brytare för de olika funktionerna. Interiören är utförd i specialbeige läder, och baksätena har Mustang-logotyper och eftermarknadsbälten.
Efter att ha beskrivit bilen i detalj och hur dess infällbara tak fälls, ger Grosjean bakgrunden till hur han skaffade denna Mustang. Grosjean är den tredje ägaren till denna Mustang. Den första ägaren köpte den här bilen 1966 för cirka 3,850 XNUMX dollar. Den andra ägaren till denna bil skickade den till Schweiz. Innan han skickade den här bilen till sin bostad i Miami använde Grosjean den i Schweiz, där han köpte den av en andra ägare och körde den i Genève i tre år.
Videon slutar med att Roman Grosjean tar den mest attraktiva bilen på listan, en Mustang, och kör nerför Miamis öppna vägar med taket nere.