Provkör Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Den verkliga karaktären hos Volkswagen Touareg 3.0 TDI. Exklusivt för portalen Autotars, den sex gånger regerande mästaren i vårt land i rally delade sina intryck av testbilen ...

utseende ”Den uppdaterade modellen ser verkligen mycket fräschare ut och mer aggressiv än den första utvecklingen. Utsidan är aggressiv men elegant samtidigt. Bilen framkallar ständigt förbipasserande och andra förares utseende. "

interiör ”Med de olika alternativen för elektrisk justering av sätet är det inte svårt att hitta den optimala körpositionen. Sätena är bekväma och stora, särskilt den styvhet som kännetecknar den nya generationen Volkswagen-bilar. Även om konsolen är full av olika växlar är tiden det tar att vänja sig vid den här maskinen minimal och kommandologgningssystemet är bra. Interiören är på en avundsvärd nivå. "

Двигатель "Som du nyss sa, jag tror att detta är rätt "åtgärd" för Touareg. Kombinationen av turbodieselvridmoment och automatlåda är en riktig hit. Motorn imponerar med sin prestanda på asfalt. Den drar bra i alla driftslägen, är extremt smidig och levererar mycket lågt vridmoment för höga klättringar när den åker terräng. Med tanke på att detta är en SUV som väger mer än 2 ton verkar acceleration till "hundratals" på 9,2 sekunder mycket intressant. Jag märker också att aggregatets ljudisolering är på en hög nivå och det händer ofta att vi vid höga hastigheter är mer oroliga för vindbrus i speglarna än motorljudet.

Växellåda ”Överföringen är fantastisk och jag kan bara berömma ingenjörerna som arbetade med växellådan. Växling är smidig och ryckig och väldigt snabb. Om ändringarna inte är tillräckligt snabba finns det ett sportläge som "håller" motorn vid mycket höga varvtal. Liksom motorn är den sexväxlade tiptronic-växellådan berömvärd. Det som är mycket viktigt för stadsjeepar är att det automatiska utlöses utan alltför mycket fördröjning vid växling, och det är här Touareg gör jobbet. "

Framkomlighet ”Jag är förvånad över Touaregs beredskap för fältet. Medan många anser att den här bilen är en urban make-up artist, måste det sägas att Touareg är ganska kapabel off-road. Bilens kropp ser hård ut som en sten, som vi kollade på den ojämna steniga terrängen vid flodstranden. Vid glidning överför elektroniken vridmomentet extremt snabbt och effektivt till hjulen, som är stadigt i kontakt med marken. Pirelli Scorpion fältdäck (storlek 255/55 R18) klarade fältets angrepp även på vått gräs. Vid terrängkörning fick vi mycket hjälp av systemet som säkerställer bilens rörlighet även i de högsta stigningarna. När du har aktiverat bromsen aktiveras systemet automatiskt och fordonet förblir stillastående oavsett om bromsen är aktiverad tills du trycker på gaspedalen. Touareg fungerade också bra när vi överdrog den i vatten över 40 tum djupt. Först tryckte vi på det maximalt genom att trycka på knappen bredvid växellådan och sedan gick vi genom vattnet utan problem. Pogloga var stenig, men denna SUV visade inga tecken på trötthet någonstans, den rusade bara framåt. "

asfalt "Tack vare luftfjädringen blir det inget överdrivet gungande, speciellt när vi sänker Touareg till dess maximala (bilden nedan). Men redan på de första anslutna kurvorna förstår vi att Touaregs stora massa och höga "ben" motstår skarpa riktningsförändringar, och varje överdrift slår omedelbart på elektroniken. Överlag är körupplevelsen mycket bra, att köra en kraftfull och kraftfull bil med ett fantastiskt utseende. Med det sagt, accelerationerna är mycket bra och omkörningar är ett riktigt jobb.”