Provkör historiens vackraste BMW
Vilken är den vackraste BMW någonsin? Det är inte lätt att svara på, för under de 92 år som har gått sedan tillverkningen av bilar har bayern haft många mästerverk. Frågar du oss kommer vi att peka på den eleganta 507:an från 50-talet, Elvis Presleys favoritbil. Men det finns också många finsmakare som pekar på historiens vackraste BMW, något mycket modernare – Z8 roadster, skapad i början av det nya millenniet.
Det finns ingen anledning till estetiska tvister, eftersom Z8 (kod E52) skapades som en hyllning till den legendariska BMW 507. Projektet utvecklades under ledning av den dåvarande chefsdesignern för företaget Chris Bengel, och interiören visade sig vara vara det bästa verket av Scott Lampert, och den spektakulära exteriören skapades av dansken Henrik Fisker , skaparen av Aston Martin DB9 och Fisker Karma.
Den färdiga bilen kom ut på marknaden år 2000, lagom till att teknikaktier tappar mer än tre fjärdedelar av sitt värde. Den ogynnsamma ekonomiska situationen dömde praktiskt taget Z8:an eftersom den inte var billig: på grund av de dyra materialen som användes och chassit helt i aluminium var priset i USA 128000 XNUMX dollar, som fem Ford Mustans. Av en slump eller inte så säljs nu ett praktexemplar i Amerika för exakt samma summa.
Faktum är att Z8 erbjöd mycket för dina pengar, för att inte tala om fantastisk design. Under huven låg en 4,9-liters V8-motor med S62-koden, som BMW också installerade i den legendariska E39 M5. Här utvecklades 400 hästkrafter och installerades för att säkerställa idealviktfördelning på båda axlarna. BMW lovade acceleration till 100 km / h på 4,7 sekunder, men i tester visade det 4,3.
En annan av de mest prestigefyllda publikationerna, Car & Driver, jämförde Z8 med den dåvarande benchmark-sportbilen Ferrari 360 Modena och den bayerska bilen vann i de tre viktigaste kategorierna - acceleration, styrning och bromsning. Dessutom hade roadstern en rad tekniska knep – som neonljus, som BMW garanterade skulle hålla hela bilens livscykel utan att bytas ut.
Det är ingen tillfällighet att producenterna av James Bond valde henne som bil för superspy i filmen "There Will Always Be Tomorrow" (liksom Jackie Chan i parodin på "Tuxedo").
Z8 är också en av BMW:s sällsynta modeller, med bara 2003 5703 tillverkade före projektets slut XNUMX.
Provet som erbjuds i Bring a Trailer är färdigt i titansilver med en röd insida (även den plyschröda bakluckan). Bilen är inte precis felfri - ägaren medger att han stötte på ett rådjur för flera år sedan, men den har restaurerats professionellt och har varit i händerna på en person i alla dessa år. Körsträcka visar 7700 mil eller drygt 12300 kilometer. Bilen har en original uppsättning verktyg och båda tak - mjuka och hårda. Och dess största försäljningsargument är att även om den är gjord för den amerikanska marknaden, har denna roadster en manuell växellåda. Däck - Bridgestone Potenza RE040 på 18-tumshjul.
