Provkör Suzuki Vitara
Vad tycker du om den framhjulsdrivna Vitara, en rival till Nissan Juke och Opel Mokka? Allt är blandat i Suzuki-huset. Nu är SX4:an stor och Vitara är liten... Hur gillar du den framhjulsdrivna Vitara? Eller är Vitara en konkurrent till Nissan Juke och Opel Mokka? Allt är blandat i Suzuki-huset. Nu är SX4 stor och Vitara liten. Dessutom är båda bilarna också byggda på samma plattform. Det lilla företaget Suzuki lever i sin egen takt och producerar ganska ovanliga produkter: vad kostar bara den lilla Jimny-ramen SUV. Du kan också komma ihåg den "klassiska" SX4 - faktiskt den första B-klass crossover, släppt långt innan det skenande modet för sådana bilar. Eller ta till exempel en annan modell - Grand Vitara, ...
Testkörning Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara lämnar utan att lämna en arvinge. Företaget säger att tillverkningen av modellen ännu inte har stoppats och det kommer att finnas tillräckligt med bilar fram till slutet av året. Bilens öde är dock beseglat. Men Grand Vitara är en helt unik bil. Exakt så, även om prata om den här modellens legendariska och terrängförmågor orsakar ett leende. Vår Grand Vitara har verkligen vunnit ryktet om en familjebil och du ser ofta kvinnor köra en crossover. Den nuvarande Grand Vitara designades i en tid då Qashqai och Tiguan ännu inte fanns, och alla kom väl ihåg vad en SUV var. Därför är en crossover med oberoende fjädring byggd på en ram, om än integrerad i karossen, och är utrustad med permanent fyrhjulsdrift med låg växel. Ribbstickad insats...
Testkörning Nissan Qashqai mot Suzuki SX4 och Subaru XV
Nissan Qashqai var inte den första C-Klass halvkombi med hög frigång, och dess rena, snåla linjer gjorde inte en svindlande framgång. Ändå såldes mer än tre miljoner bilar över hela världen på tio år. Konkurrenterna – Suzuki SX4 och Subaru XV – är inte så kända, men det betyder inte alls att de inte har något att sätta emot storsäljaren. Med generationsväxlingen har Qashqai blivit mer massiv och ser nu mer ut som en crossover än en passagerarkombi. I och med lanseringen av produktionen i St Petersburg började han ett tredje liv – redan som en av de populäraste bilarna i segmentet. Den lokaliserade crossovern fick en fjädring anpassad efter våra förhållanden, med nya stötdämpare och utökat spår. Fyrhjulsdrift…
Provkör Suzuki Vitara S: modigt hjärta
Första intryck av den nya toppmodellen i Suzuki Vitara-serien Den nya toppmodellen i Suzuki Vitara-familjen är redan till försäljning och auto motor und sport fick möjlighet att lära känna den direkt efter ankomsten till Bulgarien. Tillsammans med specialutrustningen, inklusive några distinkta (och ganska imponerande) stileffekter, stoltserar bilen med en av de viktigaste tekniska innovationerna som märket har introducerat under de senaste åren, nämligen den första i en ny serie namngivna bensinmotorer. Boosterjet. Dessa toppmoderna kraftverk inkluderar tre- eller fyrcylindriga turboladdade motorer, i synnerhet Suzuki Vitara S är utrustad med en 1,4-liters turboladdad motor med direkt bränsleinsprutning och en effekt på 140 hk. ligger ovanför sin atmosfäriska motsvarighet med en arbetsvolym på 1,6 liter ...
Testkörning Suzuki Vitara: tillbaka i form
Vi presenterar kort våra intryck av den uppdaterade Suzuki Vitara. Delvis omstyling av Vitara blev ett faktum i mitten av bilens modelllivslängd. Från utsidan har den kompakta suven fått ett moderniserat och fräscht utseende, men de verkliga framstegen märks när man sätter sig i bilen. Objektivt sett har det stilistiska och ergonomiska konceptet förblivit oförändrat, men kvaliteten och typen av material som används är ett stort språng över den tidigare kända versionen. Grov plast med en karakteristisk lukt är ett minne blott. Andra stora innovationer krävdes inte särskilt här - funktionalitet och ergonomi förtjänar allvarlig uppmärksamhet, och utrustningen håller en mycket bra nivå för sin klass. Kraftfull bensinturbomotor Testbilens motor var en 1,4-liters bensinmotor med direkt bränsleinsprutning i cylindrarna, kraften ...
Testkör alla stadsjeepar – Köpguide
AUDI Q5 2.0 TDI 170 hk quattro Priser från: 39.601 41.831 euro Rekommenderad version: 7 3.0 euro Detta är den minsta SUV i Audi-sortimentet, men sett till yttermått är den ganska skrymmande. Designen påminner om husets sedaner både invändigt och utvändigt. Det råder ingen brist på utrymme och komfort ombord, och bagageutrymmet är mycket stort. Men beteendet på vägen är fantastiskt: bra grepp och körglädje tack vare en exakt och vältrimmad fjädring, samt utmärkta motorer. Tack vare fyrhjulsdrift och bra markfrigång känns den dessutom bra även på lätta grusvägar. Asfalt förblir dock den ideala livsmiljön. AUDI Q239 6 TDI 7 CV VXNUMX quattro Tiptronic XNUMX posti Priser från:...
Provkör nya Suzuki Jimny: första bilderna – Förhandsgranskning
Suzuki har avslöjat de första bilderna på den nya Jimny: den andra generationen av den japanska 4×4 (fjärde om man tar hänsyn till LJ och SJ/Samurai) bygger på arvet från en modell som har haft en tjugoårig karriär. Suzuki har visat de första bilderna på den nya Jimny: alla tekniska detaljer i andra generationen av den lilla terrängjapanen (fjärde om vi också tittar på de två första serierna, känd som LJ e SJ / Samurai) kommer att tillkännages senare . Baby” 4 × 4 en tredörrars japan (kalla det inte en SUV, du kanske blir förolämpad) har en ännu mer boxig stil än den tidigare serien (som hade en tjugoårig karriär), och ännu mer “trendig” eftersom den även kommer att finnas med en bicolor body. I interiören är ratten och infotainmentsystemet lånade från andra House Suzuki-modeller.…
Provkör Suzuki Baleno: lätt kavalleri
Test av en ny modell från en liten klass av ett japanskt företag Det är skönt när teori och praktik delvis sammanfaller. Ännu trevligare är det när verkligheten överträffar teoretiska förväntningar - som det händer med nya Suzuki Baleno till exempel. Med en klassisk liten karosslängd på cirka fyra meter hamnar den nya Suzuki-modellen logiskt sett i kategorin bilar som är extremt bekväma för två-personers användning i stadsförhållanden, men som ännu inte är särskilt väl lämpade för bekväm och komplett transport. två vuxna passagerare i baksätet - speciellt för långa sträckor. Åtminstone teoretiskt borde detta vara fallet. Men den första överraskningen är redan här: även om en person som är över 1,80 meter lång kör, kommer det fortfarande att finnas plats för en annan vuxen med en liknande...
Testkörning Suzuki Vitara, Jimny och SX4
Det var i det ögonblick när allt försvann på navigatorskärmen förutom ikonen med bil, kompass och hastighet, SX4 frös - det fanns en terrängsträcka som var hemsk för en urban crossover. Ju längre från staden, mindre vi kräver av bilen. Tusen kilometer från metropolen kommer helt andra värden fram - åtminstone finns det ingen anledning att imponera på grannarna nedströms. I Karachay-Cherkessia, där provkörningen av Suzuki-serien ägde rum, sker ett paradigmskifte med det första andetag av bergsluft. Kör inte snabbare, men längre, inte för att visa dig själv, utan för att se skönheten runt omkring. Slutligen, isolera dig inte från världen, utan känn den i sin helhet. Dag 1. Power line pyloner, Elbrus och Suzuki SX4 dynamik på...
Provkör keyless entry: nästan alla bilar är lätta att stjäla
ADAC bilklubbstest med oväntat alarmerande resultat Den tyska bilklubben ADAC och dess österrikiska partner ÖAMTC inspekterade 270 bilar med nyckellösa instegssystem och fann att nästan alla testade modeller lätt kunde öppnas och stjälas. Nyligen testades 273 Keyless-Go-fordon och endast fyra misslyckades med att öppna. De flesta tillverkare är uppenbart ovilliga eller oförmögna att åtgärda detta säkerhetsbrott”, kritiserar ÖAMTC-specialisten Stefan Kerbel. "För närvarande är Keyless-Go-fordon mycket lättare att stjäla än andra fordon. Totalt fyra jaguarmodeller, resp. I våra tester misslyckades Land Rover att låsa upp. Så allt kan vara annorlunda - här måste andra tillverkare snabbt komma ikapp ...
Provkör Mini Cooper, Seat Ibiza och Suzuki Swift: små atleter
Tre glada ungar som ger sommarkänsla. Vem är bättre? Är du - som vi - inte längre trött på regn, skriande is, uppvärmda säten och sibiriska kallfronter? Läs i så fall gärna vidare – det handlar om sommar, sol och tre ultrakompakta bilar för skojs skull på vägen. Som ni vet är sommaren inte bara en fråga om temperatur och en viss period i kalendern, utan också om interna inställningar. Sommaren är när du kan njuta av de små sakerna i livet. Till exempel på tre bilar där körglädje inte mäts efter effekt eller pris, utan av själva nöjet. Låt oss börja i alfabetisk ordning med Mini, där glädjen i den lilla bilen är lika fast rotad...
Provkör Kia Rio, Nissan Micra, Skoda Fabia, Suzuki Swift: Barn
Kommer den nya koreanska modellen att kunna konkurrera om en värdig plats i subcompact-klassen Överkomliga priser, bra utrustning och lång garantitid är välkända fördelar med Kia. Det förväntas dock mer av nya Rio: den ska vara lika med de bästa i sin klass. I det första jämförande testet konkurrerar modellen med Micra, Fabia och Swift. Först var det Pride, sedan Rio - historien om Kias små laguppställningar är inte mycket längre än historien om euron. Den mest enastående kvaliteten på den första Rio 2000 var att det var den billigaste nya bilen på den amerikanska marknaden. Och nu, efter tre generationer, är modellen redo att konkurrera med konkurrenter från Europa och Japan. Låt oss se om detta fungerar. I det här jämförelsetestet blir den lilla Kia...