Provkör Mercedes E 320 Bluetec: en blick in i framtiden

"Blodet" som flyter i "venerna" i E 320 Bluetec avgassystem kallas ammoniak och reducerar kväveoxider till nivåer som uppfyller även de strängaste ametiststandarderna. Mercedes kommer att börja erbjuda världens mest miljövänliga dieselfordon, först i USA, med Bluetec -serien till Europa 2008.

Bluetecs huvudmål är att minska utsläppen av kväveoxider samtidigt som de uppfyller de strängaste amerikanska standarderna. Men det övergripande målet är faktiskt annorlunda - att driva dieselmotorn som helhet över havet, där bensinpriserna sakta men obönhörligt börjar närma sig nivåer kända på den gamla kontinenten. En E 51 Bluetec-tank på 550 320 $ bör leverera en genomsnittlig förbrukning på cirka sju liter per 100 kilometer.

Tillgänglig 210 hk. från. och 526 Nm

Den ytterligare katalysatorn resulterade dock i en liten minskning av effekten, men i praktiken är motorns respons mycket långsammare än i produktionsversionen utan det förbättrade systemet. Faktum är att det välkända klumpiga förbiköpet sannolikt inte blir ett allvarligt problem när man kör på amerikanska vägar med sina unika detaljer ...

Denna bil är benägen att köra med konstant hastighet, vilket också predisponerar för extremt tyst och exakt motordrift. Även om E 100 Bluetec kan accelerera från 320 till XNUMX km / h på mindre än sju sekunder, är den bäst lämpad för avkopplande långväga resor. Utmärkt ljudisolering och oklanderlig körkomfort i denna E-klass gör till och med hundratals kilometer till ett nöje. Vilket i sin tur ger upphov till hopp om att Mercedes verkligen kan ändra hur amerikanerna ser dieselbilar.

2020-08-30