Testkör alla stadsjeepar – Köpguide

Audi Q5

2.0 TDI 170 hk fyra

Priser från: 39.601 EUR

Rekommenderad version: € 41.831

Detta är den minsta SUV i Audi -serien, men när det gäller yttre dimensioner är den ganska skrymmande. Designen påminner om Maison sedaner både internt och externt. Det är ingen brist på utrymme och komfort ombord, och bagageutrymmet är mycket stort. Vägbeteendet är dock fantastiskt: bra dragkraft och körglädje tack vare den exakta och välinställda fjädringen och fantastiska motorer. Tack vare fyrhjulsdriften och bra markfrigång känns det dessutom bra även på lätta grusvägar. Asfalt förblir dock den perfekta livsmiljön.

Audi Q7

3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 stolpar

Priser från: 56.851 EUR

Rekommenderad version: € 57.681

Allt är överdrivet, det överstiger 5 meter i längd (509 cm) och är utrustat med motorer från 239 till 500 hk. (6.0 V12 TDI). Prestandan är således alltid utmärkt, men förbrukningen är dyr, även med turbodieselmotorer. Trots sin storlek är den exakt och rolig att köra samtidigt som den är säker. Dessutom är alla versioner utrustade med en snabb automatisk växellåda, upp till 8 växlar. Den har permanent fyrhjulsdrift, vilket inte räcker för att ge den en terrängkaraktär: den är sämre än vikten och dimensionerna på en amerikansk lastbil ... Och vem har då modet att köra den till leran?

BMW X1

xDrive18d 143 CV Elektrisk.

Priser från: 29.691 EUR

Rekommenderad version: € 34.141

Den kombinerar den starka bilden av en premium-SUV med dimensionerna hos en medelstor sedan: perfekt för dem som vill sticka ut utan att bli överdrivna. Den har en välgjord interiör, även om det finns lite plats för passagerare och bagage. Markfrigången minskar och av den anledningen mår den lilla bayerskan bättre på asfalt än på terräng. Fyrhjulsdrivna versioner (sDrive-modellerna är bakhjulsdrivna) gör det fortfarande lätt att ta sig över snöiga vägar. Priserna är höga och trots detta betalas många tillbehör separat.

BMW X5

xDrive30d 245 CV Elektrisk.

Priser från: 58.101 EUR

Rekommenderad version: € 59.651

För mer än ett decennium sedan hjälpte han till att sprida maxi-SUV-fenomenet och fortsätter att bli en framgång även idag. Han älskar sina muskulösa och eleganta linjer, men övertygar samtidigt med sin höga byggkvalitet. Interiören är mycket välkomnande, du kan bekvämt resa även om fem, och den (obekväma) tredje sätesraden är endast tillgänglig mot en avgift. Trots fyrhjulsdriften och bra markfrigång är den inte särskilt lämplig för terrängförhållanden. Det är bättre att använda det på asfalt, där tysken visar sig så bra som möjligt, visar sig vara snabb, manövrerbar och mycket bekväm.

BMW X6

ActiveHybrid 485 hk MED.

Priser från: 63.351 EUR

Rekommenderad version: € 107.191

Den härrör från X5, men har en sluttande svans, som påminner om en kupé. I kupén finns det bara fyra sportiga säten: materialkvaliteten och åkkomforten är hög, men passagerarna bak lider av den sluttande takformen, vilket minskar takhöjden och begränsar åtkomsten till baksätena. Precis som modellen från vilken den härstammade, är X6 inte heller lämplig för terränggående, om inte ljus. Bättre att visa upp den i staden, eller använda den för snabba motorvägsturer, men också för att bli av med en nyckfullhet runt hörnen, kanske dra nytta av 485 hk från hybridenheten.

CHEVROLET CAPTIVA

2.0 VCDi 150 CV LT

Priser från: 27.501 EUR

Rekommenderad version: € 30.001

Den kommer från samma projekt som Opel Antara och har just blivit ombyggd. Den går bra på asfalt, och tack vare fyrhjulsdriften med automatisk matning är den inte rädd för grusvägar. Men utan överdrift.

CITROEN C CROSSER

2.2 HDi 156 HP DCS Seduction Plus

Priser från: 33.131 EUR

Rekommenderad version: € 35.681

Detta är den första SUV: n för det franska företaget, född i samma projekt som Mitsubishi Outlander och Peugeot 4007. Den är inriktad på körkomfort: interiören är rymlig och väl ljudisolerad, och den exklusiva trimnivån (den dyraste) inkluderar en tredje sätesraden lämplig för resor även vid 7. Valet av motor är ett måste: endast 2.2 turbodieseln med en kapacitet på 156 hk finns tillgänglig. i kombination med plug-in fyrhjulsdrift och, på begäran, med en mycket bekväm robotdrift. - växellåda. På gatan vet han också hur man ska ha kul, men det är bättre att undvika svåra grusvägar.

DACIA SANDERO STEG

1.6 87 hk

Priser från: 10.801 EUR

Rekommenderad version: € 10.801

Den har höjt upphängningar och stötfångare som ger den ett Sport Utility -utseende, men under huden förblir den "vanliga" Sandero: en ekonomisk och rymlig subkompakt, helt olämplig för stadsjeepar.

DACIA DUSTER

1.5 dCi 107 CV -pristagare 4 × 4

Priser från: 12.051 EUR

Rekommenderad version: € 18.051

Det är en av de billigaste SUV: erna på marknaden och har också haft framgångar i Italien. Bortsett från priset imponerar Duster med sin rena men aggressiva linje, liksom sin lilla storlek, som också är lämplig för staden. Det finns bara två motorer, 1.6 -bensinmotorn med 105 hk. och en mer blygsam 1.5 hk turbodiesel. 107, båda från Renault. Beroende på dina behov kan du välja en två- eller fyrhjulsdriven version. Det senare (och bra markfrigång) gör det enkelt att övervinna terrängpartier, även svåra.

DAYHATSU TERIOS

1.3 86 CV Var du

Priser från: 19.141 EUR

Rekommenderad version: € 21.251

Den har måtten på en liten bil, perfekt för både stad och SUV. Den har ett centralt differentialspärr, men bristen på låga växlar rekommenderar inte att man kör på de svåraste och svåraste rutterna.

DODGE NITRO

2.8 CRD 177 HP SXT 4WD

Priser från: 30.721 EUR

Rekommenderad version: € 33.291

Han har en mycket "Yankee" -design och attraktiva priser som gör interiörkvaliteten förlåtande, inte den högsta kvaliteten. En nära släkting till Jeep Cherokee, den erbjuder gott om plats och bra terrängförmåga.

DR DR5

1.9 D 120 CV

Priser från: 12.481 EUR

Rekommenderad version: € 19.981

Tillverkad i Kina och monterad i Italien var DR5 den första billiga SUV: n. Dess formel ger fullständig anpassning till ett konkurrenskraftigt pris. På grund av detta visar sig emellertid kvaliteten på finishen och åkkomforten i första hand reduceras av ljudnivån. Det finns bara en turbodiesel, 1.9 120 hk. från Fiat: det garanterar bra körsträcka och intressant prestanda, det är synd att det inte matchar fyrhjulsdrift. I lätta SUV: ar undantas endast fyrahjulsdrivna versioner, alla med motorer med två bränslen (gasol eller metan). ESP är inte tillgängligt.

FORDPEST

2.0 TDCi 163 CV Powershift Titanium 4WD

Priser från: 28.401 EUR

Rekommenderad version: € 32.901

En kinetisk design kännetecknar kroppen, medan interiören är modern i stil och erbjuder en god komfort. Platsen är dock endast lämplig för 4 vuxna och bagageutrymmet har god kapacitet. För att hålla priset fortfarande ganska högt kan du välja den fyrhjulsdrivna versionen med en 2.0 TDCi 140 hk motor. Å andra sidan är bergälskare bättre på att titta på 4WD, med fyrhjulsdrift med automatiskt inkoppling: motoreffekten når 163 hk, och på begäran kan den också ha en Powershift dubbelkopplad robotväxellåda.

STOR VÄGG

5 2.4 EcoDual 126 CV Lux 4 × 2

Priser från: 20.656 EUR

Rekommenderad version: € 22.556

Förmodligen den mest kända kinesiska bilen i Italien. Han har viktiga dimensioner, men inte överdriven, och en rymlig inredning. Det finns bara en 126 hk bensinmotor, dubbelbränsle och gasol.

HYUNDAI IX35

2.0 CRDi 136 CV Comfort 4WD

Priser från: 19.641 EUR

Rekommenderad version: € 27.841

Hyundais minsta SUV, helt omdesignad, presenterades för bara några månader sedan. De yttre dimensionerna är urbana, men interiören är rymlig och bagageutrymmet rymmer nästan 600 liter. Precis som kroppen har interiören också en modern och sofistikerad design, det är synd att plasten som används är lite hård vid beröring. Den erbjuds med både bensin- och dieselmotorer, med fram- eller fyrhjulsdrift: med dålig terrängförmåga kan fyrhjulsdrift vara tillräcklig, men 4WD-modeller kan vara användbara på snöiga vägar.

HYUNDAI SANTA FE

2.2 CRDi 197 CV Comfort 4WD

Priser från: 27.641 EUR

Rekommenderad version: € 32.441

Detta är flaggskeppet Sport Utility i Hyundai-serien: den har enkla men eleganta linjer, en rymlig (till och med 7-sitsig) och väl avslutad interiör, perfekt för långa resor. Nackdelen minskar, men klarar sig bra på lätt smuts.

INFINITI EX30D

238 hk, GT

Priser från: 50.301 EUR

Rekommenderad version: € 52.201

Det är en sportig crossover: linjerna är "platta", vägbeteendet är exakt och roligt, utan att offra komfort. Den har väl färdiga interiörer, men priset står i proportion till märkets prestige: hög.

JEEP PATRIOT

2.2 CRD 163 CV Limited

Priser från: 26.451 EUR

Rekommenderad version: € 28.951

Aggressiv framfot och hög midja ger den en sträng och ren terräng. Det är faktiskt en kompakt sportbil med enastående vägprestanda, särskilt lämplig för krävande grusvägar.

JEEP COMPASS

2.0 CRD 140 CV Sport

Priser från: 26.031 EUR

Rekommenderad version: € 28.051

Det delar ett golv med Patriot, men har en mindre kvadratisk form och har just blivit ombyggd. Den är byggd för vägen och fyrhjulsdrift hjälper verkligen på underlag med dåligt dragkraft (utan att förvänta dig för mycket).

Jeep Cherokee

2.8 CRD 200 CV Limited

Priser från: 33.651 EUR

Rekommenderad version: € 36.151

En riktig SUV: den är utrustad med fyrhjulsdrift med automatiskt ingrepp och låga växlar. Uppenbarligen kan man på asfalt inte räkna med högsta komfort och körprestanda. Övergripande dimensioner behålls och interiören är rymlig.

JEEP GRAND CHEROKI

5.7 V8 352 CV över land

Priser från: 52.351 EUR

Rekommenderad version: € 63.951

Detta är den första modellen som föddes sedan Fiat -förvärvet av Jeep. Precis som tidigare versioner är det en "viktig" bil, med en muskulös linje och en bra trimnivå. För närvarande är den endast tillgänglig med stora amerikanska motorer (bensin, upp till 352 hk) i kombination med elektroniskt styrd fyrhjulsdrift: Selec-Terrain-systemet kan ändra fördelningen av vridmoment och effekt beroende på vägytan , vilket gör att beteendet alltid är optimalt, även i en hektisk terräng (men inte extremt).

JEEP COMMANDER

3.0 CRD 218 CV till lands

Priser från: 55.771 EUR

Rekommenderad version: € 57.881

Dess fyrkantiga form och imponerande storlek ger den ett militärt utseende. Den har en rymlig och bekväm 7-sitsig hytt och allt du behöver för att hantera den krävande SUV. Hög förbrukning.

KIA SORENTO

2.2 CRDi 197 CV Aktiv klass 4WD

Priser från: 28.101 EUR

Rekommenderad version: € 36.301

Mer bekväm än sportig. Dimensionerna är inte överdrivna, men det finns verkligen mycket utrymme ombord, och det är också möjligt att rymma upp till 7 platser. De som vill spara pengar kan välja fyrhjulsdriven version.

LAND ROVER FREELANDER

2.2 TD4 150 hk SE

Priser från: 29.946 EUR

Rekommenderad version: € 38.601

Trots sin ringa storlek och låga markfrigång är detta en riktig Land Rover. Elegant, välavslutad och bekväm, den är mycket manövrerbar i grov terräng och försummar inte svängar: en stor kompromiss. Den finns med två motorer: en 3.2 bensin och en mildare 2.2 diesel med 150 hk. (men det finns också en 4 hk SD190 -version). Alla modeller är utrustade med ett automatiskt fyrhjulsdriftssystem, och tack vare det sofistikerade Terrain Response-systemet kan vridmomentsfördelning och effekt ändras beroende på vägbanan.

LAND ROVER UPPTÄCKT

3.0 TDV6SE

Priser från: 46.551 EUR

Rekommenderad version: € 49.901

Med sju platser är detta det mest lämpade landet för familjesemestrar. Han har betydande dimensioner och en mycket rymlig interiör. Vägbeteendet är utmärkt, men skyddar också bra terräng.

LAND ROVER RANGE ROVER SPORT

3.0 TDV6 245 l. С. HSE

Priser från: 64.501 EUR

Rekommenderad version: € 69.501

Det är ett riktigt "flaggskepp" av stadsjeepar och finns i två versioner: en med en "klassisk" kropp, imponerande och utrustad med mycket kraftfulla motorer, den andra - Sport (foto). Mer kompakt, den senare har en strömlinjeformad design och betydligt mer dynamisk hantering. Som en riktig Land Rover är den ostoppbar i vilken terräng som helst, men erbjuder komforten hos en lyxsedan (inklusive justerbar fjädring). Alla modeller är självklart utrustade med permanent 4WD och en sekventiell automatlåda med nedväxling. Det råder ingen brist på rik standardutrustning, men med tanke på priset ...

LEXUS RX

450h 302 CV -ambassadör

Priser från: 53.401 EUR

Rekommenderad version: € 65.701

Lugnt och bekvämt, det är mer lämpligt för vägen än asfalterade vägar. Den erbjuder många tekniska element, bland vilka 450-hästars hybridmotor sticker ut, vilket är ekonomiskt jämfört med prestanda.

MAZDA CX-7

2.2 CD 173 HP Sport Tourer

Priser från: 30.141 EUR

Rekommenderad version: € 36.401

Den smala crossoverlinjen, imponerande dimensioner och rundade hjulhus ger den en aggressiv och slående look. På vägen bekräftar den sin sportiga karaktär: mellan hörnen är den snabb och exakt, men tvekar inte heller att ta några terrängutflykter. Det är ingen platsbrist ombord och cockpiten är väl färdig. Stammen är också utmärkt, rymlig och välformad. Två motorer finns tillgängliga: bensinturboladdad 2.3 med 260 hk. och en turbodiesel 2.2 med en kapacitet på 173 hk. Båda är utrustade med permanent fyrhjulsdrift, men turbodieseln har betydligt lägre priser och bränsleförbrukning.

Mercedes GLK

220 CDI 170 HK BlueEfficiency 4MATIC Sport

Priser från: 35.141 EUR

Rekommenderad version: € 41.951

Jag ville slå med en fyrkantig och avgörande linje, men jag "bröt inte igenom". Den lilla storleken gör den dock till ett värdigt alternativ till de "vanliga" mellanstora sedanerna. Faktum är att det finns gott om plats ombord (även om bagageutrymmet inte är den största i kategorin), och komforten och finishen är som en riktig Mercedes. Det finns många alternativ: för de mindre äventyrliga finns en 2.2 CDI (170 hk) med bakhjulsdrift. 4Matic-serien (fyrhjulsdriven) är mer ledad, med bensin- och dieselmotorer från 170 till 272 hästkrafter, medan Offroad Pro Pack låter dig tackla stadsjeepar utan vidare.

Mercedes ML350

CDI BlueTec 211 HP Sport

Priser från: 56.051 EUR

Rekommenderad version: € 67.401

När det gäller beboelse och dekoration är det inte sämre än de bästa Zvezda -salongerna. Linjen, men behåller en viss elegans, är mycket mer aggressiv och effektiv. Att köra på vägen är alltid säkert, även om det inte är en sportig stil, och exakt ljudisolering och utmärkt fjädringskalibrering garanterar utmärkt komfort. Om så önskas, tack vare fyrhjulsdriften och hög markfrigång, kan den även användas på grusvägar. Inte nog med det: de mest krävande kan se fram emot OffRoad Pro-paketet, som erbjuder många funktioner och tillägg för terrängbruk.

MERCEDES-GL

450 CDI 306 CV Sport 4MATIC

Priser från: 76.381 EUR

Rekommenderad version: € 97.771

Enligt Mercedes är detta det ultimata uttrycket för en SUV: den är överdimensionerad (509 cm lång), men samtidigt finns det plats för sju passagerare. Du reser i första klass, men varje plats kostar minst € 11.000.

MINI COUNTRIMAN

1.6 184 hk C. Cooper S ALL4

Priser från: 21.151 EUR

Rekommenderad version: € 29.101

Designen matchar omisskännligt Mini, men för första gången finns det fem dörrar. Växte upp i storlek: Countryman är längre och högre än någon annan Mini. Således är kupén mycket rymlig och rymmer fyra eller fem passagerare (beroende på vilken konfiguration som är vald för baksätena), utan att kompromissa med det blygsamma bagageutrymmet. På vägen bekräftar den de yngre brödernas dynamiska egenskaper, men tack vare den ökade fjädringen och fyrhjulsdrivna versionen ALL4 övervinner den lätt även ljusa terrängförhållanden.

MITSUBISHI ASX

1.8d 150 CV Cleartec Invite 4WD

Priser från: 19.101 EUR

Rekommenderad version: € 25.451

Stilmässigt ekar det samma element i Outlanders storasyster och den "mycket dåliga" Lancer EVO. Men på grund av sin mindre storlek är den också lämplig för stadsbor. Interiören är rymlig, liksom stammen, men trimmen är inte helt övertygande. Utbudet av motorer är också lite dåligt, vilket bara innehåller en bensin och en turbodiesel (mycket låg förbrukning). Båda alternativen finns med både framhjulsdrift och omkopplingsbar fyrhjulsdrift. Låg markfrigång tyder på den förra, men 4WD kostar inte mycket mer och kan inte stoppas i snön.

MITSUBISHI OUTLANDER

2.2 DI-D 156 CV Intensiv TC-SST

Priser från: 32.651 EUR

Rekommenderad version: € 34.101

Det är en SUV byggd för asfalt, men den kan också hantera krävande terrängkörning. Den har en rymlig och bekväm inredning, upp till sju platser, men staden har viktiga dimensioner.

MITSUBISHI PAJERO METAL TOPP

3.2 DI-D 200 CV Intensiv

Priser från: 35.651 EUR

Rekommenderad version: € 38.651

Det är fortfarande en av de sista (riktiga) SUV: erna som är utrustade med låga växlar och ett bakre differentialspärr som standard. Tack vare dessa egenskaper och hög markfrigång har den få konkurrenter i ojämn terräng. Traditionellt finns den i två karosserier: en tredörrad metalltopp och en familjevagn med fem dörrar och sju säten. Trimmen är mycket viktig och utformad för att hålla: den speglar bilens äventyrliga karaktär, som fortfarande erbjuder gott om plats ombord (inte bagageutrymmet i den korta versionen).

NISSAN JUK

1.5 dCi 110 hk Acenta

Priser från: 16.641 EUR

Rekommenderad version: € 20.091

Den har en original och fängslande design som påminner om bilar från japanska serier. Strålkastarnas mest slående form och hjulhusens ökade storlek. Det är kompakt på utsidan, men interiören är inte särskilt rymlig, särskilt för dem som sitter bak, och dessutom är plasten som används för interiören inte den mest sofistikerade. Det föddes inte off-road: fyrhjulsdrift finns bara i en sportigare version, utrustad med en 1.6 hk turbo bensinmotor. För de mer ekonomiska finns en 190 hk turbodiesel tillgänglig. effekt 1.5: den har bra prestanda och låg bränsleförbrukning.

NISSAN KASHKAY

1.5 dCi 103 hk Acenta

Priser från: 19.051 EUR

Rekommenderad version: € 23.701

Den mest sålda crossoveren i Italien har nycklarna till framgång i en modern lineup och ett stort värde för pengarna. Många versioner finns också tillgängliga: med eller utan fyrhjulsdrift, samt i en 7-sitsig version, lämplig för stora familjer. Interiören är trevlig och väl avslutad, även om instrumentbrädans design är lite daterad. Med tanke på dåliga terrängkunskaper (låg markfrigång), välj bara 4x4-versionen om du behöver använda den i bergen, annars är det bättre att välja (billigare) version med fyrhjulsdrift.

NISSAN XTRAIL

2.0 dCi 150 HP SE

Priser från: 29.651 EUR

Rekommenderad version: € 31.251

464 cm lång, jämfört med Qashqai, den har högre komfort och högre terrängprestanda samtidigt som den bibehåller mycket god komfort. Prisvärd prislista, komplett uppsättning.

NISSAN MURANO

2.5 dCi 190 hk Acenta

Priser från: 42.751 EUR

Rekommenderad version: € 42.751

Detta är en maxi crossover med en sportig linje. Den har en väl avslutad och rymlig interiör, även om bagageutrymmet inte är särskilt stort. Istället är standardutrustningen mycket intressant och konkurrenskraftig.

Nissan Pathfinder

3.0 V6 dCi 231 HP LE

Priser från: 36.126 EUR

Rekommenderad version: € 50.951

Trots intrycken har den inga ovanliga mått: 481 cm i längd. Cockpiten är dock mycket rymlig och bekväm. Av vägen? Respektera Nissans finaste traditioner.

OPEL ANTARA

2.0 CDTI 150 l.с. Cosmo

Priser från: 23.651 EUR

Rekommenderad version: € 31.451

Den kommer från Chevrolet Captiva, men är något mindre och mindre attraktiv i designen. Vägbeteende är utmärkt; begränsade terrängambitioner.

PEUGEOT 4007

2.2 HDi 156 hk DSC Tecno

Priser från: 33.051 EUR

Rekommenderad version: € 34.401

Jämfört med tvillingarna Citroën CCrosser och Mitsubishi Outlander har den en mer individuell frontdesign. Å andra sidan ändras inte måtten och åkkomforten, liksom det utmärkta beteendet på vägen.

PORSCHE CAYENNE S

4.8 400 h.p. Tiptronic S

Priser från: 58.536 EUR

Rekommenderad version: € 75.876

Det är i första hand ett sportfordon: dess snygga och moderna linjer levererar uppfriskande dynamik på vägen. Tack vare viktiga åtgärder har den således också en hög bebyggbarhet. Lutande svans: bagageutrymme inte överst.

SKODA YETI

1.6 TDI 105 CV CR Adventure Greenline

Priser från: 18.981 EUR

Rekommenderad version: € 23.351

Det är en kompakt SUV, men den erbjuder rymlighet och nyttolast som är värd ett mångsidigt utrymme. Tack vare sin kompakta storlek är den mycket manövrerbar i stadstrafik, men samtidigt föraktar den inte några resor ut ur staden: fjädringskalibreringen garanterar omisskännlig stabilitet och måttlig körkomfort. Det är mycket intressant att ha motorer, alla tillverkade av VW, med en kapacitet på 105 till 170 hk. De kraftfullare (men också dyrare) versionerna är ihopkopplade med fyrhjulsdrift med Haldex-koppling, vilket är användbart på snöiga vägar, inte terräng.

SSANGYONG NYA KORANDO

2.0 e-Xdi Cool 2WD

Priser från: 22.141 EUR

Rekommenderad version: € 24.141

Helt omdesignad anlände Korando till Italien i slutet av 2010. Italiensk design född av Giugiaro -pennan och du kan se den! Jämfört med den tidigare modellen har den en mer attraktiv och modern linje och är också utrustad med en femdörrars kaross. Dimensionerna har ökat, men bilen förblir ganska kompakt, samtidigt som den ger god bebyggelse och utmärkt bärighet. Körkomforten är också hög: nya Korando ser mer ut som en crossover och är något mindre off-road, så du kan välja mellan en två- eller fyrhjulsdriven version, beroende på dina behov.

SSANGYONG ACTION

2.0 XDi 141 CV Style 4WD

Priser från: 22.101 EUR

Rekommenderad version: € 26.301

Det är en 4x4 med ett mycket originellt bakparti, som dock avsevärt begränsar bagageutrymmet. Den har anständigt vägbeteende och tack vare fyrhjulsdriften och låghastighetsdriften kan den säga sitt även i svåra terrängförhållanden.

SSANGYONG KYRON

2.7 XDi 165 HP Energy AWD automat

Priser från: 25.651 EUR

Rekommenderad version: € 33.601

Den har en rymlig (men inte lyxig) stuga och rekordstor bagageutrymme, perfekt för familjesemestrar. Det är bekvämt på vägen, men tillfredsställande prestanda och hantering förväntas inte: motorerna och inställningen tillåter inte detta.

SSANGYONG REXTON

2.7 XVT 186 CV Е.

Priser från: 30.101 EUR

Rekommenderad version: € 35.851

Den erbjuder bekvämligheten och bebyggelsen för en familjevänlig SUV, håller inte tillbaka om det finns smuts, särskilt i 2.7 XDi TOD-versionen. Fyrhjulsdrivna versionen är mer manövrerbar och bra på vägen, dess effekt är 4 hk.

SUBARU FORESTER

2.0D 147 CV X Comfort

Priser från: 29.331 EUR

Rekommenderad version: € 31.841

Som nästan alla modeller av det japanska huset har den permanent fyrhjulsdrift och 4-cylindrig boxermotor. Dessa är en 2.0 hk 150 bensinmotor, som också går på dubbelbensin och gasol, och en 2.0 hk 150 dieselmotor. Kraften är inte överdriven, men det räcker för att ha utmärkta prestanda och, åtminstone med en turbodiesel, för att minska förbrukningen. På vägen är den smidig och rolig, men den är också väldigt bekväm på lätta stadsjeepar. Synd att låga växlar är undantaget från (ganska törstiga) bensin- och dubbelbränslemotorer.

SUBARU TRIBECA

3.6 258 CV BG

Priser från: 55.501 EUR

Rekommenderad version: € 55.501

Detta är Subarus första maxi-SUV och med tanke på dess begränsade kommersiella framgång kan det bli den sista. Den har en osannolik 3,6-liters bensinmotor och 258 hästkrafter: blygsam prestanda, hög bränsleförbrukning.

SUZUKI SX4

2.0 DDiS 135 CV Ytterlinje GLX 4WD

Priser från: 16.141 EUR

Rekommenderad version: € 22.841

Han delar projekt och design med Fiat Sedici. Det är säkert och bekvämt på vägen, och 4WD -versionerna fungerar bra även på krävande grusvägar. Förhållandet mellan utrustning och priser är gynnsamt.

SUZUKI GRAND VITARA

1.9 DDiS 129 CV Offroad 3 dörrar

Priser från: 22.951 EUR

Rekommenderad version: € 26.701

Detta är flaggskeppsmodellen i Suzuki-serien, en SUV med en modern, elegant serie, som finns i två karosserier: kompakt tredörr eller familj. Den första är liten i storlek, perfekt för både staden och de slingrande bergsstigarna. Den andra är mer omfattande, men med god lyftkapacitet och en mycket rymlig hytt. Alla versioner har fyrhjulsdrift och, med undantag för 1.6-bensinmotorn, har också ett reducerat växelförhållande, egenskaper som gör det enkelt att övervinna även de svåraste terrängförhållandena.

TATA SAFARI

2.2 140 CV Gjuten fyrhjulsdrift

Priser från: 22.631 EUR

Rekommenderad version: € 22.631

Det ägnar inte mycket uppmärksamhet åt utseende, linjen är föråldrad i flera år, men det är i terrängkörning som den erbjuder det bästa: med upphöjd fjädring, låga växlar och fyrhjulsdrift är den inte rädd för några hinder. Snäll. Körprestanda och komfort är begränsade, förbrukningen är inte den lägsta: 13 km / l.

TOYOTA CITY CRUISER

1.4 D-4D 90 CV AWD Vänster

Priser från: 17.451 EUR

Rekommenderad version: € 23.101

Den är ungefär lika stor som en liten bil (eller något större), men spelar rollen som en SUV. Den har snäva och vinklade linjer som ger den ett obehagligt utseende, och i 1.4-turbodieselversionen har den elektroniskt styrd fyrhjulsdrift med automatiskt inkoppling. Dess låga markfrigång gör den olämplig för terrängfordon, det är bättre att dra nytta av dess stora manövrerbarhet för att undvika stadstrafik. Interiören är rymlig och bekväm, men trimmen är dålig (särskilt för en bil värd cirka 20.000 XNUMX euro) och instrumentbrädans design är avgjort obeskrivlig och föråldrad.

TOYOTA LAND CRUISER

3.0 D4-D 190 CV 3 st.

Priser från: 43.451 EUR

Rekommenderad version: € 43.451

Ett riktigt terrängfordon med en begränsad halkdifferential och en reducerad storlek, men med en slät finish som också gör den snygg och bekväm. Två karossalternativ finns: 3-dörrars och 5-dörrars kombi.

VOLKSWAGEN TIGUAN

2.0 TDI 140 л.с. Trend & Roligt BlueMotion

Priser från: 25.626 EUR

Rekommenderad version: € 28.051

Dess urbana dimensioner gör den till ett livskraftigt alternativ till klassiska kompakta sedaner, så mycket att BlueMotion-modeller endast finns med framhjulsdrift. För vita helgentusiaster är den också tillgänglig med fyrhjulsdrift eller för de mer äventyrliga Track & Field, utrustade med dedikerade motorskydd, omdesignade högvinklade stötfångare och högaxeldäck. Linjen är omfattande men framgångsrik; Interiören är av utmärkt kvalitet för upp till fem vuxna utan att kompromissa med bagageutrymmet.

VOLKSWAGEN TUAREG

3.0 TDI 239 HP Tiptronic BlueMotion Techn.

Priser från: 50.151 EUR

Rekommenderad version: € 50.151

Den helt nya SUV: n Wolfsburg har en alltmer street-minded själ, men ger inte upp på permanent fyrhjulsdrift. Alla motorer, två turbodiesel och en hybrid, är kopplade till en 8-växlad Tiptronic-växellåda, och på "bas" 3.0 V6 TDI kan du få (mot avgift) Terrain Tech-paketet: det inkluderar nedväxlingar och en momentavdelare avsedd för 'av vägen. Förkortningen BlueMotion indikerar att den är utrustad med ett system för återvinning av bromsenergi. Prislistan är mycket dyr och standardutrustningen måste fyllas på: den slutliga räkningen riskerar att bli mycket salt.

VOLVO XC60

2.4 D3 163 CV AWD Geartronic Kinetic

Priser från: 37.001 EUR

Rekommenderad version: € 41.551

Trots den strömlinjeformade och unga linjen är måtten ganska krävande, även om de inte är överdrivna. Cockpiten är väl färdig och rymmer enkelt upp till fem vuxna utan att offra bagageutrymme. Den är inte lämplig för terränggående, markfrigången reduceras och fjädringen är inställd för komfort. Du kan dock välja mellan versioner med fyrhjulsdrift eller med endast två drivhjul, beroende på dina behov. Men om plånboken tillåter det är det bättre att sikta på en 4 × 4, kanske i samband med den praktiska Geartronic -växellådan.

VOLVO XC90

2.4 D5 200 HK Polar Plus Geartronic AWD

Priser från: 42.801 EUR

Rekommenderad version: € 51.501

Bekväm och rymlig, som i den svenska tillverkarens traditioner, har den en stark resenärsförmåga, men övervinner samtidigt lätt terräng med tillräcklig lätthet. Akta dig för Devaluation: Föråldrat utkast.