Rolls-Royce Phantom Test Drive
Framväxten av nästa generation av Rolls-Royce Phantom är ett fenomen som i skala kan jämföras med bildandet av nya kontinenter. Nyligen i bilindustrin inträffar sådana händelser en gång vart 14:e år.Vad du tycker om en bil är dina förväntningar, som, när du uppfyller dem, visade sig vara högre eller lägre. Rolls-Royce Phantom i denna mening existerar i ett parallellt universum. För det första för att man i princip inte tänker så mycket på det. För det andra kommer du knappast att träffa honom för en nära bekantskap. För det tredje, att förvänta sig ännu mer av maskinen är redan någon form av psykisk störning där kopplingen till verkligheten går förlorad. Och låt den nya Phantom, som traditionellt bär sin krona i cirka 15 år, redan nu ...
Rolls-Royce Dawn Black Badge testkörning
Under 116 års historia har Rolls-Royce byggt färre bilar än Hyundais Ulsan-fabrik på en månad. Det betyder att utanför vissa specifika destinationer som Monaco och St. Vlas är Rolls en ganska sällsynt syn på gatorna. Men uppenbarligen inte sällsynt nog. Eftersom varumärkets kunder har för vana att gå till samma ställen börjar känslan av exklusivitet blekna. Och brådskande åtgärder krävs för att få tillbaka det. Nästan varje bilföretag har sin egen trimbutik: en liten division som tar vanliga modeller och gör dem lite snabbare, mer intressanta och vanligtvis mycket dyrare. Black Badge är inte en sådan division. Andra liknande bilar mäter konstant sina hästkrafter och sekunder från 0 till...
Rolls-Royce testkörning
kottar för 118 870 dollar, försvunnen snö, skojartinstruktör, ramtåg och andra berättelser om hur vi försökte sladda en bil på 388 344 dollar – ropar instruktören, som för en timme sedan körde journalister i grupp med en hastighet av högst 60 km/h. Nu är vi ensamma kvar, och han verkar vara trött på att vara för försiktig på serpentinerna i den slovakiska bergsorten Strbske pleso. ”Ni ryssar är bra på att köra på is, så var inte blyg. Har du någonsin haft en bakhjulsdriven Lada?”, förtydligar han, antingen på skämt eller på allvar. Det fanns, men kostnaden för ett fel mättes sedan med siffror av en helt annan ordning. Jag kör en Rolls-Royce Ghost värd minst $388 344. med motorkraft...
Provkör Rolls-Royce Museum i Dornbirn: läxor
På det största Rolls-Royce-museet väntar överraskningar som du inte är redo för. Vägen lämnar Dornbirn och slingrar sig uppför Dornbirner Ache, djupare och djupare in i bergen. Så fort vi börjar tvivla på det sunda förnuftet för navigering, befinner vi oss på ett litet torg med ett vackert hotell, och i närheten reser sig ett lokalt landmärke - en magnifik sequoia. Förresten, sedan tio år tillbaka har det funnits ytterligare en stolthet i Gutle-regionen, som lockar pilgrimer från många länder. Byggnaden av det tidigare spinneriet inrymmer det största Rolls-Royce-museet i världen, vilket är huvudsyftet med vårt besök. Byggnaden är ett monument över österrikisk industrikultur. Vi korsar entrén till ett stort trevåningshus som länge varit en del av industrihistorien...
Provkör Rolls-Royce Silver Dawn: Little Lord
Hur Rolls-Royce tolkar idén om en kompakt bil Den första karossbyggaren Rolls-Royce är designad som en ägardriven bil för den amerikanska marknaden. Planen fungerade inte, och det gjorde hans tvillingbror. Bentley R sålde den bättre. Idag är den utsökta Silver Dawn en söt och lyhörd raritet med alla förtjänsterna hos ett känt varumärke. På grund av sitt festliga utseende ser han ut som en typisk bilveteran för bröllopsfester. Det enda som saknas är en bukett på det slitsade främre omslaget bakom en graciös figur ovanför kylaren, som ser ut som om hon har en brudklänning på sig. Men Silver Dawn lovar mycket mer än en allians för livet. Den eleganta Rolls-Royce limousinen ser ut att ha byggts för alltid. Tunga dörrar stängs med...