Alfa Romeo

Innehåll GrundareEmblemHistoria om Alfa Romeo CarsFrågor och svar: Alfa Romeo är ett italienskt biltillverkningsföretag. Huvudkontoret ligger i staden Turin. Företagets specialisering är mångsidig, den är specialiserad på tillverkning av bilar, bussar, lok, yachter, industriutrustning. Företagets historia går tillbaka till 1906. Till en början var namnet i sig inte lika harmoniskt som det nuvarande. Förnamnet lät inte lika gynnsamt som det nuvarande. Företaget skapades av Alexandre Darracq, en inflytelserik fransk industriman som skapade SAID-företaget i Italien för att tillverka licensierade Darracq-bilar. De första modellerna började bli mycket efterfrågade och Darrac bestämde sig för att göra en produktionsexpansion och sätta upp en fabrik. Med tiden drabbades företaget av en ekonomisk kollaps och köptes ut 1909 av italienska entreprenörer under ledning av den nye ledaren Hugo Stella. Produktionsstrukturen omorganiserades och Alfa-fabriken fick ett nytt namn. Den första släppta bilen var utrustad med en kraftfull motor och hade bra dynamiska data, vilket fungerade som en bra start för skapandet av efterföljande modeller. Bokstavligen efter skapandet av företaget skapades den första bilmodellen, och snart deltog en förbättrad version i racingevenemang. Och det beslutades att släppa ut bilar på den internationella marknaden. 1915 uppträder en ny direktör för företaget, den vetenskapliga professorn Nicola Romeo, som ändrar företagets namn till den moderna Alfa Romeo. Produktionsvektorn syftade till att skapa produkter för militära ändamål, från flygplanskraftenheter till utrustning. Han förvärvade också fabriker som tillverkade lokomotiv. Produktionsprocessen infördes efter kriget, och 1923 tog Vittorio Jano över positionen som konstruktionsingenjör för företaget, under vilken en serie kraftenheter designades. Från och med 1928 drabbades företaget av betydande ekonomiska utgifter och var nästan på randen till konkurs. Samtidigt lämnade Romeo henne. Men efter ett par år förbättrades företagets verksamhet, priset på bilar sjönk och modellerna började bli efterfrågade, vilket gav goda vinster. En försäljningsavdelning etablerades också och många filialer öppnades i många länder, mestadels på den europeiska marknaden. Företaget utvecklar och producerar snabbt mer avancerade modeller, men utbrottet av andra världskriget tvingade utvecklingen av företaget att stanna. Efter att ha återhämtat sig från betydande bombningar började produktionen gradvis etableras 1945, och företaget producerar kraftenheter för flyg- och sjöfartsändamål, och lite senare etablerades också bilproduktion. Sedan början av 1950-talet har företaget visat sportpotential i skapandet av högteknologiska sportbilar och terrängfordon. Bilar vinner popularitet inte bara för bra tekniska prestanda, utan också för utseendet på bilen, som har extravagans. 1978 blev Ettore Masachese chef för Alfa Romeo, och ett partnerskap tecknades också med Nissan. Men efter ett par år började företagets affärer avta. I början av 90-talet planeras en expansion med en ökad moderniseringsprocess. Modeller med relativt innovativa stilegenskaper produceras, liksom storskalig modernisering av gamla nya generationens bilar. Grundare Företagets grundare är Alexandre Darrac, men företaget nådde sin kulmen under Nicolás Romeo. Alexandre Darrac föddes hösten 1931 i staden Bordeaux i en baskisk familj. Till en början utbildade sig och arbetade som dokumentärförfattare. Sedan arbetade han med tillverkning av symaskiner. Symaskinen han skapade belönades med en omsorgsmedalj. År 1891 skapade ingenjören ett cykelföretag som han snart säljer för en betydligt stor summa. Han hade ett ökande intresse för bilindustrin och motorcyklar, vilket ledde till att Societa Anonima Italliana Darracq (SAID) grundades 1906 för att tillverka bilar. Efter den första lysande framgången på marknaden började företaget aktivt utöka sin produktion. Snart, med Nicolas Romeos ankomst, bytte företaget namn till den nuvarande Alfa Romeo. Efter första världskriget fattade Darrak beslutet att avgå. Darrac dog i november 1931 i Monte Carlo. Den andra grundaren, Nicholas Romeo, föddes våren 1876 i Italien. Han fick en utbildning och en examen i ingenjörens specialitet, den andra mer kvalificerade utbildningen inom denna specialitet fick i Belgien. När han återvände till Italien öppnade han sitt eget företag för produktion av industriell utrustning. 1915 förvärvade han en kontrollerande andel i Alfa och blev efter ett tag ensam ägare. Han genomförde också en storskalig rekonstruktion av produktionen och bytte namn till Alfa Romeo. År 1928 lämnade han posten som ägare till företaget. Nicholas Romeo dog sommaren 1938 i staden Magrello. Emblem Den grafiska designen på Alfa Romeo-emblemet är original och känns omedelbart igen. Själva emblemet är gjort i en rundad form fylld med blå och silverstruktur, inuti vilken det finns en annan cirkel där det finns ett rött kors med en guldkontur, en grön orm med samma kontur som äter en person och inskriptionen i den övre delen av Alfa Romeo-cirkeln är gjord i versaler. Tyvärr vet man inte varför emblemet ser ut så här. Den enda rimliga versionen var den mycket inflytelserika italienska Visconti-familjens vapen. Historien om Alfa Romeo-bilar Den första modellen var 24 1910HP, utrustad med en fyrcylindrig gjutjärnsmotor, och den förbättrade 24HP deltog omedelbart i racingevenemanget. Nästa modeller var 40/60 hk civil och sporttyp. Sportbilens kraftfulla kraftenhet gjorde det möjligt att nå hastigheter på 150 km/h och ta prisbelönta tävlingsplatser. Och 1920 fick genombrottet Torpedo 20HP, som också vann berömmelse genom vunna lopp. För att bevisa överlägsenheten hos företagets sportbilar skapades 8C 2300 1930, utrustad med en kraftfull 8-cylindrig kraftenhet med specialutvecklad lättmetallkonstruktion.  I den uppgraderade 8C 2900 var indikatorer på skönhet och hastighet sammanflätade. Modellen fick titeln som den snabbaste vackra bilen i världen. Alfetta 158 kom ut 1937 med originalkroppen och designen. Hon fick också speciella utmärkelser tack vare sin kraftenhet med liten kapacitet och vann racingtävlingar i F1-världen två gånger. (Andra gången var fördelen med denna moderniserade version av modellen 159). 50- och Guiletta-modellerna, även de tillverkade på 1900-talet, visade också sin enorma idrottspotential. 1900, var utrustad med en 4-cylindrig kraftenhet, och det var också den första bilen för ett totalt transportörsmonteringsföretag. AR 51 var ett fyrhjulsdrivet terrängfordon och släpptes 1951. Den snabba Guiletta tillverkades i två sportbilsmodeller, SS och SZ, som hade en kraftfull drivlina. Alfa 75 var en sedan-sportig sportbil och såg världen 1975. 156 var den nya enastående modellen tack vare sin senaste styling och erkändes också som en maskin ett år senare. Frågor och svar: Hur översätts Alfa Romeo? Alfa är inte den första bokstaven i det grekiska alfabetet, utan en förkortning (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Lombardy Automobile Joint Stock Company. Vad betyder Alfa Romeo -tecknet? Ormen som äter en man är en symbol för den viskontianska dynastin (beskyddare från fiender), och det röda korset är Milanos vapen. Kombinationen av symboler anspelar på legenden om mordet på en saracen (beduin) av en av grundarna av huset Viscontia. Vems bil är Alfa Romeo? Alfa Romeo är ett italienskt företag som grundades 1910 (24 juni) i Milano.