Provkör Alfa Romeo Giulia: Modeller, priser, specifikationer och bilder – Köpguide

Allt om Alfa Romeo Giulia: priser, motorer, styrkor och svagheter i den andra generationen av Alfa sedan

La andra generationen O 'Alfa Romeo Julia – föddes 2016 och genomgick en mycket mild smink år 2019 är Berlin Italienska fyrdörrar finns i bakre enhet o väsentlig.

i detta Köpguide O 'Alfa Romeo Julia - ett av de bästa erbjudandena i kategorin - vi kommer att analysera i detalj alla versioner som presenteras i lista "Segment D" med en Biscione -svans (förutom överdrivna versioner GTA e GTAM, vi kommer att hänvisa till dessa två modeller senare): priser, Motori, Tillbehör, produktivitet, styrkor, defekter och ju mer du uttrycker det.

Foton av Alfa Romeo Julia

Alfa Romeo Julia: Viktiga funktioner

Andra avsnittetAlfa Romeo Julia är Berlin byggd med omsorg, inte överdrivna yttre dimensioner (längd mindre än 4,70 meter). Det är svårt att hitta ett mer attraktivt ”D -segment” i kurvorna på marknaden.

Baksoffan är bred, men de centimeter som finns tillgängliga för benen på dem som sitter i ryggen är få.

Alfa Romeo Giulia: beslag

GLI rördelar O 'Alfa Romeo Julia det finns åtta av dem: Röd upplaga, Företag, sprinta, Världsklass, Ti, Veloce, Snabb Ti e quatrefoil.

Alfa Romeo Julia Red Edition

denAlfa Romeo Julia Red Edition – dyrt och med en standard utrustning dålig - erbjuder:

interiör

• Nya säten i svart tyg med röda sömmar
• Aluminium skyddande platta
• Svarta innerramar
• Läderratt med multifunktionskontroller och integrerad startknapp
• Framstolar med 6 manuella justeringar
• Instrumentpanel med 7 '' TFT -färgdisplay
• Elektrokrom inre backspegel

utomhus

• 18 ″ turbinhjul
• Bi-xenon 25W strålkastare
• Dubbelt kromrör
• Strålkastarbrickor
• LED bakljus
• Röda bromsok från Brembo

Teknik / säkerhet / komfort

• Nuovo Alfa Connect 8,8 ″ Multitouch (radio, Mp3, Aux-in, Bluetooth)
• DAB -radiomottagare
• Bakre parkeringssensorer
• Alpha Connected Services
• Automatisk inkoppling av halvljus med en skymningssensor
• Regnsensor
• Automatisk klimatkontroll med två zoner
• Börja och sluta
• Alfa DNA Drive Mode System
• Autonom nödbroms (AEB) med fotgängarigenkänning
• Varning för körfältavgång (LDW)
• Forward Collision Warning (FCW)
• Integrerat bromssystem (IBS)
• Power hopfällbara ytterbackspeglar
• Apple Car Play – Android Auto-integration
• Parkeringssensorer fram
• Backkamera med dynamiska rutnät

Alfa Romeo Julia Business

denAlfa Romeo Julia Business den har en attraktiv prispunkt (1.000 XNUMX euro mer än Rosso Edition med samma motor) och standard utrustning fattig:

interiör

• Standardskyddsplatta (utan aluminium)
• Elektrokrom inre backspegel

utomhus

• 16 '' lättmetallfälgar

Teknik / säkerhet / komfort

• Ny multitouch Alfa Connect 8,8 ″
• Adaptiv farthållare
• Luftkonditioneringsventiler i baksätena
• Luktdetekteringsanordning
• Termisk vindruta
• Förvaringsfack på den kylda instrumentbrädan
• Bakre USB -ingång
• 12V uttag
• Nyckelfri entré (entrédörrar)

Alfa Romeo Julia Sprint

denAlfa Romeo Julia Sprint – dyrt och dåligt – det kostar 2.000 XNUMX euro mer än Business med samma motor och har en standard utrustning vilket ingår:

interiör

• Tekniska säten i läder / tyg
• Aluminium sportpedal
• Ny sportläderratt
• Aluminiumskär på instrumentbräda, mitttunnel och dörrpaneler
• Elektrokrom inre backspegel

utomhus

• 18 '' 5-håls polerade lättmetallfälgar
• Exteriör Dark Miron på galler, slutrör, Giulia -logotyp
• Svarta bromsok från Brembo

Teknik / säkerhet / komfort

• Parkeringssensorer fram
• Backkamera med dynamiska rutnät
• Adaptiv farthållare
• Uttag 12V i bagageutrymmet

Alfa Romeo Julia Executive

denAlfa Romeo Julia Executive, dyrt och dåligt, kostar 3.000 euro mer än ett företag med samma motor och tillägger:

interiör

• Tekniska säten i läder / tyg
• Ny sportläderratt
• Aluminium skyddande platta

utomhus

• 18-tums lättmetallfälgar

Teknik / säkerhet / komfort

• Aktiv blindpunkt
• Förarassistans
• Traffic Sign Recognition (TSR)
• Körfältassistent
• Parkeringssensorer fram
• Backkamera med dynamiska rutnät
• Automatisk helljus
• Elektrokroma yttre backspeglar

Alfa Romeo Julia Tee

denAlfa Romeo Julia Tee, inte särskilt rik, kostar 4.500 XNUMX euro mer än en Executive med samma motor och tillägger:

interiör

• Fullnarvsläderstolar
• Instrumentpanel och dörrpaneler i läder
• Uppvärmda framstolar, 8 riktningar
• Naturliga ek- eller valnötskär för instrumentbräda och mitttunnel
• Ny lyxig läderuppvärmd ratt
• Aluminiumpedal
• Baksäte, 40/20/40 fällbart med integrerat armstöd

utomhus

• 18 '' lättmetallfälgar, ekrade
• Förkromad utvändig fönsterkarm

Teknik / säkerhet / komfort

• Trafikstockningsassistent
• Highway Assist System
• Intelligent hastighetskontroll
• Trådlös laddare

Alfa Romeo Julia Velos

denAlfa Romeo Julia Velos – dyrt och dåligt – lägger till utrustningen i Sprint:

interiör

• Lädersportstolar
• 6-vägs elektrisk förarstol med minne
• 6-vägs elektrisk passagerarsäte
• Framstolar med justerbara sidostöd
• Uppvärmda framstolar
• Ny uppvärmd sportratt i läder
• Växelreglage i aluminium på ratten
• Dark Imperial
• Baksäte, 40/20/40 fällbart med integrerat armstöd

utomhus

• Polerade 19 ″ Performance -lättmetallfälgar
• Stötfångare fram och bak
• Nya stötfångare och hjulhus i fordonsfärg
• Differentierade bakre skivor
• Överdimensionerade bromsskivor

Teknik / säkerhet / komfort

• Ny Alfa Connect Navi 8,8 ″ multitouch (radio, navigator, Mp3, Aux-in, Bluetooth)
• Nyckelfri entré (entrédörrar)
• Upplysta dörrhandtag
• Automatisk helljus
• Elektrokroma yttre backspeglar
• Aktiv blindpunkt
• Förarassistans
• Körfältassistent

Alfa Romeo Julia Velos T -shirt

denAlfa Romeo Julia Velos T -shirt - dyrt men rikt - kostar 6.000 XNUMX euro mer än en Veloce med samma motor, och tillägger:

interiör

• Quadrifoglio sportstolar i läder och Alcantara
• Stötfångare fram och bak
• Instrumentpanel och dörrpaneler i läder
• Framstolar med 6 manuella justeringar

utomhus

• Blank svart kristallram
• 35W Fari anteriori bi-xenonlampa med adaptiv frontbelysning
• Strålkastarbrickor

Teknik / säkerhet / komfort

• Alfa Dynamic fjädring
• Trafikstockningsassistent
• Highway Assist System
• Intelligent hastighetskontroll
• Trådlös laddare
• Traffic Sign Recognition (TSR)

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

denAlfa Romeo Julia Quadrifoglio, den version vi vill rekommendera har ett attraktivt pris jämfört med prestanda och en standard utrustning inte särskilt rik:

interiör

• Quadrifoglio sportstolar i läder och Alcantara
• Framstolar med 6 manuella justeringar
• Ny Quadrifoglio läderratt med integrerad röd startknapp
• Kolfiberinsatser
• Instrumentpanel och dörrpaneler i läder
• Växelreglage i aluminium på ratten
• Aluminium sportpedal
• Godkännande på 5 platser

utomhus

• 19 '' Quadrifoglio lättmetallfälgar
• 35W Fari anteriori bi-xenonlampa med adaptivt frontbelysningssystem (AFS)
• Anodiserade bromsok
• Exteriör Dark Miron på galler, slutrör, Giulia -logotyp
• Bakrutans integritet
• Blank svart kristallram
• Fyra Quadrifoglio -anslutningar
• Speciella stötfångare Quadrifoglio
• Minikjol med XNUMX klöver
• Ikon för fyra klöver
• Täckt botten
• LED blått bakljus

Teknik / säkerhet / komfort

• Ny Alfa Connect Navi 8,8 ″ multitouch (radio, navigator, Mp3, Aux-in, Bluetooth)
• Apple CarPlay / Android Auto
• Automatisk inkoppling av halvljus med en skymningssensor
• Automatisk helljus
• Parkeringssensorer fram och bak
• Backkamera med dynamiska rutnät
• Adaptiv farthållare
• Automatisk klimatkontroll med två zoner
• Nyckelfri entré (entrédörrar)
• Elektrisk baklucka
• Infraröd athermal vindruta
• Elektrokrom inre backspegel
• Elektrokroma och elektriskt fällbara ytterbackspeglar
• Aktiv blindpunkt
• Förarassistans
• Traffic Sign Recognition (TSR)
• Körfältassistent
• Trafikstockningsassistent
• Highway Assist System
• Intelligent hastighetskontroll
• Trådlös laddare
• Alfa Chassis Domain Control (CDC)
• Alfa Active Suspension
• Hill Descent Control
• Varning för körfältavgång (LDW)
• Forward Collision Warning (FCW)
• Autonom nödbroms (AEB) med fotgängarigenkänning
• Integrerat bromssystem (IBS)

Alfa Romeo Giulia: modeller och listpriser

Nedan hittar du alla funktioner i versionernaAlfa Romeo Julia. Ganma Motori av Berlin Lombard består av sju överladdade enheter, alla med automatisk växellåda (vridmomentomvandlare) 8-växlad är mer fokuserad på komfort än körglädje.

• bensinmotor 2.0 Turbo med 201 hk
• bensinmotor 2.0 Turbo med 250 hk
• bensinmotor 2.0 Turbo med 280 hk
• en 2.9 V6 biturbo bensin med 510 hk
• turbodiesel med en kapacitet på 2.2 hk
• turbodiesel med en kapacitet på 2.2 hk
• turbodiesel med en kapacitet på 2.2 hk

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 hk (från 47.500 XNUMX euro)

denAlfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 hk (priser upp till 55.000 XNUMX euro) – bensin "basic" version Berlin del Biscione – dom motor full hästkrafter och vridmoment (330 Nm) är mycket smidig (6,6 sekunder för att accelerera från 0 till 100 km / h). Ljud, tonhöjd (svag vid låga varvtal och inte exceptionell i expansion) och konsumtion.

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250 CV (55.400 XNUMX евро)

denAlfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250 hk hus under huven motor Bensin 2.0 turbo med 250 hk

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 hk (från 58.900 XNUMX euro)

denAlfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 hk (priser upp till 65.900 euro) en Berlin livlig (endast 5,2 sekunder vid "0-100" -märket för fyrhjulsdriven version av Q4), bestraffas av inte särskilt färdigmatning vid låga varvtal och inte särskilt attraktivt ljud.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (91.000 XNUMX kvadratmeter)

denAlfa Romeo Julia Quadrifoglio Vi vill rekommendera bensinvarianten: det mycket sportiga ”D -segmentet”, som kan vara bekvämt och tyst när du kör det tyst. I motor 2.9 biturbo har inte överdrivit driftskostnaderna tack vare dess begränsade slagvolym och konsumtion Intressant med kavalleriet – men vi hade önskat mer vridmoment (600Nm), mer reaktiv respons på låga varv och sämre ljud vid "normal" användning.

Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 hk (från 45.000 XNUMX euro)

denAlfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 hk (priser upp till 48.000 XNUMX euro) är dieselversionen "ingångsnivå". Berlin trefärgad. I motor 2.2 har en stor förskjutning, vilket inte hjälper till att spara på obligatorisk motorförsäkring, inte lyser enligt paragrafen "konsumtion”I viloläge låter det lite, men det kompenserar sig själv med ett stort vridmoment (450 Nm). Leveransen är inte särskilt övertygande, ganska svag vid låga varv och lite pigg i förlängningen.

Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 hk (från 48.500 XNUMX euro)

denAlfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 hk (priser upp till 56.000 XNUMX euro) – dieselversionen vi skulle vilja rekommendera är en Berlin rik på vridmoment (450 Nm), aggressiv ("0-100" på 7,1 sekunder) och inte särskilt sugen på en dieselmotor (20,8 km / l). I motor 2.2 har en stor arbetsvolym, vilket inte hjälper dem som vill spara pengar på obligatorisk ansvarsförsäkring för motorfordon, och är lite bullriga, som en "160 kusiner". I detta fall är också ett koncentrerat foder med ett reducerat antal varv inte det bästa alternativet.

Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 hk (58.700 euro)

denAlfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 hk (priser upp till 64.700 EUR) säljs exklusivt på fyrhjulsdrift: men Berlin kraftfull, rik på vridmoment (470 Nm), bekväm, tyst på långa resor och kan erbjuda mycket intressant prestanda (6,8 sekunder vid "0-100"). Det bör dock sägas att vissa konkurrenter erbjuder motorer med ett mindre slagvolym och bättre foder vid låga och höga varvtal. Altiniförbrukning.

Alfa Romeo Julia: alternativ

La standard utrustning O 'Alfa Romeo Julia enligt vår mening bör det berikas metallfärg (1.100 euro). Om anpassning Röd upplaga lägg till omkrets- och volymlarm (€ 500) och Bi-xenonbelysning (500 €: 35W bi-xenonstrålkastare med adaptiva strålkastare och strålkastartvättar).

Det här sista paketet kommer också att se bra ut i inställningarna. Företag, sprinta, Världsklass, Ti e Veloce med panoramat elektrisk tak (1.700 euro), valfritt, som också ska köpas för Snabb Ti tillsammans med omkrets- och volymlarm (ett tillbehör som också ser bra ut quatrefoil).

Alfa Romeo Giulia begagnad

Le Alfa Romeo Giulia begagnad De är mycket lätta att hitta och attraktivt prissatta: mindre än 15.000 2.2 euro räcker till en 180 Turbodiesel 2016 hk superautomat från XNUMX.