Jaguar

Innehåll Jaguars historia Ägare och ledningAktiviteter Modellsortiment1. Sedans i Executive-klass 2. Kompakta 3 klass sedaner. Atlet 4. Racing klass 5. crossover klass 6. Konceptmodeller Det brittiska bilmärket Jaguar ägs numera av den indiska tillverkaren Tata, och fungerar som dess division för tillverkning av bekväma premiumbilar. Huvudkontoret fortsätter att vara i Storbritannien (Coventry, West Midlans). Huvudinriktningen för varumärket är exklusiva och prestigefyllda fordon. Företagets produkter har alltid fascinerat med vackra silhuetter som är i harmoni med kungatiden. Jaguars historia Märkets historia börjar med grundandet av företaget för tillverkning av sidovagnar för motorcyklar. Företaget kallades Swallow Sidecars (efter andra världskriget orsakade förkortningen SS obehagliga associationer, på grund av vilka företagets namn ändrades till Jaguar). Hon dök upp 1922. Den fanns dock till 1926 och ändrade sin profil till tillverkning av karosser för bilar. De första produkterna från märket var fodral för bilar från Austin-företaget (sportbil Seven). 1927 - Företaget får en stor order, tack vare vilken det har möjlighet att utöka produktionen. Så anläggningen är engagerad i tillverkning av komponenter för Fiat (modell 509A), Hornet Wolseley, såväl som för Morris Cowley. 1931 - Det framväxande SS-märket introducerar de första utvecklingarna av sina fordon. London Motor Show presenterade 2 modeller samtidigt - SS1 och SS2. Chassierna på dessa bilar fungerade som grund för produktion av andra premiumsegmentmodeller. 1940-1945 ändrar företaget sin profil, som de flesta andra biltillverkare, för under andra världskriget behövde nästan ingen civila transporter. Det engelska varumärket är engagerat i utveckling och tillverkning av motorer för flygplan. 1948 - De första modellerna av det redan omdöpta märket Jaguar dyker upp på marknaden. Bilen fick namnet Jaguar Mk V. Efter denna sedan rullar XK 120-modellen av löpande band. Denna bil visade sig vara den snabbaste masstillverkade persontransporten vid den tiden. Bilen accelererade till 193 kilometer i timmen. 1954 - nästa generation av XK-modellen visas, som fick ett index på 140. Motorn, som installerades under huven, utvecklade effekt upp till 192 hk. Den maximala hastigheten som nyheten utvecklade var redan 225 kilometer / timme. 1957 - nästa generation av XK-linjen släpps. 150:an hade sedan tidigare en 3,5-litersmotor med 253 hästkrafter. 1960 - Biltillverkaren köper Daimler MC (inte Daimler-Benz). Denna sammanslagning medförde dock ekonomiska problem, varför företaget 1966 var tvunget att gå samman med det nationella varumärket British Motors. Sedan det ögonblicket har varumärket snabbt blivit populärt. Varje ny bil uppfattas av bilisters värld med extraordinär entusiasm, tack vare vilken modellerna sprids över hela världen, trots de höga kostnaderna. Inte en enda bilmässa hölls utan deltagande av bilar från Jaguar. 1972 - Den brittiska biltillverkarens eleganta och långsamma bilar får gradvis en sportig karaktär. I år släpps XJ12-modellen. Den har en 12-cylindrig motor som utvecklar 311hk. Det var den bästa bilen i sin kategori fram till 1981. 1981 - Den uppdaterade elit höghastighetssedan XJ-S han dyker upp på marknaden. Den använde en automatisk växellåda, vilket gjorde det möjligt för en seriebil att accelerera till en rekordhastighet på 250 km / h under dessa år. 1988 - Den snabba utvecklingen mot motorsport fick företagets ledning att skapa en ytterligare division, som fick namnet jaguar-sport. Syftet med avdelningen är att få de sportiga egenskaperna hos bekväma modeller till perfektion. Ett exempel på en av de första sådana bilarna är XJ220. Under en tid upptog bilen toppositionen i rankningen av de snabbaste produktionsbilarna. Den enda konkurrenten som kan ta dess plats är McLaren F1-modellen. 1989 - varumärket kommer under kontroll av det världsberömda företaget Ford. Uppdelningen av det amerikanska varumärket fortsätter att glädja sina fans med nya eleganta bilmodeller gjorda i en lyxig engelsk stil. 1996 - produktionen av sportbilen XK8 startar. Den får ett antal innovativa uppgraderingar. Bland innovationerna finns en elektroniskt styrd fjädring. 1998-2000gg. flaggskeppsmodeller dyker upp, som var kännetecknet för inte bara detta märke, utan ansågs också vara en symbol för hela Storbritannien. Listan innehåller sådana bilar från Type-serien med index S, F och X. 2003 - Den första kombikombinationen lanseras. Den var utrustad med en fyrhjulsdriven transmission, som parades ihop med en dieselmotor. 2007 - Den brittiska sedan-sortimentet uppdateras med XF business class-modellen. 2008 - Varumärket köps av den indiska biltillverkaren Tata. 2009 - Företaget börjar produktionen av XJ sedan, som helt och hållet var tillverkad av aluminium. 2013 - ytterligare en sportbil dyker upp bak på en roadster. F-Type har hyllats som den sportigaste under det senaste halvseklet. Bilen var utrustad med en V-formad kraftenhet för 8 cylindrar. Han hade en effekt på 495 hk, och kunde accelerera bilen till "hundratals" på bara 4,3 sekunder. 2013 - produktionen av de två mest kraftfulla modellerna av märket startar - XJ, som fick stora tekniska uppdateringar (550hk motor. accelererade bilen till 100 km/h. på 4,6 sekunder), såväl som XKR-S GT (banversion, som tog milstolpen 100 km/h på bara 3,9 sekunder). 2014 - märkets ingenjörer utvecklade den mest kompakta sedanmodellen (klass D) - XE. 2015 - XF-affärssedan fick uppdateringar, tack vare vilken den blev lättare med nästan 200 kilo. 2019 - den eleganta I-Pace-elbilen anlände som vann priset European Car of the Year (2018). Samma år presenterades flaggskeppsmodellen av J-Pace crossover, som fick en aluminiumplattform. Den framtida bilen kommer att ha hybriddrift. Framaxeln kommer att drivas av en klassisk förbränningsmotor, och bakaxeln kommer att drivas av en elmotor. Medan modellen är i konceptkategorin, men från och med 21:a året är det planerat att släppa den i en serie. Ägare och ledning Från början var företaget en separat biltillverkare, som grundades av två partners - W. Lyson och W. Walmsley under det 22:a året av förra seklet. 1960 förvärvar biltillverkaren Daimler MC, men detta sätter företaget i ekonomiska problem. 1966 köptes företaget av det nationella varumärket British Motors. 1989 präglades av en förändring i moderbolaget. Den här gången var det välkända märket Ford. År 2008 såldes företaget till det indiska företaget Tata, som fortfarande är verksamt idag. Aktivitet Detta varumärke har en snäv specialisering. Företagets huvudprofil är tillverkning av personbilar, såväl som små stadsjeepar och crossovers. Hittills har Jaguar Land Rover Group en fabrik i Indien, samt 3 i England. Företagets ledning planerar att utöka tillverkningen av maskiner genom att bygga ytterligare två fabriker: en kommer att ligga i Saudiarabien och Kina. Modellutbud Under hela produktionens historia har modeller lämnat varumärkets löpande band, som kan delas in i flera kategorier: 1. Executive class sedans 2.5 sedan - 1935-48; 3.5 salong - 1937-48; Mk V - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70; XJ 6 (1-3 generationer) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (uppdaterad XJ6) - 1986-94; XJ 81 (uppdaterad XJ12) - 1993-94; X300, X301 (en annan uppdatering av XJ6 och XJ12) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (modifiering X350) - 2004-09; XJ (modifiering X351) - 2009-nu 2. Kompakta 1.5 sedan sedaner - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; S-Typ - 1963-68; 420 - 1966-68; 240, 340 - 1966-68; S-Type (uppdaterad) - 1999-08; X-Type - 2001-09; XF - 2008-nutid; XE - 2015-nutid 3. Sportbil HK120 - 1948-54; ХК140 – 1954-57; HK150 - 1957-61; E-Type – 1961-74; XJ-S – 1975-96; XJ 220 – 1992-94; XK 8, XKR - 1996-06; XK, X150 – 2006-14; F-Type - 2013-n.v. 4. Racingklass XK120C - 1951-52 (modellen är vinnaren av 24 Le Mans); C-Type - 1951-53 (bilen vann 24 Le Mans); D-Type - 1954-57 (vann 24 Le Mans tre gånger); E-Type (lättvikt) - 1963-64; XJR (version 5 till 17) - 1985-92 (2 segrar 24 Le Mans, 3 segrar i World Sportscar Championship); XFR-2009; XKR GT2 RSR - 2010; R-modellen (med index från 1 till 5) producerades för tävlingar i F-1-tävlingen (detaljer om dessa lopp beskrivs här). 5. Crossover klass F-Pace - 2016-; E-Pace-2018-; i-Pace-2018-. 6. Konceptuella modeller E1A och E2A - dök upp under utvecklingen av E-Type-modellen; XJ 13 - 1966; Pirana - 1967; XK 180 - 1998; F-Type (Roadster) - 2000; R-Coupe - en lyxkupé för 4 platser med förare (ett koncept utvecklades för att konkurrera med Bentley Continental GT) - 2002; Fuore XF10 - 2003; R-D6 - 2003; XK-RR (XK coupé) och XK-RS (XK cabriolet); Koncept 8 - 2004; CX 17 - 2013; C-XF - 2007; C-X75 (superbil) - 2010; XKR 75 - 2010; Bertone 99-2011.