Provkörning gick vi: Cupra Formentor VZ5 // Ett djärvt drag
Framgångshistoria. Hur som helst, jag skulle kort kunna beskriva dessa få år sedan Cupras självständighet i Seat, som istället för att vara en etikett för de sportigaste Seat-modellerna har blivit ett helt oberoende varumärke. Naturligtvis är det en önskan om mer självständighet och framför allt det mervärde som kan skapas med ett nytt varumärke, ett varumärke som inte längre är Seat utan också representerar några av de andra värderingarna som fanns med detta massiva spanska varumärke. varumärket (Cupra ägs fortfarande av Seat, förstås) kanske finns i bakgrunden, men det finns inte längre samma begränsningar som så hårt satte gränsen för varumärkets designers och strateger (du kan lätt läsa: ekonomiska begränsningar). VZ5 är den senaste och bästa...
Provkör BMW X2 M35i, Cupra Ateca, VW T-Roc R: Glad sällskap
Jämförelse av tre kraftfulla kompakta SUV-modeller med en dynamisk karaktär. Kompakta SUV-modeller har ett rykte om sig att vara smarta, praktiska och pålitliga fordon. Men i sina mest kraftfulla prestanda har BMW X2, Cupra Ateca och VW T-Roc 300 hästkrafter eller mer, vilket är ett seriöst sportsligt uttalande. Men räcker kraften ensam för att utmana överlägsenheten hos klassiska kompakta sportmodeller? Kommer dessa tre SUV-modeller en dag att uppnå samma kultstatus som deras mindre kompakta motsvarigheter, Unit, Leon Cupra och till och med Golf GTI? Vi vet inte. Faktum är dock att köpare av stadsjeepar inte har tappat lusten att köra dynamiskt. Tanken på att kombinera två världar ligger så nära mig. Oförenliga motsägelser? Låt oss se hur...