Testkörning Audi A4, Jaguar XE och Volvo S60. Ädla församlingen
Konkurrensen i premium D-segmentet reducerar alla tvister om val av bil till en diskussion om nyanser. Det är desto mer intressant att ta reda på vilken tillverkare som ägnar mer uppmärksamhet åt detaljer och trevliga bagateller.Priserna för en premium sedan i juniorsegmentet börjar bara på 32 748 $, men kostnaden för ett riktigt köp kommer att bli ännu högre - allt beror på konfigurationen och den valda kraftenheten. Troligtvis kommer kunden att välja både fyrhjulsdrift och en kraftfullare motor än den ursprungliga, så du måste fokusera på minst 39 298 $. Jaguar XE i denna treenighet är den dyraste av alla – en bil med en 250-hästkraftsmotor börjar bara på 42 547 dollar. Audi är mer demokratisk, och en testbil med en 190 hk dieselmotor. Med. i allmänhet ryms det lätt in i 3 miljoner, även om man tar hänsyn till ytterligare utrustning. Volvo...
Provkör Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e: SUV-modeller med plug-in hybrid
Stora bilar, sex cylindrar, bra grepp och rent miljösamvete I toppklassen i SUV-segmentet bryr de sig om sin image – Audi och BMW lägger till laddhybridversioner av sina Q7- och X5-modeller. De kan laddas från ett vägguttag och endast drivas på el. Men det verkliga nöjet med att köra är de kraftfulla sexcylindriga motorerna. En person som köper en high-end SUV kan inte misstänkas ha mörkgrön miljömedvetenhet. Barn i generationen Fridays for Future skulle dock hellre gå till nästa demonstration än att låta dem köra dem i en vanlig Audi Q7 eller BMW X5. Men nu kan lyxen att köra mobilsymboler med hög status kombineras med åtminstone en antydan om idén om hållbarhet - i ...