Hur väljer jag ett batteri för en bil?
Innehåll
Oavsett om det finns en dieselmotor i bilen eller motsvarande bensin, behöver enheten tillräckligt med energi för att starta den. Den moderna bilen använder el för mer än bara startmotorn för att vrida svänghjulet. Det inbyggda systemet aktiverar många enheter och sensorer som säkerställer adekvat drift av bränslesystemet, tändningen och andra komponenter i fordonet.
När bilen redan är startad kommer den här strömmen från generatorn, som använder motorn för att generera energi (dess enhet är ansluten till kraftaggregatets rem eller tidskedja). För att starta ICE krävs dock en separat strömkälla där det finns tillräckligt med energitillförsel för att starta alla system. Ett batteri används för detta.
Låt oss överväga vilka krav som krävs för batteri, samt vad du bör vara uppmärksam på när du behöver köpa ett nytt bilbatteri.
Krav på bilbatteri
I en bil behövs ett batteri för följande ändamål:
- Applicera ström på startmotorn så att den kan vrida svänghjulet (och samtidigt aktivera andra system på maskinen, till exempel en generator);
- När maskinen har ytterligare utrustning men generatorn förblir standard, när ett stort antal konsumenter slås på, måste batteriet förse dessa enheter med tillräcklig energi;
- När motorn är avstängd, ge energi till nödsystem, till exempel dimensioner (varför de behövs beskrivs i ytterligare en recension), nödgäng. Många bilister använder också en strömkälla för att styra multimediasystemet, även när motorn inte går.
Det finns inga strikta begränsningar för vilken typ av batteri en bilist måste använda i sin transport. Det bör dock noteras att biltillverkaren har tillhandahållit några parametrar i förväg för att förhindra egenaktivitet från bilägaren, vilket kan påverka bilens tillstånd negativt.
För det första har platsen där batteriet kan placeras begränsningar, och därför måste bilägaren genomföra en viss modernisering av sitt fordon vid installation av en icke-standard strömkälla.
För det andra kräver varje transportslag sin egen kraft eller kapacitet för att starta motorn och nöddriften för vissa system. Det är inte meningsfullt att installera en dyr strömkälla som inte använder resursen, men när du installerar ett lågeffektbatteri kanske föraren inte ens startar motorn i sitt fordon.
Här är grundkravet för kapaciteten hos ett bilbatteri, beroende på transporttyp:
- En standardproduktionsbil med ett minimum av extrautrustning (till exempel utan luftkonditionering och ett kraftfullt ljudsystem) kan fungera på ett batteri med en kapacitet på 55 ampere / timme (ett sådant fordons motorkapacitet bör inte överstiga 1.6 liter);
- För en mer kraftfull bil med ytterligare redskap (till exempel en 7-sitsig minivan, vars volym för förbränningsmotorn inte överstiger 2.0 liter) krävs en kapacitet på 60 Ah;
- Fullfjädrade stadsjeepar med en kraftfull kraftenhet (detta är maximalt en 2.3-liters enhet) kräver redan att batteriet har en kapacitet på 66 Ah;
- För en medelstor skåpbil (till exempel en GAZelle) krävs redan en kapacitet på 74 Ah (enhetens volym bör inte överstiga 3.2 liter);
- En fullfjädrad lastbil (ofta diesel) behöver större batterikapacitet (90 Ah), eftersom diesel tjocknar med början av kallt väder, så det är mycket svårare för startmotorn att veva motorns vevaxel, och bränslepumpen kommer också att fungera under belastning tills bränslet värms upp. En liknande strömkälla krävs för en maskin med en enhet på maximalt 4.5 liter.
- I fordon med ett slagvolym på 3.8-10.9 liter är batterier med en kapacitet på 140 Ah installerade.
- En traktor med en förbränningsmotorvolym inom 7-12 liter kommer att behöva en 190 Ah strömkälla;
- Traktorn (kraftaggregatet har en volym på 7.5 till 17 liter) behöver ett batteri med en kapacitet på 200 Ah.
När det gäller vilket batteri du ska köpa istället för det använda, måste du vara uppmärksam på fordonstillverkarens rekommendationer, eftersom ingenjörer beräknar hur mycket energi bilen behöver. För att välja rätt batterimodifiering är det bättre att leta efter ett alternativ efter bilmodell.
Vad är batterierna?
Detaljer om befintliga typer av batterier för bilar beskrivs i ytterligare en recension... Men kort sagt, det finns två typer av batterier:
- De som behöver service;
- Modifieringar som inte underhålls.
Vi bör också ägna särskild uppmärksamhet åt AGM-modellerna. Låt oss överväga mer detaljerat om varje alternativ.
Servicerad (Sb / Ca-teknik)
Dessa är de vanligaste batterierna för alla bilmodeller. En sådan strömförsörjning blir inte dyr. Den har ett syrafast hus i plast där det finns servicehål (destillerat vatten tillsätts där när det förångas under drift).
Det är bättre att välja denna typ av begagnade bilägare. I sådana fordon börjar laddningssystemet vanligtvis fungera instabilt över tiden. Sådana batterier är opretentiösa för generatorns kvalitet.
Om det behövs kan bilisten kontrollera elektrolytens densitet. För detta används en hydrometer. separat beskriver hur man använder enheten, det finns också en tabell med olika alternativ för hydrometrar för alla tekniska vätskor som används i maskiner.
Underhållsfri (Ca / Ca-teknik)
Detta är samma batteri som det servade, det är bara omöjligt att lägga destillat till det. Om en sådan strömkälla misslyckas måste du köpa en ny - det finns inget sätt att återställa den.
Denna typ av batteri rekommenderas att installeras på en ny bil där laddningssystemet fungerar som det ska. Eller om bilägaren är säker på att generatorn i bilen fungerar som den ska, istället för en serviceanalog kan du välja den här. Dess fördel är att föraren inte behöver kontrollera elektrolytnivån i burkarna. Bland nackdelarna är det nyckfulla med laddningens kvalitet, och det kommer också att kosta som en dyr och högkvalitativ serviceanalog.
AGM-batterier
Separat anger vi AGM-batterier i listan, eftersom de tål många laddningsurladdningscykler (vanligtvis tre till fyra gånger mer än en standardanalog). Dessa modifieringar tål svårare driftsförhållanden.
På grund av dessa egenskaper kommer sådana batterier att vara bättre lämpade för fordon vars drivlina fungerar i start / stopp-läge. Det är också bättre att föredra detta alternativ framför någon som har en strömkälla i bilen installerad under sätet. Bland nackdelarna är sådana modifieringar ännu dyrare än de modeller som beskrivs ovan. Mer information om funktionerna i denna modifiering beskrivs här.
Det finns också gelbatterier. Detta är en analog till ett AGM-batteri, endast återhämtning efter djup urladdning är snabbare. Men sådana batterier kostar ännu mer AGM-analog med identisk kapacitet.
Hur man väljer ett batteri för en bil
Det är bäst att välja ett batteri i enlighet med tillverkarens rekommendationer. Vanligtvis anger bilens instruktioner vilken typ av batteri eller vilken motsvarighet som kan användas. Du kan också titta i tillverkarens katalog, som anger vilket alternativ som ska användas i ett visst fall.
Om varken det första eller det andra alternativet är tillgängligt kan du bygga på vilken typ av batteri som tidigare användes på fordonet. Du bör skriva ner parametrarna för det gamla batteriet och leta efter ett liknande alternativ.
Här är några andra viktiga parametrar att tänka på när du väljer en ny strömkälla för din bil.
kapacitet
Detta är en viktig parameter att kontrollera innan du köper ett batteri. Kapacitet betyder mängden tillgänglig energi för kallstart av motorn (i vissa fall försöker föraren att starta startmotorn flera gånger medan motorn startar). För bilar väljs batterier med en kapacitet på 55 till 66 ampere / timme. Vissa små bilmodeller levereras till och med med ett 45 Ah-batteri.
Som nämnts ovan beror denna parameter på motorns effekt. De flesta bensinbilar är utrustade med just sådana batterier. När det gäller dieselaggregat kräver de mer kapacitet, därför behövs redan batterier med en kapacitet på upp till 90 Ah för lätta fordon med sådana förbränningsmotorer.
Vissa bilister väljer medvetet effektivare batterier än tillverkaren tillhandahåller. De räknar med vissa fördelar som ett kraftfullt ljudsystem. I teorin är detta logiskt, men praktiken visar det motsatta.
Standardgeneratorn laddar ofta inte helt ett batteri med ökad kapacitet. Dessutom kommer ett mer rymligt batteri att ha en större storlek än tillverkaren av en viss bil.
Startström
Amperage är ännu viktigare för ett bilbatteri. Detta är den maximala strömmen som batteriet kan leverera på relativt kort tid (i intervallet 10 till 30 sekunder, förutsatt att lufttemperaturen är 18 grader under noll). För att bestämma denna parameter bör du vara uppmärksam på etiketten. Ju högre denna indikator är, desto mindre är det troligt att bilisten tömmer batteriet när motorn startas (detta beror naturligtvis på själva strömkällans tillstånd).
I genomsnitt behöver en personbil ett batteri med en startström på 255 ampere. Dieselmotorer behöver ett mer kraftfullt batteri, eftersom en mycket större kompression kommer att skapas i motorn än i en bensinanalog vid start. Av denna anledning är det bättre att sätta på en dieselmotor ett alternativ med en startström i området 300 ampere.
Vintern är ett verkligt test för alla batterier (i en kall motor blir oljan tjockare, vilket gör det svårt att starta en ouppvärmd enhet), så om det finns en väsentlig möjlighet är det bättre att köpa en strömkälla med hög startström. Naturligtvis kommer en sådan modell att kosta mer, men motorn blir roligare att starta i kylan.
Размеры
I en personbil installeras vanligtvis två typer av batterier som har följande dimensioner:
- Europeisk standard - 242 * 175 * 190 mm;
- Den asiatiska standarden är 232 * 173 * 225 mm.
För att bestämma vilken standard som är lämplig för ett visst fordon, titta på batterikudden. Tillverkaren designar sätet för en viss typ av batteri så att du inte kan blanda ihop det. Dessutom anges dessa parametrar i bilens bruksanvisning.
Typ av fäste
Det är inte bara storleken på strömförsörjningen som är viktig, utan också hur den fixas på platsen. På vissa bilar lägger de helt enkelt den på lämplig plattform utan fästelement. I andra fall är europeiska och asiatiska batterier anslutna på olika sätt:
- Den europeiska versionen är fixerad med en tryckplatta som är fäst på båda sidor till utsprången på platsen;
- Den asiatiska versionen fixas på webbplatsen med en speciell ram med stift.
Innan du åker till butiken bör du dubbelkontrollera vilket fäste som används i bilen för att hitta rätt batteri.
Polaritet
Även om den här parametern inte är viktig för de flesta bilister, bör du faktiskt också vara uppmärksam på den, eftersom strömkablarna som det inbyggda systemet drivs med har begränsad längd. Av detta skäl är det inte möjligt att installera ett batteri med en annan polaritet.
Det finns två typer av polaritet:
- Rak linje - den positiva kontakten finns till vänster (denna ändring kan ses på många inhemska modeller);
- Omvänd - den positiva kontakten finns till höger (detta alternativ används i utländska bilar).
Du kan bestämma typen av batteri om du lägger batteriet med kontakter mot dig.
Användbarhet
De flesta av de populära batterimodellerna har lågt underhåll. I sådana modifieringar finns det ett visningsfönster där laddningsindikatorn är placerad (den kan användas för att ungefär bestämma i vilken utsträckning batteriet laddas ur). Denna strömförsörjning har hål i burkarna där destillat kan tillsättas. Med korrekt drift behöver de inte underhåll, förutom för att kompensera för bristen på arbetsvätska.
Underhållsfria modifieringar kräver inte alls någon manipulering av bilisten. Under hela en sådan modifierings livslängd avdunstar inte elektrolyten. Det finns också ett kikhål med en indikator på batterilocket. Det enda som en bilist kan göra när laddningen går förlorad är att ladda batteriet med en speciell enhet. Hur man gör det korrekt beskrivs i en annan artikel.
Внешний вид
Inköp av en ny fordonsströmförsörjning måste åtföljas av en extern inspektion av enheten. Det ska inte ens finnas några mindre sprickor, chips eller andra skador på kroppen. Spår av elektrolyt indikerar att enheten har lagrats felaktigt eller är oanvändbar.
På ett nytt batteri har kontakterna minimal nötning (kan visas när laddningen kontrolleras). Djupa repor indikerar dock antingen felaktig förvaring eller att batteriet redan har använts (för att undvika gnistor och säkerställa god kontakt måste terminalen dras åt ordentligt, vilket definitivt kommer att lämna karakteristiska märken).
Tillverkningsdatum
Eftersom batterier säljs i butiker som redan är fyllda med elektrolyt, sker den kemiska reaktionen i dem, oavsett när de sätts på bilen. Av denna anledning rekommenderar erfarna bilister att inte köpa batterier som har en hållbarhetstid på mer än ett år. Arbetsresursen bestäms inte från början av drift på maskinen utan av det ögonblick då elektrolyten fylls.
Ibland ordnar butiker olika kampanjer som ger dig möjlighet att köpa ett "nytt" batteri till halva priset. Men det här är inte den bästa idén. Det är bättre att inte fokusera på produktens kostnad utan på tillverkningsdatumet. Varje tillverkare är skyldig att ange när enheten skapades, men de kan använda olika markeringar för detta.
Här är exempel på hur enskilda tillverkare anger tillverkningsdatum:
- Duo Extra använder fyra tecken. De två siffrorna som anges i början indikerar månaden, resten - året;
- Batbear använder 6 tecken. De två första, som sätts i början, anger månaden, resten - året;
- Titan anger 5 tecken. Veckan indikeras med andra och tredje tecken (till exempel den 32: e), och året indikeras av det fjärde tecknet, vilket indikeras med en latinsk bokstav;
Det svåraste att bestämma tillverkningsdatumet är för Bosch-modeller. Detta företag använder endast bokstavskoden. För att avgöra när batteriet skapades behöver köparen veta definitionen av varje bokstav.
Här är en tabell som hjälper dig med det:
| År månad | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 |
| 2019 | U | V | W | X | Y | Z | A | B | C | D | E | F |
| 2020 | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R |
| 2021 | S | T | U | V | W | X | Y | Z | A | B | C | D |
| 2022 | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P |
| 2023 | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | A | B |
| 2024 | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
| 2025 | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
En bokstav används för att identifiera tillverkningsdatumet för strömförsörjningen. Till exempel skapades modellen med bokstaven G i januari 2020. Nästa gång detta brev kommer att visas i markeringen först i mars 2022.
När du köper ett batteri bör du vara uppmärksam på etikettens skick. Inskriptionerna på den ska inte raderas, eftersom detta gör det möjligt att ändra markeringen. På många modeller, istället för en inskrift, sätts en stämpel på själva fodralet. I det här fallet är det omöjligt att förfalska produkten (förutom hur man byter ut den med en olämplig etikett).
Varumärke och butik
Som det är fallet med alla bildelar är det bättre att ge företräde åt välkända märken än att frestas av det attraktiva priset på en produkt vars varumärke är lite känt.
Om bilisten fortfarande är dåligt insatt i varumärken, kan han få råd av någon som har använt en bil länge. Feedbacken från de flesta bilister visar att produkterna från Bosch och Varta har visat sig bra, men idag finns det andra modeller som utgör allvarlig konkurrens för dem. Även om dessa produkter är dyrare än mindre kända motsvarigheter, kommer de att betjäna hela resursen som deklareras av tillverkaren (om bilägaren använder produkten korrekt).
När det gäller vilken butik man ska köpa produkter från är det också bäst att välja butiker som är kända för att vara ärliga mot kunden. I vissa små auto-butiker kan batterier till exempel ändra inskriptionen på etiketten, medvetet förstöra platsen med koden för att vilseleda bilisten och ge falsk information.
Det är bättre att kringgå sådana butiker, även om du behöver köpa någon form av reservdel. En butik som är respektfull ger en produktgaranti. Detta är mer övertygande att den ursprungliga produkten köps än säljarens ord.
Kontroll vid köp
I en pålitlig butik hjälper säljaren dig också att kontrollera batteriet med en laddplugg eller en testare. En avläsning på mätaren mellan 12,5 och 12,7 volt indikerar att produkten är i gott skick och kan installeras på maskinen. Om laddningen är mindre än 12.5 V måste batteriet laddas, men om möjligt, välj ett annat alternativ.
Lastens belastning kontrolleras också. Med en avläsning på 150 till 180 ampere / timme (effekten är på i 10 sekunder) kommer spänningen i en fungerande strömkälla inte att falla under 11 volt. Om enheten inte tål denna belastning bör den inte köpas.
Bilbatterimärken
Som vi redan har märkt är det bättre att välja ett batteri för de tekniska parametrarna för en viss bilmodell. Även om säljaren i butiken kommer att kunna rekommendera det bästa alternativet från det som finns i sortimentet, är det bättre att vara uppmärksam på feedback från erfarna specialister som regelbundet testar sådana produkter för att identifiera de mest effektiva och högkvalitativa modellerna.
En av sådana publikationer är internettidningen "Za Rulem". En testrapport för populära batterier som används i bilar presenteras för användare varje år. Här är batteriets betyg i slutet av 2019:
- medialist;
- Cene
- Tyumen Batteri Premium;
- Grillspett;
- Samla;
- Bosch;
- Mycket;
- Premium Exide.
Produkterna har testats under olika driftsförhållanden och på olika fordon. Naturligtvis är detta inte den ultimata sanningen. I vissa fall kan populära batterier vara ineffektiva jämfört med budgetmotsvarigheter, även om det motsatta är vanligare.
Avkodning av batterimärkning
Många bilister förlitar sig på säljarens professionalism, så de säger vilken typ av bil de har och lyssnar på butikens anställdes rekommendationer. Men med tanke på batterimärkningen kan fordonsägaren självständigt välja ett alternativ för sin bil.
Alla nödvändiga parametrar anges på etiketten för varje produkt. Illustrationen visar ett exempel på symboler som kan anges av tillverkaren:
- 6 element;
- Förrätt;
- Nominell kapacitet;
- Allmänt skydd
- Översvämmad;
- Förbättrad;
- Nominell kapacitet;
- Urladdningsström vid -18 grader Celsius (europeisk standard);
- Tillverkningsteknik;
- Märkspänning;
- Garanti;
- Certifikat;
- Tillverkarens adress;
- Streckkod för skannern;
- Batteriets vikt;
- Överensstämmelse med standarder, tekniska produktionsvillkor;
- Syftet med batteriet.
De flesta moderna batterier är ur drift.
Resultat av
Valet av ett nytt batteri är förknippat med många fallgropar, som tyvärr inte nämns av de flesta säljare. Det viktigaste som du omedelbart måste vara uppmärksam på är tillverkningsdatumet, eftersom den här parametern avgör hur länge strömkällan kommer att vara. När det gäller hur du underhåller bilbatterier kan du läsa om det här.
Förutom ovanstående erbjuder vi en kort video om hur du laddar batteriet ordentligt:
Frågor och svar:
Vilket företag är bättre att köpa ett bilbatteri? Lista över batterimärken i fallande popularitetsordning: Bosch, Varta, Exide, Fiamm, Mutlu, Moratti, Formula, Grom. Allt beror mer på driftsförhållandena och bilmodellen.
Vilket är det bästa batteriet? Bättre är en som inte kräver en speciell laddare och är billig, så att du vid behov snabbt kan ersätta den med en ny. Det bästa alternativet är blysyra.
Vad är startströmmen för batteriet? För en medelklass personbil bör denna parameter vara i intervallet 250-270 A. Om motorn är diesel, bör startströmmen vara mer än 300A.
