Bil vinschar: typer, ändamål, urvalskriterier

Om vinschen för några decennier sedan installerades huvudsakligen på specialutrustning som fungerade under tuffa terrängförhållanden, har just nu en sådan anordning upphört att vara exotisk för vanlig transport. Beroende på typ av mekanism har de flesta bilister inga svårigheter att hitta en vinsch i en biltillbehörsbutik.

Dessa produkter är mycket populära bland dem som gillar att erövra tuff terräng terräng. Speciellt ofta kan sådana mekanismer ses på stötfångaren på en fullfjädrad SUV med hög markfrigång (vad det är och hur det mäts beskrivs i en annan recension) och fyrhjulsdrift. För sådana bilar gäller en nyckelregel: ju djupare in i skogen, desto längre kör du efter traktorn.

För att föraren självständigt ska kunna komma ur situationen när bilen är grundligt begravd i lera eller snö och närmaste bosättning är för långt bort, har tillverkare av speciella mekanismer för terrängutrustning utvecklat en vinsch. Tänk på vad en vinsch är, vilka typer av vinschar som finns för en seriebil, hur de fungerar och vilken typ som är bättre att välja för din SUV.

Vad är en bilvinsch?

Om bilen körs uteslutande i stadsförhållanden eller på en plan bana, behöver den aldrig vinsch. Men förutsatt att bilen måste erövra terräng, kommer en sådan struktur definitivt att installeras på stötfångaren (dock finns det bärbara modifieringar, men mer om det senare).

En svampplockare, fiskare, jägare och bara ett fan av terrängturer kommer definitivt att få en liknande bilmekanism. Enheten är en struktur som är fäst vid en bils stötfångare eller på en fast yta utanför bilen. Hon kommer definitivt att köra. Det kan vara en elmotor eller en mekanisk manuell drivenhet med en axel på vilken kabeln lindas.

Syftet med vinschen

Extrem motorsport handlar inte bara om racing på sportbilar, som till exempel de tävlingar som beskrivs här... Denna kategori inkluderar även terränglopp, till exempel orienteringstävlingar eller helt enkelt körning på maximal terräng. Sådana resor åtföljs alltid av förfaranden för att få ut den fastna bilen ur träsket.

Eftersom terräng erövrare försöker lyckan där ingen kran når, fungerar vinschen bara som en minikran. Om det är korrekt valt och korrekt säkrat kommer föraren inte att vara rädd för att sitta i den längsta vildmarken. Det viktigaste är att det finns tillräckligt med batterikraft och att motorn inte stannar på grund av mycket smuts. Men i det här fallet kommer det manuella alternativet att vara till nytta.

En automatisk vinsch gör att du kan omvandla all energi (elektrisk, hydraulisk eller fysisk ansträngning) till dragkraft. Denna kraft gör att en SUV kan dras ut som sitter fast i lera eller en snödriva. En klassisk autovinsch gör att du kan ansluta ena änden av kabeln till något starkt stillastående föremål (till exempel ett träd eller ett metallrör som fungerar som ett ankare som drivs i marken) och långsamt drar bilen ur "fångenskapen" på terrängelementet.

anordning

Idag erbjuds bilister ett stort urval vinschar. Varje art kommer att ha sin egen anordning, men driftsprincipen är densamma för dem alla.

Vinschen består av:

• Fästkonstruktion. Beroende på modifieringen kommer denna struktur att fixeras antingen direkt på bilen eller på ett fast "ankare" (en stubbe, ett träd eller ett rör som drivs i marken).
• Huvudaxel eller trumma. En bogserbåt för en bil lindas på detta element.
• Bogserbåt. Beroende på typ av vinsch kommer detta att vara syntetiskt rep, metallrep eller kedja. Var och en av dessa material har sina egna fördelar och nackdelar, därför måste du ta hänsyn till vilken typ av belastning detta element måste tåla när du bestämmer vilken typ av mekanism.
• Kör. I det här fallet beror allt också på bilens parametrar. Det finns mekaniska modifieringar som fungerar från fysiska ansträngningar (en person drar självständigt en kabel som är fäst vid maskinens stöddel med spakar och en uppsättning spärrar). Dessutom erbjuds bilister modeller av vinschar med elektriska eller hydrauliska drivenheter.
• Reducer. Utan reduktionsväxel är det omöjligt att använda en motor med låg effekt eller en enhet med handdrift. Vinschmekanismen är också utrustad med en spak som låter dig koppla bort axeln eller lindningstrumman från växellådan. Med detta element har föraren möjlighet att varva ner kabeln manuellt.
• Kontrollenheter. Deras syfte är att se till att lindningstrumman börjar rotera och stannar. Startknappen finns antingen på vinschen eller på reläenheten, och i vissa fall kan den placeras i bilens interiör på manöverpanelen. Det finns bärbara vinschar som styrs via en radiofjärrkontroll eller en kabelansluten analog.

Mått på vinschar

Att välja en ny automatisk vinsch är nödvändig enligt olika parametrar, och det viktigaste är dess storlek eller bärförmåga. Helst är det bättre att ha en mer kraftfull mekanism i bagagerummet än bilens vikt kräver. Anledningen är att lyfta fordonet ur lera innebär att man övervinner ytterligare ansträngningar. När bilen är djupt i leran verkar den sugas in tills hjulen träffar den hårda jorden.

När fordonet lyfts eller bogseras skapar lera ytterligare motstånd som måste övervinnas av vinschdriften. Av denna anledning är det viktigt att framdrivningssystemets kraft eller kabelns styrka kan övervinna denna kraft.

Typer av bilvinschar

Autovinschar skiljer sig inte bara från materialet de är tillverkade av och av tillverkningsföretaget. Särskild uppmärksamhet bör ägnas enheten, eftersom var och en av sorterna har sina egna fördelar, men inte saknar betydande nackdelar.

Listan över biltillbehör som kan dra ut ett fordon ur fjällmyren innehåller:

• Manuell;
• Mekanisk;
• Elektrisk;
• Hydraulisk.

Låt oss överväga var och en av dessa typer separat.

Handvinsch på en bil

Detta är kanske den vanligaste typen av bilvinsch. Anledningen är att manuella ändringar är billigast och inte använder resurserna i själva fordonet. För att få bilen ur lera behöver föraren inte ansluta till varken batteriet eller drivlinan.

För att göra detta räcker det att fästa kabeln på ena sidan på en fast vertikal yta och på den andra - haka fast den på motsvarande krokar i stötfångaren. Vidare drar bilisten med hjälp av en spärrmekanism kabeln och drar gradvis ut sin bil.

Medan en sådan anordning kan hjälpa dig att komma ut ur terrängfällan är den praktiskt taget värdelös i svåra situationer. Detta gäller särskilt om bilen är tung. Ju mindre fordonets massa är, desto lättare blir det att dra ut det, eftersom det kräver mycket fysisk styrka. Så om bilen inte väger mer än ett ton, kommer den här typen av bogserbåt att användas. Annars kan fordonet förbli stillastående.

Mekanisk bilvinsch

Nästa typ av automatisk vinsch är mekanisk. Den använder själva bilens motorresurs. En sådan mekanism har inte sin egen enhet. Det ses sällan på stadsjeepar av en enkel anledning. För att använda bogserbåten måste du ansluta den direkt till bilens motor.

Det finns få sådana modeller som gör det möjligt att ansluta sådana enheter. Ofta är de redan utrustade med en vinsch från fabriken, och inköp av en ny kan vara förknippad med en uppdelning av fabriksversionen. Av denna anledning finns sällan mekaniska vinschar i butiker.

Hydraulisk automatisk vinsch

Detta är den dyraste typen av draganordning. Anledningen är att de ger en mjukaste och tystaste funktion som möjligt, men de har också den mest sofistikerade designen. De är också lämpliga för tunga fordon som har fallit i en komplex fälla, men elektriska alternativ klarar också denna uppgift. Att reparera en sådan enhet kostar en förmögenhet, så i butikerna är en sådan modifiering också mycket sällsynt, som en mekanisk version.

Som du kan se är fördelen med hydrauliska vinschar deras ljudlöshet och jämnhet. Detta hänvisar dock mer till bekvämlighet än till högre effektivitet, därför köps sådana enheter endast av de bilister som vill betona statusen för sin bil och visa deras materialförmåga.

Huvudskillnaden mellan den hydrauliska vinschen och den elektriska versionen är i drivenheten. En sådan installation är ansluten till servostyrningen. I det här fallet kan enheten inte användas om fordonets motor är avstängd.

Elektrisk vinsch

Den elektriska vinschen är den mest utbredda och populära typen av "traktorer". Den är utrustad med en egen elmotor som fungerar från ett bilbatteri (ledningarna är antingen direkt anslutna till bilens elektriska krets eller via cigarettändaruttaget). För att förhindra att enheten tappar batteriet på några minuter måste ett dragbatteri installeras i bilen. Skillnaden mellan start- och dragalternativen beskrivs i en annan artikel.

Marknaden för biltillbehör erbjuder ett stort urval av elektriska modifieringar. De har olika kraft och en något modifierad design. En sådan vinsch kan installeras på en bils stötfångare permanent eller gömd i bagageutrymmet och endast användas när situationen kräver det. Elektriska dragfordon har en högre dragkraft än en manuell analog och trots bullret under körningen klarar de inte sin uppgift än hydrauliska modeller. Det viktigaste är att välja rätt enhet.

Om bilen har stoppat och inte längre kan bekämpa smuts gör den elektriska vinschen det möjligt att dra bilen till en plats som är mer lämplig för reparationer. Detta alternativ (autonom drift från ett batteri) skiljer denna modifiering positivt mot bakgrunden av andra typer av bogserbåtar.

Installation av elektriska vinschar kan till och med göras gömda (gömma sig bakom stötfångaren eller under karosspanelen på bilen). Det viktigaste är att designen på bilen eller dess stötfångare gör att du kan dölja enheten så att den inte förstör transportens design.

Här är ett litet bord som hjälper dig att bestämma modellen för den elektriska vinschen och dess kraft:

Dragningskraft	Vinsch vikt	Vilken transport är lämplig för
2.0-2.5 tusen pund	10-12 kg	Snöskotrar och stora ATV: er, lätta fordon, förutsatt att fordonet inte sitter för mycket
4.0-4.5 tusen pund	17-25 kg	Tunga snöskotrar och ATV, personbil, liten SUV eller mellanklasskorsning
6.0-6.5 tusen pund	18-30 kg	Kompakt SUV, mid-range crossover. Om enheten köps för en tung crossover och en större SUV rekommenderar experter att du använder en förstärkningsenhet.
9.0-9.5 tusen pund	40 kg och mer	Sådana modeller kommer att sträcka någon SUV.

Vilka är parametrarna för att välja en vinsch för en bil

Så vinschen är annorlunda. Förutom olika konstruktioner och byggkvalitet har enheterna olika kapacitet. Låt oss överväga vilka parametrar som ska användas för att välja en ny vinsch.

Nyckelparametern är dragkraft. I de flesta modifieringar bestäms denna siffra av pund (i ett pund 0.45 kg.). Vinschdragningen är flera tusen pund och indikeras på många modeller som märkningar som 4.7, vilket innebär förmågan att dra 4700 pund eller 2115 kg (4700 * 0,45).

Den andra parametern är dimensionerna på vinschen. Naturligtvis, när bilen sitter i en pöl, vill alla att vinschen ska kunna övervinna maximal belastning. Men ju mer kraftfull enheten är, desto större är motorn och desto mer massiv är strukturen. Inte bara tar denna design mycket utrymme, den har också en anständig vikt. Inte alla bilister är redo att ständigt bära ytterligare 50 kg med sig.

För att bestämma hur mycket kraft en automatisk vinsch ska vara måste du göra följande beräkningar. Minsta dragkraft bör vara en och en halv gånger fordonets massa (helst 2.5 gånger). Men samtidigt måste du ta hänsyn till bilens maximala vikt (inklusive passagerarens och lastens vikt, så att du inte behöver lossa en fast bil). Om det råder något tvivel om bogserbåtens kraft är lämplig för bilen är det bättre att välja alternativet med marginal.

För det tredje är det också nödvändigt att välja ett nytt bogserbåt efter typen av kabel. Alla enheter fungerar huvudsakligen på två typer av rep:

1. Stål. Detta är den vanligaste typen av rep, eftersom dess främsta fördel är större hållfasthet, hållbarhet och motståndskraft mot mekaniska skador. Samtidigt har stålkabeln en betydande nackdel. Det är mottagligt för korrosion, vilket får venerna att spricka över tiden. När en kabel går sönder kan den orsaka mycket skada, inklusive på bilen. Om vinschen installeras permanent kommer en stor belastning att placeras på framaxeln på grund av den ökade vikten (stålkabeln har en imponerande massa - i de flesta fall minst 40 kg), vilket avsevärt minskar arbetet fjädringens livslängd. Trots dessa nackdelar, om maskinen ofta används i områden med sandig och stenig terräng, är en stålkabel det bästa alternativet för vinsch. Anledningen är att detta material är motståndskraftigt mot nötning och att det inte gnuggar mot stenar när du drar en bil. Ett viktigt villkor vid användning av en sådan vinsch är täta handskar. Det kan vara svårt att upptäcka en sprängkabel, men brist på skydd kan orsaka allvarliga skador på förarens händer, speciellt vid manuell avlindning av kabeln.
2. Nylon. Fördelen med ett sådant rep är dess flexibilitet och mindre vikt (det blir mindre belastning på framaxeln). Närvaron av ett syntetiskt rep ökar i de flesta fall upp till 30 kg vikt fram. Risken för skador när du arbetar med repet är också minimal. Om vi ​​talar om nackdelarna sträcker sig syntetiska fibrer starkare med ansträngning och under användning i sandiga och steniga områden kommer det snabbt att slita eller riva. Syntetiskt material är också mycket mottagligt för de aggressiva effekterna av olika kemikalier som sprinklar vägar, försämras snabbt under konstant exponering för ultraviolett strålning (särskilt om mekanismen är installerad permanent) och till och med regnvatten. Det är viktigt att torka kabeln efter användning så att den inte försämras när den rullas upp på trumman.

Den fjärde parametern, genom vilken du behöver navigera, är metoden för att fixa enheten. Som redan nämnts är vinschar dolda, monterade och bärbara. Varje enskild bil kan använda en viss modifiering, till exempel, i vissa bilmodeller är det inte möjligt att dölja dragbåten bakom stötfångaren eller karosspanelen.

Om vinschen installeras permanent på stötfångaren, måste det i de flesta typer av fabriksstötfångare också göras vissa ändringar i strukturen för karossens kraftdel. Oftast måste en bilist använda svetsarens tjänster.

Femte. Trots nackdelarna med en nylonkabel rekommenderar de flesta experter att använda den. För att förhindra att den hoppar av trumman när den rullas upp helt, är en speciell konsol installerad i vinschen, genom vilken bogserbåten passeras och dras åt med en ögla runt axeln.

Om det inte finns någon erfarenhet av att installera en vinsch på en bil är det bättre att installera den under överinseende av en specialist eller använda tjänsterna på en servicestation. Om den installeras fel kan mekanismen antingen lossna från fästet eller riva av enheten från maskinen. Sådana skador kan inte repareras under terrängförhållanden, och om du ansluter kabeln till maskinens stöddel kan du orsaka irreparabel skada på den.

Var man kan köpa en bilvinsch

Du hittar en ny vinsch i alla större biltillbehörsbutiker. Det finns också specialiserade centra för automatisk inställning, där du inte bara kan plocka upp en bogserbåt utan också be om rekommendation från en befälhavare som är specialiserad på installation av sådana enheter.

Designen väljs inte av VIN-koden (vad är det, och var ligger det på bilens kaross, läs här), förutom de situationer då "traktorn" ingår i fabrikens kompletta uppsättning, och det finns en önskan att installera den ursprungliga mekanismen. I andra fall väljer föraren enheten oberoende när det gäller kraft, design och sätt att fästa på kroppen.

Ett annat sätt är att använda tjänster från nätbutiker. Det finns kinesiska plattformar som Aliexpress som erbjuder bra budgetalternativ, men det här alternativet är mer lämpligt för specialister som vet exakt vad de ska leta efter. Annars är det bättre att använda tjänster från fysiska butiker.

Ganska bra modeller finns bland sådana tillverkares produkter:

• Varna;
• Ramsey;
• Mile Marker;
• SuperWinch.

Den senare är en engelsk tillverkare, resten är amerikanska företag.

Hur man använder vinschen

Här är en liten instruktion för dem som använder denna mekanism för första gången.

1) Installera vinschen

Först måste du ta hand om din personliga säkerhet. Speciellt om en stålkabel lindas på trumman. Det är bättre att inte använda vanliga billiga bygghandskar i det här fallet. De är inte så täta och kommer inte att kunna skydda mot personskador, eftersom kablarnas kablar är tunna. Det är bättre att köpa tjocka mockahandskar.

Därefter måste du hitta ett stödpunkt som kommer att fungera som ett ankare. Det kan vara en enorm sten, ett annat fordon, ett träd eller en stav som körs i marken på plan mark.

Vi rullar upp kabeln. För detta är de flesta vinschar utrustade med en speciell spak som håller fast spärren. Om bogserbåten styrs via fjärrkontrollen måste den anslutas. Kabeln måste fästas i botten av ankaret - det är mindre troligt att det bryter stammen på ett litet träd eller skruvar loss insatsen.

Vanligtvis är vinschen utrustad med en kabel med en D-slinga eller en krok med ett lås, som ett konventionellt bogserrep. Vi lindar ankaret med en kabel och sätter en ögla på den del av repet som kommer från maskinen. Vi fixar vinschtrumman så att den slingrar kabeln. Vi drar åt repet.

2) Dra ut fordonet

Innan du fortsätter med manipuleringen måste du se till att ingen skadas vid kabelavbrott. Det är viktigt att alla observatörer och passagerare flyttar till ett säkert avstånd. I de flesta fall måste föraren sätta sig bakom ratten och sätta på vinschen.

Hon kommer gradvis att dra upp bilen. Stäng av vinschen så snart maskinen når en mer eller mindre stabil yta och kan fortsätta röra sig själv. Det är bäst att fortsätta bogsera tills fordonet har täckt en bit på en hård yta.

3) Demontering av vinschen

Dragkonstruktionen demonteras i omvänd ordning. Släpp först trumman för att frigöra spänningen i kabeln. Lossa sedan hållaren (D-ögla eller krok). Vi lindar kabeln runt trumman och stänger av kontrollpanelen. En liten nyans. Stålkabeln måste lindas så att svängarna ligger bredvid varandra. När det gäller nylonanalogen behövs denna procedur endast för skönhet.

Dessutom erbjuder vi en kort video om vinschernas utformning och hur man använder enheten för att dra en bil ur lera eller övervinna svåra stigningar:

Hur man använder en elektrisk elektrisk vinsch.

Frågor och svar:

Vilken typ av drivning har vinschar? Modern vinschdesign använder två typer av drivningar. Kabeln spänns med manuell växellåda eller elmotor.

Vad används vinschar till? Detta är en mekanism som gör att du kan flytta lasten i vertikal eller horisontell riktning. Bilen används ofta för bogsering ur lera.

Vad är vinschens lyftkapacitet? Det beror på typ av växellåda, drivning och motoreffekt. Bärkapaciteten sträcker sig från 250 kg till 3 ton och lyfthöjder upp till 60 meter.