Världens mest kända bilracing

De första operativa bilarna med bensin förbränningsmotor dök upp 1886. Detta var den patenterade utvecklingen av Gottlieb Daimler och hans landsmästare Karl Benz.

Bara åtta år senare organiserades världens första biltävling. Både innovativa "självgående vagnar" och tidigare motsvarigheter, drivna av en ångmotor, deltog i den. Kärnan i tävlingen var att se till att fordonen oberoende täckte avståndet på 8 kilometer.

Den mest praktiska besättningen ansågs som vinnaren. Han var tvungen att kombinera hastighet, säkerhet och enkel hantering. I det historiska loppet var vinnaren Peugeot och Panard-Levassor-bilarna, som var utrustade med Daimler-motorer med en maximal effekt på 4 hästkrafter.

Till en början betraktades sådana tävlingar endast som exotisk underhållning, men med tiden blev bilarna kraftigare och biltävlingar blev mer spektakulära. Biltillverkare såg sådana händelser som ett utmärkt tillfälle att visa upp kapaciteten i deras utveckling för världen.

Hittills har ett stort antal idrottslopp skapats, som fans blir hundratusentals fans över hela världen.

Vi uppmärksammar en översikt över de mest populära tävlingarna som äger rum i olika delar av världen.

Grand Prix

Ursprungligen tävlade racer som deltog i svåra och farliga lopp mellan städer om "Grand Prix". Den första tävlingen av detta slag ägde rum 1894 i Frankrike. Eftersom det inträffade många olyckor under sådana tävlingar, där offren var åskådare, strängades kraven på tävlingarna gradvis.

Det första loppet i Formel 1 -bilar i den form där fans av modern motorsport är vana vid att se dem ägde rum 1950. De snygga, öppna hjulen, mikroninställda racerbilarna är populära bland dem som uppskattar fin, snabb hastighet. Och i högklassiga tävlingar accelererar bilar till 300 km / h. och snabbare (rekordet tillhör Valtteri Botas, som 2016 accelererade till 372,54 km / h i en Williams -bil med Mercedes -motor.)

Namnet på varje individuell omgång av mästerskapet inkluderar det land som tävlingen äger rum på. Poängen för varje lopp sammanfattas, och vinnaren är inte den som alltid kommer till mållinjen först, utan den som får flest poäng. Här är två av de populära mästerskapsrundorna.

Monaco Grand Prix

Det äger rum på ett speciellt spår i Monte Carlo. Bland deltagarna i mästerskapet är den mest prestigefyllda segern i Monaco. En del av denna typ av ras är banan, vars delar passerar längs gatorna i staden. Detta gör att tittaren kan vara i närheten av spåret.

Denna etapp är den svåraste, eftersom åkarna under alla 260 kilometer (78 varv) måste övervinna många svåra svängar. En av dem är Grand Hotel hårnål. Bilen passerar detta avsnitt med en otrolig hastighet för denna bilklass - 45 km / h. På grund av sådana delar tillåter spåret inte att accelerera bilen till dess högsta hastighet.

Stirling Moss uppgav en gång att för en ryttare är raka linjer tråkiga delar mellan svängarna. Monte Carlo-kretsen är ett test av bilens hanteringsförmåga. Det är på krökningarna som det mesta av det vackra förbiköpet äger rum, från vilket sådana tävlingar också kallas "Royal". För att ta en motståndare på ett kvalitetsmässigt sätt måste du vara den verkliga kung av motorsport.

Macau Grand Prix

Scenen äger rum i Kina. En del av detta evenemang är koncentrationen av tävlingar som hålls under en helg. Deltagare i Formel 3, FIA WTCC (internationellt mästerskap där Super 2000 och Diesel 2000-bilar deltar) och motorcykellopp testar sina körfärdigheter på banan.

Tävlingsbanan går också genom stadskretsen, som har en lång, rak sektion där du kan ta upp höga hastigheter för att förbättra varvtiderna. Ringens längd är 6,2 km.

Till skillnad från banan i Monte Carlo testar detta spår förarens skicklighet inte med ofta svängar, utan med en liten bredd på vägen. I vissa delar är det bara 7 meter. Att ta sig över sådana krökningar blir nästan orealistiskt.

Många biltillverkare använder Grand Prix-tävlingar för att testa tillförlitligheten hos nya generationens motorer och testa nyutvecklingen chassi... Eftersom tävlingen deltar av ett stort antal åskådare är detta ett bra tillfälle att annonsera ditt varumärke, som används av företag som Ferrari, BMW, Mercedes, McLaren och andra.

Uthållen racing

Medan Grand Prix-serien är en utställning för piloternas färdigheter, är den 24-timmars tävlingen också utformad för att visa uthållighet, ekonomi och hastighet för fordon från olika tillverkare - en slags marknadsföring. Med tanke på denna parameter förtjänar de maskiner som spenderar minsta tid i rutorna uppmärksamhet.

Många innovativa utvecklingar som biltillverkare demonstrerar under tävlingarna används därefter på seriella sportbilar. Följande klasser av bilar deltar i tävlingarna:

• LMP1;
• LMP2;
• GT Endurance Pro;
• GT Endurance AM.

Oftast är sådana biltävlingar separata etapper i världsmästerskapen. Här är några exempel på sådana raser.

24 timmar Le Mans

Det mest populära autoloppet, som först organiserades 1923. Inte långt från den franska staden Le Mans på Sarta -kretsen testades coola sportbilar från olika tillverkare. I alla populära lopp har Porsche tagit förstaplatsen mest av allt - 19 gånger.

Audi är den andra när det gäller antalet segrar - bilarna av detta märke har 13 förstaplatser.

Den kända italienska tillverkaren Ferrari ligger på tredje plats på denna lista (9 segrar).

Legendariska bilar som deltog i världens coolaste bilrace:

• Jaguar D-Type (3 vinster i rad från 1955 till 1957). En särdrag hos bilen var en 3,5-litersmotor som utvecklar en effekt på 265 hästkrafter. Den var utrustad med tre förgasare, karossen gjordes först i form av en monokock och cockpitens form lånades från en ensidig kämpe. Sportbilen kunde ta hundra på 4,7 sekunder - otroligt för bilar från den tiden. Maxhastigheten nådde 240 km / h.

• Ferrari 250 TR är svaret på Jaguar-utmaningen. Den eleganta Testa Rossa var utrustad med en 12-liters 3,0-cylinder. V-motor med 6 förgasare. Sportbilens maximala hastighet var 270 km / h.

• Rondo M379. En verkligt unik bil som gjorde sin debut under 1980 -racet. Konceptet sportbil drivs av en Ford Cosworth -motor, som utvecklades för deltagande i Formel 1 -lopp. I motsats till skeptiska prognoser kom bilen till den franska föraren och designern allra först i mål och var oskadd.

• Peugeot 905 debuterade 1991 och var utrustad med en 650 hästkraftsmotor som kunde påskynda en sportbil till 351 km / h. Men besättningen vann segrar 1992 (1: a och 3: e platserna) och 1993 (hela pallen).

• Mazda 787B gömde 900 hästar under huven, men för att minska risken för motorfel minskade kraften till 700 hk. Under loppet 1991 kom tre Mazdas i mål bland nio av 38 bilar. Tillverkaren sa dessutom att motorn var så tillförlitlig att den tål ett annat sådant lopp.

• Ford GT-40 är en verkligt legendarisk bil som ställdes ut av barnbarnet till grundaren av det amerikanska företaget för att avsluta dominansen av den italienska rivalen Ferrari (1960-1965). Den ikoniska sportbilen visade sig vara så bra (efter att ha undanröjat de brister som identifierats som ett resultat av två tävlingar) att piloterna för denna bil stod på pallen från 1966 till 1969. Hittills förblir olika moderniserade kopior av denna legende de mest effektiva i sådana raser.

24 timmar om Daytona

Ett annat uthållighetstävling, vars mål är att bestämma vilket lag som kan köra längst på en dag. Tävlingsbanan består delvis av Nascar Oval och en närliggande väg. Cirkelns längd är 5728 meter.

Detta är den amerikanska versionen av det tidigare autoloppet. Tävlingen startade 1962. De hålls under lågsäsongen av motorsport, vilket ger evenemanget en stor publik. Sponsorn ger vinnaren av loppet en snygg Rolex-klocka.

En del av det kvalificerade loppet är bara ett krav - bilen måste korsa mållinjen efter XNUMX timmar. En sådan enkel regel tillåter även de bilar som inte är särskilt tillförlitliga att delta.

24 timmar från Nurburgring

En annan analog av Le Mans-lopp har hållits sedan 1970 i Tyskland. Arrangörerna av biltävlingar beslutade att inte skapa stränga krav för deltagarna, vilket gör att amatörer kan prova sig. Ibland dök prototyper av sportbilar på banan för att identifiera brister, som skulle eliminera modellerna som skulle kunna visas i allvarliga tävlingar.

Detta XNUMX-timmarslopp är mer som en festival än ett sportevenemang. Ett stort antal fans och fans av olika extra samlas vid evenemanget. Ibland är det bara deltagarna som uppmärksammar själva tävlingarna, medan resten är upptagna med att fira.

24 timmar Spa

Denna idrottsevenemang är den näst äldsta efter Le Mans. Det har hållits sedan 1924. Ursprungligen hölls det belgiska bilrace på en cirkulär bana, vars längd var 14 kilometer. 1979 byggdes den om och reducerades till 7 km.

Denna bana går periodvis in i olika världsmästerskap, inklusive Formel 1-lopp. Världskända tillverkare deltog i 24-timmarsloppet, med BMW som den mest segrande.

rally

Nästa typ av världens coolaste tävlingar är rally. De fick popularitet på grund av deras underhållning. De flesta tävlingar hålls på allmänna vägar, vars yta kan förändras dramatiskt, till exempel från asfalt till grus eller sand.

På sektionerna mellan de speciella etapperna måste förarna köra i enlighet med alla trafikregler, men iaktta den tidsstandard som är avsatt för varje del av rutten. Avsnitt är stängda delar av vägen där piloten kan få ut mesta möjliga av bilen.

Essensen i tävlingen är att komma från punkt "A" till punkt "B" så snabbt som möjligt. Passagen för varje segment är strikt tidsbestämd. För att delta i loppet måste föraren vara ett riktigt ess, eftersom han måste övervinna områden med olika ytor och vid olika tider på året.

Här är några av de coolaste rallytävlingarna.

Dakar

När en motorsportentusiast hör hör ordet rally fortsätter hans hjärna automatiskt: "Paris-Dakar". Detta är den mest kända transkontinentala auto maraton, vars huvuddel går genom öde, livlösa områden.

Detta autolopp anses vara en av de farligaste tävlingarna. Det finns många skäl till detta:

• föraren kan gå vilse i öknen;
• satellitnavigering kan endast användas i en nödsituation;
• bilen kan allvarligt gå sönder, och medan de väntar på hjälp kan besättningen drabbas av den brinnande solen;
• medan vissa tävlingsdeltagare försöker gräva ut en fast bil, är det mycket troligt att en annan förare kanske inte märker människor (till exempel påskyndar sig framför en kulle bakom vilken evakueringsarbetet utförs) och skadar dem;
• det förekommer ofta övergrepp mot lokalbefolkningen.

Alla typer av fordon deltar i maraton: från en motorcykel till en lastbil.

Monte Carlo

En av tävlingsstegen äger rum i ett pittoreskt område i sydöstra Frankrike samt längs den azurblå kusten i Monaco. Tävlingen går tillbaka till 1911. De skapades för att underhålla turisminfrastrukturen.

Under perioden mellan Formel 1-tävlingar är orten staden betydligt tom, vilket allvarligt påverkar hotellbranschen och andra områden, på grund av vilket det internationella turistcentrumet blomstrar.

Scenens rutt består av otaliga stigningar och stigningar, långa och vassa svängar. På grund av dessa funktioner i detta skede av rallymästerskapet är stora och kraftfulla sportbilar helt enkelt hjälplösa framför fina bilar som Mini Coopers.

1000 sjöar

Denna etapp i loppet kallas nu "Rally Finland". Han anses vara en av de mest populära bland fans av denna typ av motorsport. Rutten passerar genom ett pittoreskt område med ett stort antal sjöar.

Ouninpohja är en särskilt utmanande del av vägen. På denna sträcka når rallybilar stora hastigheter och den kuperade terrängen möjliggör otroliga hopp.

För mer underhållning gjorde arrangörerna markeringar på sidelinjen så att publiken kunde spela in hopplängden. Denna webbplats togs bort från turnén 2009 på grund av ofta allvarliga olyckor.

Rekordet för hoppning tillhör Marco Martin (hopplängd 57 meter med en hastighet av 171 km / h) och Gigi Galli (längd 58 m).

NASCAR

Det mest populära sportevenemanget i Amerika är Super Bowl (amerikansk fotboll). På andra plats när det gäller underhållning är Nascar-tävlingarna. Denna typ av bilracing dök upp 1948. Tävlingen är uppdelad i flera etapper, varefter varje deltagare får ett motsvarande antal poäng. Vinnaren är den som samlar flest poäng.

Faktum är att NASCAR är en amerikansk förening som organiserar tävlingsbilar. Hittills har bilarna bara en extern likhet med sina seriella motsvarigheter. När det gäller "fyllningen" är det helt olika maskiner.

Med tanke på att banans karaktär är en rondell på en oval bana, upplevde bilarna allvarliga belastningar som vanligtvis inte uppstår vid körning på allmänna vägar, så de behövde uppgraderas.

I serien av tävlingar är de mest kända Daytona 500 (hålls vid kretsen i Daytona) och Indy 500 (hålls på Indianapolis stadion). Deltagarna måste resa 500 miles eller 804 kilometer så snabbt som möjligt.

Reglerna förbjuder inte förare att "sortera saker" på banan genom att trycka, från vilka olyckor ofta inträffar under tävlingar, tack vare vilken denna bilkonkurrens är mycket populär.

Formel E

Denna typ av exotiska biltävlingar liknar en Formel 1-tävling, endast enstoliga elbilar med öppna hjul deltar i tävlingarna. Denna klass bildades 2012. Huvudsyftet med varje biltävling är att testa bilar under maximala belastningar. För modeller utrustade med elmotorer fanns det inget sådant "laboratorium" förut.

Två år efter grundandet av ABB FIA Formula E Championchip -klassen började det första mästerskapet. Under den första säsongen var det planerat att använda bilar av samma produktion. Prototypen utvecklades av Dallara, Renault, McLaren och Williams. Resultatet blev racerbilen Spark -Renault SRT1 (toppfart 225 km / h, acceleration till hundratals - 3 sekunder). Han turnerade spåren under de första fyra säsongerna. År 2018 dök Spark SRT05e (335 hk) upp med en toppfart på 280 km / h.

Jämfört med "storebror" visade sig denna typ av racing vara mindre hög hastighet - bilarna kan inte accelerera till hastigheter under 300 km / h. Men i jämförelse visade sig sådana tävlingar vara mycket billigare. I genomsnitt kostar F-1-teamet cirka 115 miljoner pund att underhålla, medan det elektriska analoga teamet kostar sponsorn bara 3 miljoner. Och detta tar hänsyn till det faktum att fram till 2018 fanns det två bilar i garaget för varje team (det var bara tillräckligt med batteriladdning för halva loppet, så i ett visst skede bytte racer helt enkelt till den andra bilen).

Drag-racing

Granskningen avslutas med en annan typ av världens coolaste tävlingar - accelerationstävlingar. Förarens uppgift är att gå igenom avsnittet i ¹/₄ mil (402 m), ¹/₂ mil (804 m), ¹/₈ 201 meter eller en hel mil (1609 meter) på kortast möjliga tid.

Tävlingar hålls på ett rakt och perfekt plant område. Acceleration är viktigt i denna bilkonkurrens. Ofta vid sådana evenemang kan du se förpackade representanter för muskelbilar.

Ägare av absolut alla typer av transporter kan delta i drag racing (ibland till och med tävlingar hålls mellan traktorer). Professionals, å andra sidan, uppträder i speciella racerbilar som kallas dragsters.

I sådana bilar är det viktigaste kraften och maximal acceleration i en rak sektion, så de flesta systemen i den är primitiva. Tvärtom, motorer är speciella. Några av dem har en kapacitet på 12 000 hästkrafter. Med en sådan kraft "flyger" bilen en kvarts mil på bara 4 sekunder med en hastighet på nästan 530 km / h.

Med utvecklingen av motorsport har ett brett utbud av biltävlingar dykt upp, som är intressanta på sitt eget sätt. Vissa betraktas som särskilt farliga, andra exotiska, och det finns till och med aggressiva, till exempel Derby-kategorin.

Det är omöjligt att beskriva var och en av dem i detalj, men det kan noteras att de alla betonar fordonets unika, som har utvecklats från en "självgående besättning" till en hyperbil, rusar med en hastighet under 500 km / h.

Frågor och svar:

Vilka biltävlingar finns det? Ring, uthållighet, rally, trofé, cross, slalom, försök, drag, derby, drift. Varje sport har sina egna regler och disciplin.

КVad heter kretsloppet? Ett kretslopp betyder olika typer av lopp. Dessa är till exempel: Nascar, Formel 1-3, GP, GT. Alla hålls på asfalterade spår.

Vad heter den andra föraren i racerbilen? Den biträdande piloten kallas navigatören (bokstavligen översatt från nederländska, mannen är rodret). Navigatören kan ha en karta, vägbok eller utskrift till sitt förfogande.