Ojämn bromsning
Innehåll
Ojämn fordonsbromsning är ett farligt fenomen som kan leda till förlust av fordonskontroll, särskilt i höga hastigheter och på hala vägar. För att skydda dig själv - låt oss titta på de möjliga orsakerna till ojämn inbromsning och ta reda på hur du korrigerar situationen och åtgärdar problemet.
Till att börja med måste du ta reda på exakt hur bromssystemet fungerar för att förstå de möjliga orsakerna till en sådan överträdelse.
Hur kontrollerar man ojämn bromsning?
Om du inte är en mycket erfaren förare och inte är säker på om bromsningen är jämn, är ett av de enklaste alternativen att kontrollera allt med ett enkelt experiment.
- Gå till en lång, tom sträcka av jämn väg (som ett flygfält eller träningsplats)
- Accelerera bilen till en hastighet av 50-60 km/h
- Och försök nödbromsa (det vill säga bromspedalen till golvet)
- Efter ett helt stopp av bilen - inspektera spåren av bromsning.
Om du ser enhetliga (identiska) bromsmärken från alla fyra hjulen, så är allt inte så illa. Men om det finns ett tydligt svart märke från vissa hjul, och inte ett enda spår från ett, är problemet i ansiktet. Det andra symptomet kommer att vara bromsbanan - om bilen rörde sig rakt under bromsning är detta normen. Men om bilen flyttade till höger eller vänster, är detta resultatet av ojämn inbromsning. För att vara säker, kontrollera tjockleken på bromsbeläggen. En skillnad på mer än 0,5 mm indikerar ojämn bromsning.
Möjliga orsaker till ojämn bromsning
Det finns flera huvudorsaker till ojämn bromsning, här är de viktigaste:
- Får olja på dynorna/skivorna;
- Brott mot hjulens vinklar - försvinner;
- Igensättning av röret som leder till cylindern;
- Skräp eller främmande vätskor som kommer in i bromsvätskan;
- Luft i systemet;
- Olika däcktryck;
- Läckage av bromsvätska;
- Klämning av kolven på bromscylindern (går inte fram och tillbaka).
Hur man fixar ojämn bromsning
Kontrollera först slitaget på bromsskivor och trummor. Om de ändrades mycket länge - orsaken kan ligga i dem, men om skivorna är "färska" går vi längre ner i listan. För det andra är det värt att kontrollera om bromscylindrarna är ur funktion, om det är en rörelse och om det finns en kil.
En icke-trivial orsak kan vara krökningen av bromsskivorna. Skivor eller bromsbelägg av dålig kvalitet vid långvarig användning av bromssystemet kan överhetta bromsskivan, vilket kan förlora sin geometri, särskilt vid plötslig nedkylning (till exempel en stor pöl) - vilket så småningom kommer att leda till ojämn bromsning. Lösningen i det här fallet är en och inte billig - att byta ut bromsskivorna.
Andra orsaker till ojämn inbromsning från listan ovan behöver inte beskrivas i detalj. Kontrollera alla punkter i tur och ordning och om ett problem identifieras, åtgärda det. Var noga med att testa igen för att säkerställa att ojämn bromsning inte återkommer.
Ytterligare orsaker till fel i bromssystemet
Bromsbeläggsslitage
Byt bromsbelägg regelbundet efter körsträcka och användning, bär dem inte till marken för att spara pengar. Skadade bromsskivor är mycket dyrare. Det är värt att notera att ojämnt slitage på bromsbeläggen kan orsaka ojämn bromsning. Ett karakteristiskt tecken på en sådan funktionsfel är en minskning av nivån av bromsvätska i expansionstanken, såväl som ett knarrande och skramlande under bromsning. Detta tyder tydligt på att dynorna kräver ett brådskande utbyte.
Slitage på bromsskivor och trummor
Allt är exakt detsamma som med kuddarna. Skivan klarar 2 eller 3 uppsättningar bromsbelägg, men då måste den också bytas ut. Försumma inte din säkerhet.
Läckor i hydraulledningen
Trycksänkning av bromsledningen kan leda inte bara till ojämn bromsning, utan också till frånvaron av bromsning som sådan. Ett sådant sammanbrott är ett av de farligaste. Det yttrar sig enkelt - när du trycker på bromspedalen - går det i golvet nästan utan motstånd. I det här fallet saktar bilen nästan inte ner. Om detta händer dig, sluta omedelbart använda motorbromsen eller den mekaniska parkeringsbromsen och var så försiktig som möjligt. Lokalisera läckan och byt ut det skadade röret eller slangen och lufta sedan systemet.
Slitage och fastklämning av bromsokstyrningarna, felinställning av bromscylindern
Ofta är denna fastkilning grundorsaken till ojämnt slitage på belägg och skivor, vilket resulterar i ojämn bromsning.
Deformation av bromsskivor
Om kränkning av geometri bromsskivor vi har redan skrivit. Man måste bara tillägga att körning längs bergsserpentiner kan vara en extra riskfaktor, där en oerfaren förare lätt kan överhetta bromsskivorna.
Låg nivå av bromsvätska i systemet
En av de minst obehagliga orsakerna till funktionsfel i bromssystemet. Det elimineras väldigt enkelt - tillsätt bromsvätska till expansionstanken. Att identifiera problemet är också enkelt - titta på instrumentbrädan - en röd signal kommer att visas där, vilket indikerar behovet av att lägga till vätska.
Brutna eller krökta bromsledningar
Namnet talar för sig självt. I det här fallet är det värt att byta ut slangen med en ny och korrekt konfiguration. Kom ihåg att lufta bromsarna och fyll på med bromsvätska till rätt nivå.
Parkeringsbromsspaken inte släppt
Den mest banala men samtidigt mycket vanliga orsaken till felaktig funktion av bromssystemet, inklusive ojämn bromsning, är att köra med bromsarna på. parkeringsbroms.
