U0135 Förlorad kommunikation med frontdifferentialkontrollmodul

U0135 Förlorad kommunikation med frontdifferentialkontrollmodul

OBD-II DTC-datablad

Förlorad kommunikation med frontdifferentialkontrollmodul

Vad betyder det här?

Detta är en generisk kommunikation system diagnos felkod som gäller för de flesta märken och modeller av fordon.

Den här koden indikerar att Front Differential Control Module (DCM) och andra kontrollmoduler på fordonet inte kommunicerar med varandra. Det schema som oftast används för kommunikation är känt som styrenhetsnätverksbusskommunikation eller, enklare, CAN-buss.

Utan denna CAN -buss kan kontrollmoduler inte kommunicera och skannverktyget kanske inte tar emot information från fordonet, beroende på vilken krets det handlar om.

FDCM tar emot input från olika sensorer, av vilka några är anslutna direkt till den, och av vilka en del sänds över ett busskommunikationssystem. Dessa ingångar tillåter modulen att styra transmissionsapplikationen, vanligtvis när den är i en AWD-applikation. Den har också förmågan att låsa axlar med en differential, ändra utväxlingen som appliceras på drivaxlarna och mängden vridmoment som appliceras på transmissionen.

Felsökningsstegen kan variera beroende på tillverkare, typen av kommunikationssystem, antalet ledningar och färgerna på trådarna i kommunikationssystemet.

Svårighetsgrad och symptom

Svårighetsgraden i detta fall beror på systemet. Eftersom detta överföringssystem ger säkerhet vid våldsamma accelerationer / kurvmanövrar, är säkerheten ett problem vid diagnosen av dessa system. Dessutom är säkerheten viktig vid service av dessa system. Se ALLTID serviceinformation innan du demonterar / diagnostiserar dessa system.

Symtom på en U0135 -motorkod kan innefatta:

• Felindikatorlampan lyser
• Traction control-lampa tänd eller blinkar - beroende på system

skäl

Vanligtvis är anledningen till att installera denna kod:

• Öppna i CAN + busskrets
• Öppen i CAN-bussen - elektrisk krets
• Kortslutning för ström i alla CAN -busskretsar
• Kort till marken i alla CAN -busskretsar
• Strömbortfall eller jord till DCM - vanligast
• Sällan - styrmodulen är defekt

Diagnostik och reparationsprocedurer

En bra utgångspunkt är alltid att kontrollera tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd reparation som tillverkaren släppt och kan spara tid och pengar under diagnostiken.

Om ditt skanningsverktyg kan komma åt felkoder och den enda koden du hämtar från andra moduler är U0135, försök att komma åt den främre differentialkontrollmodulen. Om du kan komma åt koderna från DCM är koden U0135 antingen en intermittent kod eller en minneskod. Om du inte kan komma åt koderna för DCM-modulen är koden U0135 som ställts in av andra moduler aktiv och problemet finns redan.

Det vanligaste felet är strömavbrott eller jord till DCM.

Kontrollera alla säkringar som försörjer DCM på detta fordon. Kontrollera alla skäl för DCM. Leta upp markförankringspunkterna på fordonet och se till att dessa anslutningar är rena och säkra. Om det behövs, ta bort dem, ta en borste med liten tråd och bakpulver / vattenlösning och rengör var och en, både kontakten och platsen där den ansluts.

Om några reparationer har gjorts, rensa DTC: erna från minnet och se om U0135 återkommer eller du kan kontakta DCM. Om ingen kod returneras eller kommunikationen återställs är problemet troligtvis ett problem med säkring / anslutning.

Om koden återkommer, leta efter CAN C -bussanslutningarna på ditt specifika fordon, särskilt DCM -kontakten. Koppla bort den negativa batterikabeln innan du kopplar bort kontakten på DCM. När det upptäckts, inspektera kontakterna och ledningarna visuellt. Leta efter repor, skav, exponerade ledningar, brännmärken eller smält plast. Koppla bort kontakterna och inspektera försiktigt terminalerna (metalldelarna) inuti kontakterna. Se om de ser brända ut eller har en grön nyans som indikerar korrosion. Om du behöver rengöra terminalerna, använd ett elektrisk kontaktrengöringsmedel och en borste av plastborste. Låt torka och applicera elektriskt fett där terminalerna vidrör.

Utför dessa få spänningskontroller innan du kopplar tillbaka kontakterna till DCM. Du behöver tillgång till en digital volt-ohmmeter (DVOM). Se till att DCM har ström och jord. Gå till kopplingsschemat och bestäm var huvudström- och jordförsörjningen går till DCM. Anslut batteriet igen innan DCM fortfarande är frånkopplad. Anslut den röda ledningen på din voltmeter till varje B + (batterispänning) strömkälla som går in i DCM -kontakten, och den svarta ledningen på din voltmeter till en bra jord (om du är osäker fungerar den negativa polen på batteriet alltid). Du kan se batterispänningen. Se till att du har en bra anledning. Anslut den röda ledningen från voltmätaren till batteriets positiva (B +) och den svarta ledningen till varje jord. Återigen bör du se batterispänningen varje gång du ansluter den. Om inte, felsök ström- eller jordkretsen.

Kontrollera sedan de två kommunikationskretsarna. Leta upp CAN C+ (eller HSCAN+) och CAN C- (eller HSCAN - krets). Med den svarta ledningen på voltmetern ansluten till en bra jord, anslut den röda ledningen till CAN C+. Med nyckeln på och motorn avstängd bör du se cirka 2.6 volt med små fluktuationer. Anslut sedan voltmeterns röda ledning till CAN C-kretsen. Du bör se cirka 2.4 volt med små fluktuationer. Andra tillverkare visar CAN C- vid ca 5V och en oscillerande nyckel med motorn avstängd. Kontrollera tillverkarens specifikationer.

Om alla tester passerar och kommunikationen fortfarande inte är möjlig, eller om du inte kunde återställa DTC U0135, är det enda du kan göra att söka hjälp från en utbildad bildiagnostiker, eftersom detta indikerar en felaktig DCM. De flesta av dessa DCM måste programmeras eller kalibreras för fordonet för att kunna installeras korrekt.

Relaterade DTC -diskussioner

• Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.

Behöver du mer hjälp med kod u0135?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC U0135, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.