Om du fyllde i dålig bensin - vad ska jag göra?

Alla bilägare går igenom det vanliga förfarandet - tankning av sin bil. Dessutom utför vissa det helt automatiskt. För nybörjare, en separat instruktioner om hur du gör det korrekt.

Men även de mest erfarna bilisterna är inte immuna från situationer då lågkvalitativt bränsle kommer in i bränsletanken. Vad ska jag göra i det här fallet och hur kan man fastställa att bilen var fylld med dålig bensin?

Vad är dålig bensin?

Om du inte går in i komplexa detaljer om kemiska egenskaper kan bra bensin ha en viss mängd tillsatser som stabiliserar motorn under förbränningen av BTC. Dessa är parametrarna för att bestämma bra bränsle:

• Efter oktantal. Detta är det allra första som föraren är uppmärksam på innan han stänger av biltändningen. Och detta kan vara problemet. Det händer ofta att det finns dåligt bränsle i tanken på en bensinstation, men med tillsats av vissa tillsatser stiger dess oktantal och ägaren till ett sådant företag kan fritt hävda att han säljer kvalitetsprodukter. För att lära dig hur du kontrollerar denna parameter oberoende, läs här.
• Svavelinnehåll. Helst bör detta element inte finnas i bensin. Dess närvaro med en kombination av faktorer med hög temperatur och utseendet på vattenånga bildar svavelsyra. Och som alla vet påverkar detta ämne, även i små mängder, bilens metalldelar (särskilt avgassystemet) negativt.
• Genom närvaron av vatten. Innehållet i detta ämne i bensin är svårt att kontrollera, eftersom både bränsle och vatten har samma tillstånd - flytande och de kan delvis blandas. Ju högre fuktinnehåll i bränslet desto värre är det för motorn. I kylan kristalliserar droppar och skadar filterelementen.
• Efter benseninnehåll. Det är ett kolväte som också erhålls från olja, så vätskan är mycket löslig i bensin, vilket gör det svårt att identifiera. Men kolavlagringar på kolvar och andra delar av cylinderkolvgruppen tillhandahålls.
• Genom innehållet av aromatiska kolväteadditiv. Återigen tillsätts dessa ämnen till bränslet för att öka oktantalet för att förhindra bildning av detonation på grund av bränsle av dålig kvalitet.
• Genom innehållet av etrar och alkoholer. Tillsatsen av dessa ämnen beror också på önskan att få mer vinst eller att intressera kunder för den "attraktiva" bensinkostnaden.

Som man säger "behovet av uppfinningar är listigt", så vad finns inte i bensin vid plötsliga kontroller av tvivelaktiga bensinstationer.

Anledningen till utseendet på dåligt bränsle

Den vanligaste anledningen till att dålig bensin dyker upp (och därmed diesel och gas) är människans girighet. Och detta gäller inte bara ägarna till stora företag utan även individer som säljer "utländsk" produkt från sin källare.

Om en bensinstation, även om den säljer dåligt bränsle, även om den använder filtrering när den fyller tanken eller levererar den till terminalerna, kan du inte ens drömma om att köpa vätska till hands. Av denna anledning är det ett stort misstag att använda sådana tvivelaktiga metoder, även om ägarna erbjuder ett frestande pris för sina produkter.

En annan fallgrop när det gäller att köpa bränsle från händerna är den fullständiga avvikelsen mellan oktantalet. De som gör en runda på den obevakade parkeringsplatsen på natten har inget sätt att kontrollera vilket bensinmärke en viss bilist använder och bränslet stjäls i en container. Den kan innehålla både 92: e och 98: e. Det är lätt att gissa att motoriska problem inte kommer att vänta.

Tecken på dålig bensin

Här är skyltar som kan användas för att fastställa att bilen "drivs" av fel brännbart material:

• Bilen började stanna utan någon uppenbar anledning, men efter en ny tankning;
• Misfires känns - på grund av att VTS antingen tänds och sedan helt enkelt flyger ut i sin rena form i avgasgrenröret;
• Bilen började starta dåligt. Detta symptom är typiskt för andra funktionsstörningar, men om detta började hända efter en ny tankning, är troligen orsaken bensin;
• Motorfel tänds på städet. En av anledningarna till en sådan signal är att en syresensor eller lambdasond ger en signal om fel avgas (för hur det fungerar, läs i en separat granskning);
• Bilen tappade fart - den började ryckas kraftigt, gaspedalen blev mindre lyhörd;
• Ett skarpt ljud av metalldelar som träffar varandra hörs - ett av tecknen på detonation;
• Bilen har blivit obscent gluttonös;
• Avgasröret från röret har ändrats från vitt till en mörkare färg - ett tydligt tecken på ofullständig bensinförbränning eller sotbildning.

Vissa experter föreslår att du använder ett budgetkontrollalternativ - ta ett tomt pappersark, släpp en liten mängd bränsle på det och låt vätskan avdunsta. Om resultatet är en oljig fläck (mycket), skräp eller svarta fläckar, är tankning förbjuden. Men den här metoden är lämplig för fallet när det inte finns någon rad rusande bilister bakom oss.

Detsamma gäller metoden för att kontrollera bensin för lukt. Svavel har en skarp obehaglig lukt, men mot bakgrund av "aromatiska" ångor från bensintanken är det svårt att känna igen det utan speciella anordningar.

Vad händer om du fyller på bränsle av låg kvalitet?

Om du fyller en stridsklassiker med dåligt bränsle, kommer det i vissa fall till och med att gå lite bättre. Men om maskinen är modern kan enheten skadas allvarligt i det här fallet.

Tändstift är de första som lider. På grund av den resulterande placket kommer tändningssystemet att orsaka fel i bränsleblandningen. Urladdningen kommer helt enkelt inte att ske mellan elektroderna, och bensin kommer att flyga in i katalysatorn.

Om bilen värms upp tillräckligt antänds volymen som inte har bränt i cylindern i katalysatorn i dess hålrum. Om det är svårt att föreställa sig vilka konsekvenser det kommer att få i detta fall, läs separat artikel.

Men innan den brända bensinen förstör dessa element kommer den att fungera med bränsletillförselsystemet. Bränslepumpen och finfiltret går sönder mycket snabbt. Om du inte är uppmärksam på detta i tid kommer bensinpumpen att flyga in i papperskorgen även innan det är dags att byta olja i bilen.

Motorbank är ett annat problem vars konsekvenser är extremt svåra att fixa. Eftersom moderna drivlinor arbetar med större kompression kräver de bensin med högre oktantal än konventionella förbränningsmotorer.

De flesta andra konsekvenser kommer att visas mycket senare, men i många fall kommer defekta delar inte att repareras. De behöver bara bytas ut mot nya. Och i en situation med bilar från de senaste generationerna är detta ett dyrt nöje.

Vad är konsekvenserna

Så om du systematiskt tankar med bränsle som inte uppfyller normerna, blir konsekvenserna följande:

• Accelererat igensättning av bränslefiltret;
• Bränslesystemet täpps till på grund av bildandet av vattenkristaller under vintern
• Tilltäppta bränsleinsprutare;
• Trasig katalysator;
• Detonation av motorn, på grund av vilken delar av vevmekanismen snabbt kommer ut;
• Plackbildning på ljusens elektroder;
• Uppdelning av bränslepumpen;
• Fel på tändspolen på grund av att den inte släpper ut när tändstiftet är översvämmat och spänningen fortsätter att strömma till dess lindningar.

Vad ska du göra om du har hällt bränsle av låg kvalitet?

Naturligtvis, om du fyller tanken med dåligt bränsle kommer inte bilen att smula omedelbart. Ändå är det nödvändigt inom en snar framtid att genomföra ett antal procedurer som maximalt kommer att ta bort bensin av låg kvalitet från bilsystemet.

I det här fallet går vissa bilister helt enkelt till en annan bensinstation och fyller på bränsle, vars oktantal är mycket högre än det som bilen brukar köra. Så de spädar ut vätskan, vilket gör det mindre farligt för enheten. Men även i detta fall skulle det inte skada att spola bränslesystemet. För detta används speciella ämnen - sprayer eller tillsatser i bensin.

Men om "palenka" översvämmade, måste den tömmas helt ur tanken, även om du tycker synd om pengarna. Annars måste du spendera mycket mer pengar på bilreparationer.

Om det finns allvarliga konsekvenser av dålig fyllning och varken spolningen eller tillsatsen för att öka RN hjälpte till, är det bättre att besöka servicecentret omedelbart.

Det sorgligaste scenariot när du tankar med undermålig är en hemsk detonation. Vi stänger av motorn, startar, men effekten försvinner inte, då finns det inget behov av att förstöra enheten, men du ska ringa en dragbil och gå direkt till bensinstationen.

Hur undviker man tankning med dåligt bränsle?

Den mest effektiva metoden är att helt enkelt välja en anständig bensinstation. Du bör inte frestas av bra erbjudanden skrivna med en markering på en tallrik nära en rostig bil utan hjul. Det finns en dold mening i den här bilden - som en blick in i framtiden för en bil som ständigt tankas på detta sätt.

Inget av sådana förslag hjälper till att få tillbaka den efterföljande dyra reparationen av kolv, cylindrar, byte av injektorer etc.

Om du planerar en lång resa är det bättre att fylla en hel tank vid en beprövad bensinstation, även om bensinpriset är något högre än på andra stationer. Men nerverna och pengarna kommer att sparas.

Hur ansöker jag om ersättning från en bensinstation?

I många fall är det svårt för klienten att bevisa sitt fall. Till exempel kan företagsledningen förneka alla inblandningar i en bilfel och övertyga tillsynsmyndigheterna om att föraren inte kan bevisa att hans bil var i gott skick tidigare.

Konsumenträttighetstjänsten har en XNUMX-timmars hotline. Bilägaren kan när som helst klargöra hur man får ersättning från bensinstationen för försäljning av lågkvalitativt bränsle.

Innan du gör anspråk måste föraren ha en check i handen. Så fort han hittade ett fel bör du under inga omständigheter försöka fixa allt själv. I en sådan situation måste du kontakta en specialiserad servicestation som också kommer att tillhandahålla en check.

Bensinstationsspecialisterna måste först utföra diagnostik, varför det bör anges att haveriet inträffade just på grund av användning av olämplig bensin.

Närvaron av ett kvitto efter tankning och avslutandet av en oberoende undersökning är en garanti för att få ersättning från bensinstationen. Men även i det här fallet finns det stora chanser att fastna av orättvisa människor. Av denna anledning är det bättre att spela det säkert och tanka på beprövade bensinstationer.

Sammanfattningsvis några tips från en erfaren bilist:

5 TECKEN AV DÅLIG BENSIN

Frågor och svar:

Hur beter sig bilen med dålig bensin? Under accelerationsprocessen kommer bilen att rycka, motorns drift kommer att åtföljas av knackningar och andra främmande ljud. Förbrukningen kommer att öka, färgen och lukten på avgaserna kommer att förändras.

Vad händer om du fyller på dålig bensin? Dålig bensin kommer att påverka kvaliteten på din motorolja negativt. Anledningen är att den kan innehålla metanol, som reagerar med tillsatser i oljan.

Vad ska man göra efter dålig bensin? Det är bättre att tömma bränslet i en behållare och tanka bra bensin (du ska alltid ha 5-10 liter bra bränsle på lager - det borde räcka till nästa tankning).

Hur skiljer man bra från dålig bensin? Droppen på glaset antänds. Efter förbränning finns vita streck kvar - bra bensin. Gula eller bruna fläckar är ett tecken på förekomsten av olika hartser och föroreningar.