Adaptiv ESP

Adaptive ESP är i grunden ett avancerat ESP-skidkorrigeringssystem. AE kan ändra typen av ingrepp beroende på fordonets vikt och därmed på den last som för närvarande transporteras. ESP använder viss information som kommer från själva bilen i rörelse: 4 sensorer (1 för varje hjul) inbyggda i hjulnavet som talar om för styrenheten den momentana hastigheten för varje enskilt hjul, 1 styrvinkelsensor som talar om styrningens position hjul och därför förarens avsikter, 3 accelerometrar (en per rumsaxel), vanligtvis placerade i mitten av bilen, som indikerar krafterna som verkar på bilen till styrenheten.

Styrenheten påverkar både motorns strömförsörjning och de enskilda bromsoken och justerar fordonets dynamik. Bromsarna ansätts, särskilt vid understyrning, genom att bakhjulet bromsas på insidan av svängen, medan vid överstyrning bromsas framhjulet på utsidan av svängen. Detta system är vanligtvis förknippat med dragkontroll och låsningsfria hjulsystem.