Gör-det-själv bilskydd mot korrosion
Korrosion orsakar mycket problem för bilägare. En liten repa som inte märks i tid kan orsaka rost. Inte en enda bil är skyddad från korrosion - varken våra VAZ eller tyska Mercedes och Audi. Därför måste föraren regelbundet kontrollera tillståndet hos sin "järnhäst" och vidta åtgärder om tecken på korrosion uppstår.
Först och främst måste du ta reda på hur rost ser ut. Huvudskäl:
- negativ påverkan av miljön och luften;
- exponering för vatten och alla kemikalier lösta i det, särskilt under höst-vinterperioden;
- mekanisk skada - det finns inget sätt att undvika dem, eftersom bilen ständigt påverkas av vibrationer som förstör korrosionsbeläggningar.
Metall är känt för att oxidera i luft, även om du bara lägger en metallprodukt i ett rum, kommer den med tiden att täckas av en rostskorpa som korroderar dess struktur. För att undvika en sådan påverkan är bilens kaross och botten täckt med olika skyddande beläggningar - färg och lack, korrosionsskyddsmedel och galvaniserade.
Effekten av fukt manifesteras också negativt. I våra klimatförhållanden är nästan ett halvår snö, slask och regn.
I städer används olika kemikalier för att bekämpa is och glaciation, som förstör lacken och därigenom öppnar åtkomsten till kroppens metallelement.
Jo, konstanta vibrationer och friktion av kroppselement mot varandra leder till tidiga skador och sprickbildning.
Av detta kan vi dra en slutsats - för att bekämpa korrosion är maximalt skydd av kroppens metall från effekterna av yttre faktorer nödvändigt. Hur kan detta göras?
Den första försvarslinjen tillhandahålls även på fabriken, där metallelementen i kroppen är grundade, målade och lackade, med hänsyn till alla krav i GOST. Ju dyrare bilen är, desto bättre är den skyddad mot korrosion.
På senare tid har galvanisering erkänts som en mycket effektiv metod - metallen är belagd med ett tunt lager av zink. Däremot uppstår mikrosprickor med tiden, svetsarna är särskilt påverkade - under inverkan av höga temperaturer, galvanisering smälter och kollapsar.
Ytterligare skydd mot korrosion är helt upp till ägaren av bilen. Vilka skyddsmetoder rekommenderar experter?
- Först måste du försöka förse din bil med ett garage, underjordisk parkering. Om detta inte är möjligt kan du använda överdrag av vattentäta material. De bilar som står kvar på friluftsparkeringar under lång tid kan bokstavligen rosta på en vinter. Det rekommenderas att installera rekvisita mellan karossen och presenningen för att upprätthålla konstant luftcirkulation.
- För det andra, med tillvägagångssättet för höst-vintersäsongen, måste du förbereda bilkroppen för vintern. För att göra detta kan du använda metoden för laminering eller polering. Laminering är att klistra de yttre ytorna med en transparent film som är helt osynlig, lätt att limma och tål låga och höga temperaturer. Som ett resultat behåller bilen sin presentation under lång tid.
Polering görs med polermedel som innehåller polymerer. En omärklig film bildas på de yttre delarna av kroppen, vilket inte bara skyddar mot negativa miljöfaktorer utan också från små chips och sprickor.
Men den största belastningen faller förstås på botten och hjulhusen. För att skydda dem produceras också många bra produkter: Movil, Anticorrosive.
Om rost redan har deklarerat sig på de inre hålrummen och du märkte det i tid, kan du använda rostkonverterare, som Omega-1. Givarna innehåller en syra som korroderar rost och förvandlar den till en primer som du sedan kan gå på med färg och lack.
Det är också viktigt att vara uppmärksam på de delar av kroppen som ligger under gummitätningarna - här kommer korrosion att uppstå så fort gummit börjar torka ut och spricka. Det bör torkas av med en lösning av glycerin för att bevara dess egenskaper; specialpastor finns också kommersiellt tillgängliga för att förlänga livslängden på gummidelar.
Det måste sägas att katodskyddande skyddsanordningar nyligen har börjat erbjudas för att skydda mot korrosion. De polariserar metallen och alla syrejoner går inte till delen, utan till elektroden - en zinkplatta eller en vägg i ett metallgarage. Effektiviteten av denna enhet kan ifrågasättas, eftersom den fungerar bra i ett ledande medium - vatten, jord, men luft är inte sådan.
Av det föregående kan vi dra slutsatsen att vilken som helst, även den dyraste bilen, är utsatt för korrosion. Snabb upptäckt av rost och skydd med alla tillgängliga medel från det är en garanti för att bilen kommer att behålla sitt utseende under lång tid.
Vi presenterar för din uppmärksamhet en video om hur man korrekt gör anti-korrosionsbehandling. Videon består av 2 delar, båda delarna presenteras på denna sida.
Läser in…
