Byte av bränslepump – så är det gjort!

Fordonet kan inte köras utan en bensin- eller bränslepump igång och igång. Bränslepumpens livslängd är utformad för bilens livslängd, men som alla andra komponenter kan bränslepumpen också misslyckas. Vi kommer att visa dig hur du känner igen ett bränslepumpfel, hur du byter ut det och vilka kostnader du kan förvänta dig.

Hur fungerar en bränslepump

Bränslepump , som ur teknisk synpunkt bör kallas bränslepump, De flesta moderna bilar drivs av el. .

Bensinpumpar utvecklades ursprungligen som så kallade flödespumpar. . Bränslet, i detta fall bensin, transporteras till insprutningsenheten med hjälp av en skovel eller ett pumphjul inuti pumpen.

Bensinpumpen fungerar inte i regleringsläge och levererar kontinuerligt bensin till insprutningsenheten. Oanvänd bensin återförs till bränsletanken genom returledningen. I de flesta moderna bilar sitter själva bränslepumpen direkt i bränsletanken.

Är bränslepumpen en slitagedel?

Bränslepumpen ska i princip inte beskrivas som en slitdel. . Detta beror på det faktum att en sådan pump fungerar tillförlitligt och utan begränsningar under hela bilens livslängd.

Därför är det inte avsett att byta eller byta ut pumpen regelbundet. . Men som med alla andra delar av bilen kan den skadas.

De uppstår dock sällan på grund av slitage. , men de kan vanligtvis hittas i andra områden. Av denna anledning är bränslepumpen en av delarna i en bil som definitivt inte anses vara ett slitage och därför sällan behövs.

Hur man känner igen fel på bränslepumpen

Om bränslepumpen plötsligt havererar , stannar motorn omedelbart. Detta beror på att fel automatiskt betyder det bensin kommer inte längre in i motorn och därför ingen tändning . Även om sådana fall är ganska sällsynta, händer de.

I sådana fall bränslepumpen har vanligtvis en allvarlig mekanisk defekt, så den bör bytas ut omedelbart. Denna process kan dock ofta gå obemärkt förbi.

Följande symtom kan indikera en långsamt utvecklande bränslepumpsdefekt:

– Bilens bränsleförbrukning ökar med tiden. – Fordonets prestanda sjunker sakta men stadigt. – Motorvarvtalet fluktuerar och bilen börjar rycka om och om igen. – Bilen startar inte bra. – Under körning kan fordonets beteende förändras. – Vid acceleration reagerar motorn mycket bättre och mer intensivt än vanligt.

Alla dessa symtom kan indikera ett förestående bränslepumpfel. Andra faktorer kan dock inte uteslutas som orsak. . Men om alla dessa effekter uppstår samtidigt är det mycket troligt att den initiala bränslepumpen inte fungerar.

ändå , kan det finnas andra komponenter direkt anslutna till bränslepumpen som kan orsaka sådana fel. Möjliga orsaker kan också vara felaktig motorstyrning eller felaktiga kablar.

Byta ut bränslepumpen själv eller byta?

Om du är väl insatt i fordon, vet hur man använder lyftplattformen och har de nödvändiga verktygen kan du byta ut bränslepumpen själv .

• Detta är särskilt sant mekaniska bränslepumpar eftersom de är monterade direkt på motorn.
• Å andra sidan elektriska pumpar ofta till och med inbyggd direkt i bränsletanken och därför mycket svår att nå.

Om du har liten erfarenhet av att reparera bilar och deras komponenter är det bättre att anförtro arbetet till en specialiserad verkstad. Detta beror på att du kommer att behöva arbeta både med fordonets ombordström och direkt med bränsle och tillhörande gaser vid byte av det.

Utan erfarenhet och framför allt utan lämplig skyddsutrustning bör du under inga omständigheter byta ut bränslepumpen själv. .

För ett sådant fall är en specialiserad verkstad bäst lämpad, särskilt eftersom en sådan ersättning är ett enkelt rutinarbete och kan slutföras på relativt kort tid.

Steg för steg byte av bränslepump

1. Kör fordonet upp på lyftplattformen. 2. Kontrollera först anslutningarna, reläet, säkringen och motorstyrenheten. Dessa element kan också orsaka fel och begränsa bränslepumpens tillförlitlighet. Hittar du till exempel slitna kablar här är det mycket möjligt att du slipper byta ut bränslepumpen. 3. Hitta nu bränslepumpen. Om den installeras direkt i tanken kan det vara för svårt för icke-professionella att ta bort den. - Ofta är bränslepumpen installerad mellan påfyllningslocket och baksätet. 4. Koppla ur fordonets batteri innan du utför något arbete. 5. Ta nu bort alla bränsleledningar från bränslepumpen och stäng dem. Detta kommer att förhindra oavsiktligt bränsleläckage. – Koppla bort kraft- och styrledningarna från pumpen. 6. Demontera försiktigt bränslepumpen. – Se till att dra åt skruvarna. 7. Rengör bränslepumpen. 8. Sätt i reservdelen och montera de enskilda delarna steg för steg. – Innan du slutför installationen, kontrollera att de nya anslutningarna är täta.

Var uppmärksam på följande när du byter bränslepump.

• Att byta ut bränslepumpen är mycket svårt för icke-proffs och kanske inte är genomförbart beroende på situationen.
• Du arbetar direkt med bränsleförsörjningen. Var uppmärksam på gaser och skydda din mun, näsa och ögon under detta arbete.
• Undvik öppna lågor i verkstaden till varje pris .
• Alltid ha till hands Lämpliga släckmedel .

Kostnader att överväga

Priserna på bränslepumpar varierar ofta avsevärt beroende på bilmärke och modell. Du måste betala mellan $90 och $370 bara för en ny pump. Om du vill få installationen utförd av en fackverkstad kan demontering och montering (beroende på fordon) ta upp till två timmar. Det betyder att du måste betala mellan $330 och $580 för kostnaden för verkstaden, inklusive reservdelar. Du kan sänka priset lite om du själv tar med den nya bränslepumpen till verkstaden. Detta beror på att de flesta verkstäder tar för högt pris för reservdelar.