Användbart, säkert och oumbärligt: ​​en blinkers på en bil

Blinkers, tekniskt känd som "blinkers", är en viktig del av ett fordons signalsystem. Användningen är obligatorisk och bristande efterlevnad medför böter.

Hans uppgifter är ganska tydliga . Den indikerar i vilken riktning föraren avser att rikta sitt fordon inom de närmaste sekunderna. Den används även i som en varningsanordning . Dess användning är det inte välvilja » förare, som de artigt vill informera andra trafikanter. Dessutom , vid en olycka kan föraren hållas ansvarig för att han inte använder blinkersen.

Blinkersens historia

Bilen är nästan 120 år gammal . Det som började som ett exotiskt fordon och snart blev den nya lyxvaran för de superrika har utvecklats till en prisvärd bil för massorna med tillkomsten av Ford-modellen T.

I takt med att antalet bilar ökar det fanns ett behov av att reglera trafiken och upprätta gemensamma standarder för fordon och körning. Ett sätt att informera andra trafikanter om dina avsikter att svänga var dock en ganska sen del av fordonsutvecklingen.

Det var inte förrän på 1950-talet som blinkers blev obligatoriskt på nya bilar.

Inledningsvis mycket klumpiga moduler har utvecklats för detta ändamål: "Winker", fäst vid den centrala sparren, var en blinkers på en fällstav . Vid en sväng fälldes stången ut och mittljuset informerade fordonen framför, bakom och åt sidan om avsikten att svänga.

Dessa indikatorlampor var dock inte bara mycket skrymmande designmässigt och dyra. . De utgjorde också en betydande risk för skador för cyklister och fotgängare. Därför ersattes indikatorlösningen snabbt av stationära indikatorer längs fordonets sidor.

Juridiska och tekniska föreskrifter om blinkers på fordon

Personbilar och små lastbilar ska vara utrustade med blinkers fram och bak . Blinkers bör placeras på ytterkanterna, fram och bak.

Intressant att sidoblinkers endast är obligatoriska för fordon över 6 meter långa. De flesta fordonstillverkare utrustar dock alla sina fordon med sidoblinkers.

Generellt sett bör blinkers vara gula. Andra färger tillåts sällan säkert särskiljas från andra signalljus.

Blinkersen ska blinka med en frekvens på 1,5 Hz +/- 0,5 Hz eller ca. 30 blinkningar per minut. Samtidigt blinkande av indikatorn på instrumentbrädan är också obligatoriskt.

Ett karakteristiskt klick, d.v.s. å andra sidan är en ljudsignal att indikatorn är på valfri.

Varningsanordning för lampfel inte nödvändigt, men tillåtet. Många biltillverkare utrustar sina blinkers så att blinkfrekvensen på sidan fördubblas om blinkerlampan brinner ut. På det här sättet, föraren vet från vilken sida han ska titta och byta glödlampa. Automatisk återställning av indikatorn vid rätning av ratten efter svängning tillhandahålls inte tekniskt . Men av bekvämlighetsskäl är den nu standard på alla biltillverkare.

Motorcykelblinkers är fortfarande ett problem . De är inte bara irriterande och obekväma att använda. Nybörjare glömmer ofta att lämna tillbaka indikatorn efter att ha fullbordat en sväng. Då kan de köra flera mil med blinker på och förvirra andra trafikanter.

Inbyggda horn, som ofta användes för detta ändamål på 1980-talet, används knappt idag. Här har tillverkare av motorcykelhjälmar ingått flera joint ventures där såväl trådlösa handsfree-enheter som akustiska blinkers är integrerade i säkerhetsmoduler.

Larm krävs!

« Minsta blinkande » före den avsedda riktningsändringen – 3 gånger . Därför måste signalljusen visuellt och hörbart tändas minst tre gånger innan du byter fil eller svänger. . Lagen fortsätter att informera andra trafikanter " tidigt ".
Om du blir gripen av polisen när du inte har angett , kommer du att få böter och en poäng kommer att läggas till din körupplevelse. Om olyckan orsakas av bristande signal är straffen mycket strängare.

Blinkers på en bil

• Blinkersen är vanligtvis placerade framtill bakom en separat lins eller integrerade i strålkastarbatteriet med en bärnstensfärgad glödlampa.

• Sidoblinkers sitter vanligtvis ovanför framhjulet i stänkskärmen .

• Integreringen av indikatorn i sidospegeln är dock särskilt elegant. . Denna design kan vara en improviserad ersättning för en misslyckad blinkers fram. Defekta blinkerslampor ska dock alltid bytas ut omedelbart.

• Backspeglar med integrerade blinkers kan installeras på de flesta fordon.

Som nämnts ovan , montering av sidoblinkers är inte obligatoriskt för bilar under sex meter långa, vilket förmodligen bara gäller limousiner. Under tiden har de dock blivit designstandarden för alla biltillverkare. .

• Vid bakljus sitter indikatorn vanligtvis i signalbatteriet . I många bilar är den utformad så att den strålar ut både bakifrån och från sidan. Detta ger en särskilt bra allroundeffekt.
• Vid blinkers fram och på sidan behöver höljet vanligtvis skruvas loss utanför för att komma åt lampan.

• När det gäller blinkers baktill på fordonet är blinkerslampan åtkomlig genom bagageutrymmet .

På de flesta fordon batteriet är monterat på ett gemensamt kretskort. Den snäpper fast på kroppen med en enkel snäppmekanism. .

Inga verktyg krävs för att ta bort den . Det är bara viktigt så att ljusbatteriet dras rakt ut ur fodralet . Annars kan andra glödlampor gå sönder.

Vi rekommenderar starkt att byta ut felaktiga blinkers med LED-lampor.

De har ett antal betydande fördelar: – Betydligt längre livslängd – Högre signalstyrka – Snabbare respons

Ersättnings LED-lampor som finns tillgängliga idag är inte i närheten av så dyra som de var för några år sedan. Även om föråldrade glödlampor nu säljs för slantar bör du ändå undvika att använda dem. .

Om du behöver byta ut indikatorn och köpa en ny glödlampa , kan du även passa på att uppgradera hela signalbatteriet med LED-ljus. På så sätt kommer du att skapa det bästa alternativet för resten av bilens liv, vilket skyddar mot fel eller dålig prestanda.

ny trend

Den senaste trenden inom blinkersteknik som initierats av AUDI är att ersätta på-av-på-av-signalen med en kontinuerlig spårningssignal. ... den Rättslig och redan används av moderniserare . Hur rimligt eller vackert det är, i betraktarens öga. Det enda viktiga är att när du installerar detta trick, ta hand om det ett certifikat fanns tillgängligt för henne .

Särskilt till skillnad från den vanliga blinkande glödlampan signaleffekt finns i alla fall . Men när den här tekniken väl har antagits av andra biltillverkare, kommer det inte att synas mycket av körljus. Men bilindustrin kommer definitivt att komma med något nytt för det här fallet, som den alltid har gjort tidigare.