Byte av bränslefilter Mitsubishi Outlander

Enligt de flesta biltillverkares tekniska standarder måste bränslefinfiltret bytas ut minst var 80 000 - 100 000 km körning. Tyvärr lämnar kvaliteten på bränslet på bensinstationer mycket att önska. Det är därför att dela denna indikator i hälften kommer att bli ett helt logiskt och motiverat beslut. Detta kommer att skydda motorn från funktionsfel och förlänga den perfekta driftperioden.

Tillförlitlighet och hög kvalitet

Traditionellt kännetecknas japanska stadsjeepar av oklanderlig tillförlitlighet. Detta betyder dock inte att dess underhåll kan försummas. Faktum är att inte ens en felaktig bil omedelbart "förvandlas till en insats", men det är bättre att inte vänta på detta sorgliga ögonblick.

Hur kan du se om bränslefiltret är igensatt?

Erfarna bilentusiaster och bilverkstadsanställda identifierar ett antal tecken som indikerar behovet av att byta ut Mitsubishi Outlander bränslefilter:

• när du trycker kraftigt på gaspedalen "mattar bilen", accelerationen är långsam, det finns ingen dynamik;
• bränsleförbrukningen ökar avsevärt. Dessutom förblir körprestandan i bästa fall på samma nivå;
• vid körning i en sluttning komprimeras bilen. Ridning blir ofta omöjlig även på en liten backe;
• motorn stannar utan anledning under uppvärmning eller tomgång. Dessutom beror denna omständighet inte på den omgivande temperaturen;
• när gaspedalen släpps upp sker intensiv motorbromsning;
• motorn startar länge och är instabil. Ofta räcker inte batterikapaciteten för att starta kraftenheten;
• hastigheten ökar i steg, smidigheten i arbetet försvinner;
• i tredje och fjärde växeln börjar suven plötsligt "picka" med nosen.

I princip kan liknande symtom orsakas av andra funktionsfel, men det kommer inte att vara möjligt att identifiera dem utan undantag för ett igensatt bränslefilter. Detta är proceduren för att börja.

Vilket filter bör föredras

De flesta bilserviceanställda är eniga i sin åsikt att det är bättre att lägga originalet. Men moderna tillverkare erbjuder bilägare högkvalitativa analoger. Med tanke på priset på dessa förbrukningsvaror föredrar många bilister att spara pengar. Om du köper ett originalfilter, se till att be säljaren om ett intyg om överensstämmelse. Annars kan det vara samma analog, men till ett högt pris.

Steg-för-steg-algoritm för att byta ut det fina bränslefiltret

Det är inget komplicerat i denna händelse, och alla åtgärder kan utföras oberoende av bilens ägare, som har grundläggande färdigheter i att arbeta med verktyget. En standarduppsättning skiftnycklar och skruvmejslar räcker.

• Ta bort baksätet. Den främre delen är fäst med speciella spärrar, krokarna är placerade på sidan av baksidan.

• Använd en skruvmejsel för att ta bort skruvarna som håller fast bensintankens dörr. Den är placerad bakom föraren, bredvid ratten.

Ta bort allt främmande material. Som regel är luckan täckt med ett tjockt lager av smuts, eftersom detta gap är helt öppet från utsidan. Om det ens finns lite pulver kvar kommer det oundvikligen att falla ner i tanken.

• Alla muttrar ska behandlas med WD-40 eller liknande. När du har skruvat loss dem, var försiktig så att du inte bryter dubbarna.

• Koppla loss slangarna och ledningarna och skruva sedan loss muttrarna med huvudet. Försök aldrig att göra detta med en ring eller skiftnyckel!

• Ta bort bränslepumpen. Särskild försiktighet måste iakttas för att inte tappa något i bensintanken.

• Bränslepumpen och filtret är gjorda i en enda enhet. Som regel byter auktoriserade återförsäljare ut hela aggregatet, men denna åtgärd är inte obligatorisk. Ett elementärt filterbyte, om allt annat är normalt, räcker.

• Jämför gammal och ny del. Det är bättre att göra detta i förväg än att demontera allt igen senare.

• Installation av enheten utförs i omvänd ordning. Innan du installerar sätet, se till att alla slangar och kablar är korrekt anslutna. Du kan också testa motorn.
• Kontrollera om det finns bränsleläckor vid anslutningarna.

Professionals rekommendationer

När du köper ett nytt filter, oavsett om det är ett original eller en mer lönsam analog, måste du visuellt inspektera det externt. Om luckor eller krokiga ställen som inte passar med varandra märks, är det bättre att vägra köpet omedelbart. Det är klart att ett sådant filter inte kommer att fungera korrekt.

Om bilägaren inte är säker på sina egna förmågor, eller om den nödvändiga uppsättningen verktyg inte är tillgänglig, skulle det bästa alternativet vara att kontakta en bilverkstad. Proffs kommer att utföra arbetet snabbt och effektivt och befria ägaren till Mitsubishi Outlander från huvudvärk.