Byte av kabinfilter Renault Duster

Om du känner att damm och främmande lukter har börjat tränga in i Dustern måste du byta ut Renault Duster kabinfilter.

Detta element har en viktig funktion och skyddar föraren och passagerarna från dammig luft, växtpollen och skadliga gaser som kan komma in i kabinen genom ventilationssystemet.

Bytesintervall och var är Duster-kabinfiltret

Underhållsschemat förklarar tydligt bytesintervallet för Renault Duster kabinfilter: var 15:e tusende kilometer.

Men driften av crossover under förhållanden med ökat damm- eller gasinnehåll minskar elementets livslängd med 1,5-2 gånger. I detta fall bör även ersättningstiden förkortas. Dessutom måste du installera ett nytt filter om du hittar skada eller deformation av det gamla.

Platsen där Renault Duster-kabinfiltret sitter är standard för många bilar: på baksidan av instrumentpanelen till vänster om handskfacket.

leverantörskoder

Renault Duster fabrikshyttfilter har artikelnummer 8201153808. Det är installerat på alla konfigurationer av den franska crossovern med luftkonditionering. På modeller där det inte finns något invändigt kylsystem finns det heller inget filter. Stället där förbrukningsmaterialet ska vara är tomt och stängt med en plastplugg.

Pluggen kan tas bort och installeras på utomhusluftrenaren.

• På Renault Duster med 1,6- och 2-liters bensinmotorer och med en 1,5-liters dieselmotor, oavsett konfiguration, är en "salong" med artikelnummer 8201153808 installerad.
• Hyttfiltret är placerat på den nedre högra sidan av instrumentbrädan. Tillverkaren har tagit hand om att underlätta bytet. För att göra detta är det inte nödvändigt att demontera handskfacket eller andra inre delar.
• Själva filterelementet består av en tunn plastram. Det finns en speciell utstickande plugg på framsidan, det är bekvämt att bära den när du installerar eller tar bort. Ett filtermaterial är fixerat inuti ramen, som känns som bomull vid beröring och är impregnerat med en antibakteriell sammansättning.
• Samma förbrukningsmaterial i Renault Logan, Sandero och Lada Largus. Om du inte vill betala för originalet kan du spara. Du behöver bara veta att originalfiltret är tillverkat av Purflux och du kan hitta det i katalogerna under Purflux artikelnummer AN207. Samtidigt kommer du att spendera ungefär en tredjedel mindre pengar på en sådan ersättning.
• Om du vill förhindra att inte bara damm kommer in i kabinen, utan också obehagliga lukter och skadliga gaser, installera en kolluftrenare. Originalet kan köpas under katalognummer 8201370532. Det är också tillverkat av Purflux (ANS artikel 207).
• Om Renault Duster kabinfilter inte ingår i paketet (på versionen utan luftkonditionering) kan du installera det själv. I det här fallet rekommenderar tillverkaren att du använder "salongen" som säljs under nummer 272772835R (för vanligt damm) eller 272775374R (för kol). Men i själva verket skiljer sig dessa två artiklar inte från de ursprungliga med artikelnummer 8201153808 och 8201370532.

Bra analog till TSN 97476

Hyttfiltermått (i mm):

• längd - 207;
• bredd - 182;
• höjd - 42.

I praktiken är sätet något mindre än delen. Därför bör förbrukningsmaterialet under installationen pressas lätt runt kanterna med händerna.

analoger

Vissa ägare av Renault Duster, som väljer en icke-original "salong", föredrar reservdelar med det lägsta priset. Detta gäller för dammiga och gasiga områden där det är nödvändigt att byta filter ofta.

När du köper en analog av originalet, var uppmärksam på om ramen är gjord med hög kvalitet. Du kan försöka vika och vika ut den lite, simulera installationsprocessen. Ramen måste vara tillräckligt elastisk för att inte gå sönder under installationen.

På forumen dedikerade till Renault Duster rekommenderar förare följande analoger av det ursprungliga kabinfiltret, lämpligt för utbyte:

Bra analog till TSN 97476

• TSN 97476 - tillverkad i Ryssland av Citron. Populärt på grund av priset, och recensionerna om det är positiva. Kolluftrenaren från samma tillverkare har artikeln TSN 9.7.476K.
• AG557CF - tillverkad av det tyska företaget Goodwill. Bland analoger är det i mellanprissegmentet. Den har en elastisk ram som sitter tätt mot sätets väggar och som inte går sönder under installationen. Längden på kabinfiltret är något kortare än originalet, men detta påverkar inte luftreningen. Kolprodukt - AG136 CFC.
• CU 1829 är en annan analog från Tyskland (tillverkare MANN-FILTER). Dyrare än de två föregående exemplen, men överlägsen när det gäller arbetskraft och produktionskapacitet. Syntetiska nanofibrer används som filtermaterial. Detsamma, men kol finns under numret CUK 1829.
• FP1829 är också en representant för MANN-FILTER. Det är dyrt, men kvaliteten matchar. Det finns tre filterlager: antidamm, kol och antibakteriellt. Höljet är särskilt tunt på platser där det måste böjas för installation.

En annan bra analog är FP1829

Byte av Duster Hyttfilter

Hur man tar bort Duster-kabinfiltret och installerar ett nytt. Platsen där den är placerad är den nedre delen av instrumentpanelen till vänster, framför passagerarsätet fram. Du hittar den i klimatfacket, täckt med en plastkåpa.

Byte av kabinfilterelementet med en Renault Duster:

• Det finns en spärr på locket som stänger facket där den del vi behöver finns. Du måste trycka den med fingret i riktning uppåt.
• Efter att ha flyttat stöden bort från fackkroppen, ta bort locket och ta bort filtret (du kan dammsuga filterelementets hålighet).
• Sätt in den nya förbrukningsvaran i öppningen på samma sätt som den gamla förbrukningsvaran. Och sätt tillbaka locket till fack.
  
  

Hur man väljer ett bra filter

Att köpa ett kabinfilter till en Renault Duster är enkelt. Det finns många reservdelar för denna modell, både original och analoger. Men hur väljer man från en sådan mängd högkvalitativa förbrukningsvaror?

• Välj ett nytt original "vardagsrum" i enlighet med punkterna som anges ovan i texten.
• Den köpta varan måste passa perfekt på den plats som är avsedd för den.
• Filtrets ram får inte vara för mjuk så att filterelementet passar ordentligt på plats. Men samtidigt är det bra om ramen kan deformeras något när den trycks med fingrarna så att den inte spricker vid monteringen.
• Det är bra om delen har markeringar som indikerar topp och botten, samt luftflödesriktningen.
• På sidan närmast fläkten ska filtermaterialet vara lätt laminerat. Då kommer villi inte in i ventilationssystemet.
• Kolhyttfiltret till Renault Duster ska vara tyngre än vanligt. Ju tyngre produkten är, desto mer kol innehåller den, vilket gör att den är bättre rengjord.
• Du ska inte vägra köpa ett kolelement som inte är inslaget i cellofan. Mängden aktivt kol minskar gradvis endast om luft aktivt cirkulerar genom det, och detta är inte möjligt om filtret är i lådan.
• Kartongen kan vara större än produkten i den. Men det betyder inte att det är falskt. Vissa tillverkare sparar pengar genom att använda lådor av samma storlek för olika delar.

Företag med ett utmärkt rykte

Renault Duster-ägare noterade bra tillverkare:

• Bosch: Hyttfilter har en trelagers filtersektion. Det går nästan inte att skilja från Mahle-produkten i tre lager som beskrivs nedan, men till en lägre kostnad.
• Mann – i alla prov och prov han gör får han höga betyg, bara under originalet. Tillverkaren var inte girig på mängden aktivt kol. Dessutom finns en rejäl ram med förstärkta hörn.
• Mahle är referensfiltret för Renault Duster. Den är installerad hermetiskt på den plats som är avsedd för den, fångar inte bara damm och lukt, utan också skadliga gaser. Släpper inte in ett par spolarvätskor i kabinen. Av minusen, bara priset.

Slutsats

Nu vet du hur du väljer och hur du byter ut Renault Duster kabinfilter. Filterelement varierar mycket i pris.

Video