Byte av kabinfilter Renault Megane 2
Auto reparation

Byte av kabinfilter Renault Megane 2

Andra generationens Renault Megane (både pre-styling och moderniserad) är en ganska populär bil på våra vägar, även trots de "proprietära" funktionerna som att byta strålkastarsäkringarna genom att ta bort batteriet och ljuset genom luckorna i utlandsvingen. Men den här bilen var utrustad med K4M-motorer (bensin) och K9K-dieselmotorer, välkända för reparatörer, särskilt älskade av ägare för effektivitet, upphängningen fungerade bra.

En annan rent fransk funktion är gömd i kabinen: efter att ha bytt ut kabinfiltret med en Renault Megan 2 är det lätt att märka på egen hand: utan att ta bort handskfacket måste du spela i ett trångt utrymme, och med borttagning finns det mycket demontering. Vilken av de två metoderna du ska välja är upp till dig.

Hur ofta behöver du byta ut?

Underhållsprogrammet anger att frekvensen för byte av kabinfiltret är 15 000 km.

Byte av kabinfilter Renault Megane 2

Men när det gäller storleken är den inte så stor, vilket i vissa fall leder till behovet av ett tidigare byte: fläkten slutar praktiskt taget att blåsa vid den första rotationshastigheten:

Om du bor i en dammig region, på sommaren kommer filtret att hålla upp till 10 tusen, men om resor på grusvägen är frekventa, fokusera på siffran 6-7 tusen kilometer.

I stadstrafikstockningar är kabinfiltret snabbt mättat med sotmikropartiklar, samma sak händer i området för "svansarna" på fabriksrören. Byte av Renault Megan 2-kabinfiltret i detta fall utförs efter 7-8 tusen, kolfilter tjänar cirka 6 - sorbenten aktiveras och lukter börjar fritt tränga in i kabinen.

Filtret i fuktig luft kan börja ruttna; detta underlättas av pollen - aspfluff, som samlas under sommaren, på hösten förs blöta löv som faller på ratten in i facket. Därför är den optimala ersättningstiden hösten.

Val av kabinfilter

Fabriksartikelnumret, eller i Renault-termer, för originalfiltret är 7701064235, det använder en kolfyllare. Men till priset av originalet (800-900 rubel) kan du köpa en vanligare analog eller några enkla pappersfilter.

Byte av kabinfilter Renault Megane 2

I lager hos bilhandlare kan du oftast hitta sådana populära analoger som

  • MANN TS 2316,
  • Frankar FCR210485,
  • Assam 70353,
  • Tom 1987432393,
  • Goodwill AG127CF.

Instruktioner för att byta ut kabinfiltret på Renault Megane 2

Om du bestämmer dig för att byta ut filtret genom att ta bort handskfacket, bör du fylla på med en T20 (Torx) skruvmejsel och en plastspatel för att ta bort inre paneler (säljs vanligtvis på bilhandlarens tillbehörsavdelningar). Salongen måste vara uppvärmd om arbete utförs vintertid: Fransk plast är skör i kylan.

Först tas tröskeltrimningen bort - bryt spärrarna i en uppåtgående rörelse. Tog även bort den vertikala kanten på sidan av torpeden.

Byte av kabinfilter Renault Megane 2

Ta bort sidoklädseln, koppla loss kontakten för strömbrytaren för passagerarkrockkuddelåset.

Byte av kabinfilter Renault Megane 2

Vi skruvar loss alla skruvar som håller handskfacket, tar bort det utan att haka fast det på den lockiga muttern med en konisk spets.

Byte av kabinfilter Renault Megane 2

Vi tar bort röret från det nedre röret som kommer från kaminen genom att skjuta dess skarv.

Byte av kabinfilter Renault Megane 2

Nu kan du fritt ta bort kabinfiltret från bilen.

Byte av kabinfilter Renault Megane 2

För att byta ut utan att ta bort handskfacket måste du krypa underifrån; För att göra detta måste du träna i rätt position.

Det nya filtret måste skruvas ordentligt in i facket förbi luftkanalen, utan att vila mot handskfacket.

För att rengöra luftkonditioneringsförångaren, vilket görs bäst en gång om året, måste vi ta bort röret som går in i handskfacket (handskfacket tas bort på bilden, men du kan hitta den nedre änden av röret genom att helt enkelt dra nerifrån och upp). Ta i alla fall bort den nedre klädseln från spärrarna.

Byte av kabinfilter Renault Megane 2

Sprayen sprutas med en förlängningssladd i rörets fästhål.

Byte av kabinfilter Renault Megane 2

Efter sprutning återför vi röret till sin plats så att skummet inte spills in i kabinen, sedan, efter att ha väntat 10-15 minuter (det mesta av produkten kommer att hinna rinna ut i avloppet), blåser vi förångaren genom att vrida luftkonditioneringen på låg hastighet. Samtidigt justeras luftflödet för återcirkulation, mot benen, medan det eventuella utloppet av det kvarvarande skummet endast kommer att gå till mattorna, varifrån det enkelt kan tas bort.

Video om byte av kabinfiltret på Renault Megane 2

Lägg en kommentar