Byte av främre bromsbelägg BMW X3

Vi har en BMW X3, 2016, med en 2-liters dieselmotor, körsträcka 53000 XNUMX km, som behöver byta bromsbelägg och skivor fram. Vi kommer att visa dig en detaljerad bild och videohandledning om hur du gör det själv.

Byte av de främre bromsbeläggen i BMW X3.

Lyft upp bilen, ta bort framhjulen. Om du gör detta med en domkraft, glöm inte att sätta kilar under bakhjulen. Bänd loss med en skruvmejsel och ta bort fjädern:

Vi tar bort pluggarna från guiderna. Med en 8 hexagon skruvar vi loss 2 styrningar på bromsoket (övre och nedre):

Ta bort fingret från bromsokstödet med en skruvmejsel:

Reamern låter dig inte dra ut inomhusenheten, så vi drar åt cylindern lite, för detta sätter vi in ​​en stark skruvmejsel i kylningsplatsen och trycker lite:

Efter det kan du ta bort bromsoket och ta bort de gamla bromsbeläggen. Vi tar omedelbart klämmorna och "dränker" kolven inuti:

Vi hänger bromsoket vid upphängningsdelarna så att det inte hänger på bromsslangen under belastning. Vid denna tidpunkt kan du gå vidare till det andra steget genom att byta ut bromsskivorna, vid behov, om inte, sätt i nya bromsbelägg, de är original från BMW, beställningsnummer 34106859182. Ytterbelägget kommer utan krona, det inre belägget med en krona som sätts in i cylindern:

Vi sätter in den i bromsoket, startar de förrensade styrningarna, de behöver inte smörjas. Vi sätter allt på sin plats, samlar in i omvänd ordning. På samma sätt byter vi till andra sidan, det finns även en bromsbeläggsslitagesensor, i slutet av videon visas var den är. Trampa ner bromspedalen helt flera gånger innan du kör iväg.

Byte av främre bromsskivor i BMW X3.

Låt oss ta reda på om vi behöver byta ut bromsskivorna, för detta använder vi 2 mynt, applicerar dem tätt mot varandra och mäter med ett bromsok:

Vi fick dess tjocklek på 2,6 mm. Sedan lägger vi mynt på båda sidor av bromsskivan och tar mått igen.

I vårt fall kom 28,4 mm ut. Vi subtraherar 2,6 mm från detta nummer, det visar sig 25,8 mm. Enligt BMW tekniska standarder överstiger slitaget det tillåtna värdet, vilket innebär att bromsskivorna behöver bytas ut.

Med ett 16 huvud, skruva loss de två bakre skruvarna som håller bromsoket:

Vi rengör stödet utan att misslyckas med en borste med metallborst, vi belägger kontaktpunkterna på fodren med ett speciellt smörjmedel. Vi skruvar loss fästelementen från bromsskivan till navet, vi gör detta med en hexagon 6:

Vi tar bort den gamla bromsskivan, om den sitter fast kan du slå den bakifrån med en hammare eller klubba. Vi rengör naven med sandpapper eller en speciell borste med metallborst, sedan rekommenderar jag att smörja in den med kopparfett så att denna bromsskiva enkelt kan tas bort i framtiden. Vi tar en ny bromsskiva, vi har den original, beställningsnummer: 34106879122. Vi monterar den på plats och drar åt, för detta använder vi en ny originalskruv (enligt BMW tekniska föreskrifter), beställningsnummer 34211161806, dra åt med en kraft på 25 Nm (ja? Har du en momentnyckel? Vi byter ut stödet, dra åt dess skruvar med en kraft på 110 Nm.