Byte av olja i växellådan VAZ 2114
Oljan i VAZ 2114-växellådan måste bytas var 60 000 km, även om i praktiken vissa ägare gör detta lite oftare. Och det finns de som försenar bytet på upp till 100 000 km. Av de nödvändiga verktygen som vi kan behöva är det värt att notera följande:
- 17 skiftnyckel eller spärrhylsa
- Tratt eller skuren flaska
- Slang ca 30 cm lång
Videorecension om att byta olja i växellådan VAZ 2114 och 2115
Det här exemplet kommer att visas på en bil i den tionde familjen, men det blir absolut ingen skillnad, eftersom designen på motorerna och växellådan är helt densamma.
Om du fortfarande har frågor i processen att bekanta dig med den här videon, så kommer jag att berätta allt nedan och visa det som ett fotoreportage.
Först och främst är det nödvändigt att bilmotorn värms upp, därför kommer oljan i växellådan också att värmas upp och det blir lättare att tömma. Öppna sedan huven på bilen och ta bort oljestickan. Detta är nödvändigt för att bearbetningen ska flyta snabbare.
Därefter utför vi ytterligare åtgärder på en grop eller hiss. Vi tar en behållare på minst 4 liter och byter ut den under avtappningspluggen. Visuellt kommer det att se ut så här.
Nu skruvar vi loss korken med en nyckel på 17:
Och vi väntar tills all gammal olja rinner ut från vevhuset till vår behållare.
Vi väntar några minuter och slår in korken på sin plats. Nu, genom oljestickans hål, kan du fylla på ny olja i VAZ 2114-växellådan.
Det vill säga, vi ansluter vår slang med en avskuren flaska och sätter in hela denna struktur i sondhålet. Och allt detta visas tydligt på bilden nedan.
Du kan kontrollera nivån på oljan som hälls av märkena på oljestickan: det vill säga nivån måste vara mellan MAX och MIN. Men helst är det bäst att fylla i lite mer än max. Vad är det för? Det är enkelt - så att växlarna på femte växeln blir bättre smorda.
