Byte av lambdasonden - steg för steg instruktioner

Lambdasonder spelar en speciell roll i många fordon. De ansvarar för att skapa rätt luft/bränsleblandning som behövs för att tända bilen och därför hålla den igång. Skador på lambdasonden är vanligtvis mycket snabba och tydligt synliga. Vi visar dig hur du känner igen skador och defekter på lambdasonden, hur du byter ut lambdasonden och vad du alltid bör vara uppmärksam på när du byter ut den.

Lambdasond och dess funktioner i detalj

Lambdasonden är installerad i motorns avgassystem och utsätts för både värme och fukt. .

Lambdasonden fyller en viktig funktion . Den kontrollerar sammansättningen av luft-bränsleblandningen för motorn och säkerställer därmed dess smidiga drift.

Om lambdasonden misslyckas , kan han inte längre utföra sin uppgift. Hela motorsystemet är ur balans. Om skadan inte repareras kan motorsystemet skadas på sikt. Av denna anledning du måste vidta åtgärder så snart som möjligt i händelse av fel på lambdasonden.

Symtom på en felaktig lambdasond

Det finns några symtom och tecken som tyder på en felaktig lambdasond. Viktigt att veta att vissa av dessa symtom kan uppstå vid andra typer av skador. Därför bör du leta efter en kombination av individuella symtom eller kontrollera inte bara lambdasonden, utan även andra möjliga källor till felfunktion, för säkerhets skull.

Symtom inkluderar:

– Bilen accelererar mycket sämre än vanligt.
- Fordonet rycker vid acceleration.
– Fordonets prestanda minskar över en viss hastighet.
– På tomgång eller under körning kan du märka en betydande ökning av avgasutsläppen.
– Fordonets motor går i nödläge under belastning.
– Bränsleförbrukningen i din bil har ökat avsevärt.
– Avgasemissionsvärdena för ditt fordon är över normen.
– Kontrollampan för motor på instrumentpanelen tänds.

Om bara ett av dessa symtom uppträder kan det till en början förklaras av en slump. Men om symtomet kvarstår eller åtföljs av andra tecken, finns det många tecken på en trasig lambdasond i ditt fordon.

En defekt lambdasond måste repareras så snart som möjligt.

Om lambdasonden är defekt , måste du reparera skadan eller reparera den så snart som möjligt. På grund av felaktig luft-bränsleblandning din bil kommer inte längre att visa sin fulla potential.

Dessutom , kan motorskador uppstå på lång sikt, vilket också kommer att kräva dyra reparationer.

Generellt sett kräver det inte mycket ansträngning att byta en lambdasond, så det finns inga argument mot ett snabbt och snabbt byte. Kom dock ihåg att den nya lambdasonden är ganska känslig. Packa därför inte upp den förrän den gamla sensorn har tagits bort. På så sätt kan du undvika oavsiktlig skada.

Workshop eller DIY: vilket är bättre?

• I princip kräver borttagning och utbyte av lambdasonden inte mycket ansträngning. .
• Detta kan dock variera från fordon till fordon och typ till typ. Specialiserad verkstad kan ofta göra ett byte på mycket kort tid.
• Men om du gillar att arbeta med ditt fordon själv och har rätt verktyg till hands, det finns ingen anledning att inte byta ut det själv. Ur teknisk synvinkel är bytet inte förenat med några svårigheter. .
• ändå , kan rost bildas mycket snabbt på lambdasonden på grund av dess läge. Ju äldre fordonet är och ju längre sensorn har varit i drift, desto större är sannolikheten för problem under borttagningen. I det här fallet är lite tålamod och ansträngning viktigt.

Är lambdasonden en slitdel?

Egentligen är lambdasonder inga slitdelar, eftersom det inte finns något att slita på dem.

Sensorerna är dock installerade i bilens avgassystem och utsätts för både konstant fukt och intensiv värme. . Därför är nedbrytningen av lambdasonden inte så ovanlig. Det finns dock ingen indikation på när lambdasonden ska bytas ut. Lambdasonder är de komponenter som endast bör bytas ut i händelse av fel.

Följande verktyg krävs för byte:

– Domkraft med säkerhetsanordning eller lyftplattform
– Spärr 1/4
in. - 1/4 in. förlängning
– Sockelstorlek 10
– Sidoklippare vid behov

Byte av lambdasonden: steg för steg

– Först lyfts fordonet med hjälp av en lyftplattform. – Alternativt fungerar även en kombination av domkraft och säkerhetsanordning. – Ta nu bort det svarta skyddskåpan på kontakten. – För att göra detta, använd en 1/4" spärr, en 1/4" förlängning och en 10 hylsa. – Båda M6 muttrarna måste skruvas loss. – Lossa nu lambdasondens plugg. – Själva lambdasonden brukar vara väldigt tät. – Lossa lambdasonden med ringnyckeln. För att göra detta, koppla loss kontakten. – Om lambdasonden är lös kan den tas bort. – Ta bort transportskyddet på den nya lambdasonden. – Skruva in den nya sensorn och montera kontakten. – Montera kåpan. – Slutligen, radera fordonets felminne eller radera det.

Var uppmärksam på följande när du byter ut lambdasonden.

- Använd inte våld. Sensorn och tillhörande hållare måste hanteras varsamt. – Använd inte rostborttagare på en gammal lambdasond. Det ska inte komma på den nya sensorn. – Vid extremt kraftig korrosion måste även avgasröret tas bort.

Kostnader att överväga

När allt du behöver är en ny lambdasond är kostnaderna uppenbara. Beroende på typ av bil, tillverkare och modell varierar priserna för en ny sensor från 60 till 160 euro. Endast i mycket sällsynta fall överstiger priserna för en lambdasond 200 euro. Detta är dock bara kostnaden för reservdelen. Om du byter ut i verkstad tillkommer även arbetskostnader. Sensorn kan dock bytas ut på några minuter om det inte finns någon kraftig rostbildning. Så räkna med att ersätta kostnaderna för verkstaden i genomsnitt 80 €. Men dessa kostnader är inte bara förknippade med ersättningen. För det här priset gör de flesta verkstäder även ett direkttest och sanering, samt ett felminnestest och rensar det. Det betyder att efter verkstadsbesök kommer det inga felmeddelanden på din bil.