Gör-det-själv byte av Volkswagen Tiguan vindruta: val, reparation, installation

Uppkomsten av en spricka på framrutan på Volkswagen Tiguan kommer att uppröra alla bilister. Denna situation uppstår av olika anledningar, och det är inte nödvändigt att föraren själv är boven. Även den minsta sten som flyger ut under bilens hjul kommer lätt att skada glaset, oavsett hur högkvalitativt och tjockt det kan vara.

Kort teknisk notering om Volkswagen Tiguan vindrutor

Experter och erfarna bilister varnar: en liten defekt i glaset kan lätt växa till ett stort problem. Och i det här fallet måste du byta vindrutan. Naturligtvis faller detta förfarande under försäkringsfallet. Om haveriet inte berodde på oaktsamhet, utan på tillverkarens fel - glaset var dåligt limmat på fabriken - kommer servicecentret att ta hand om reparationen (förutsatt att Volkswagen Tiguan är under garanti).

Men vad händer om situationen inte faller under försäkringsfallet. Det finns bara en lösning - att hitta originalglaset och byta ut det med dina egna händer.

I allmänhet är tysktillverkade bilmodeller mycket populära i vårt land. Det är inte svårt att hitta glasögon, de säljs i nästan varje bilaffär. Tillverkare av original VW-glasögon klassificeras i 3 grupper:

• topp;
• genomsnittliga;
• budget.

Den första gruppen inkluderar produkter från Pilkington, Saint-Gobain, AGC varumärken. Till den andra - Jaan, Guardian. Till den tredje - XYG, CSG, FYG, Starglass. Självklart bör du för säkerhetens skull och högsta komfort köpa premium- eller medelklassglasögon. Detta löser sig dock inte alltid och vissa ekonomiklassmodeller kan också konkurrera med toppmärken i tekniska termer.

Tekniska data från Pilkington glas med teckensnittskod måste tryckas på originalprodukten

En glasmästare jag känner har alltid rekommenderat AGC-produkter. Jag gjorde specifikt förfrågningar om detta märke, fick reda på att detta är ett japanskt företag som tillverkar produkter i vår ryska federation. Efter en tid hände problem - jag gick till dacha på en grusväg, jag körde snabbt, på morgonen hittade jag en spricka på vindrutan. Ersatt med AGC - passar perfekt, och recensionen är bra.

Detaljerad vy av vindrutor

Nu mer om de tekniska egenskaperna hos olika glasögon.

1. XYG är en kinesisk fejk, långt ifrån produkter av högsta kvalitet. För det första skrivs torkarna snabbt över, och för det andra är glasögonen mjuka och repade av ett litet slag. Det är nästan omöjligt att hitta lämpliga lister, spegelhållare eller sensorer för sådana modeller.
2. FYG är redan Taiwan. Produkter av utmärkt kvalitet levereras till transportörerna av det berömda bayerska företaget. Så på e90 kommer den till och med i original, kommer med en färdig uppsättning skyddande plastkort och ett fäste för spegeln. Det finns också regnsensorer, värmesystem. Med ett ord, bra glas till ett lagom pris.
3. Benson - kallad "Tyska Kina", eftersom det tyska företaget tillverkar glas av någon anledning i Asien. Av 10 tusen modeller stöter 3 på fabriksfel (ungefärlig statistik). Kvaliteten är acceptabel, borstarna kan användas under lång tid.
4. NordGlass är en tillverkare från Polen. Ett mycket anständigt alternativ. Det finns alla ytterligare komponenter, inklusive regnsensorer, kamerafäste etc. Kvaliteten är på originalnivå. Det finns dock ett minus - det finns många förfalskningar för detta märke på marknaden.
5. The Guardian är av utmärkt kvalitet. Många finsmakare kallar sådant glas för original, även om det enligt dokumenten går fel. Experter förklarar denna situation på ett enkelt sätt för att ta sig igenom tullförseningar vid gränsen.

En separat rad är värt att lyfta fram ryska tillverkare.

1. KMK och Steklolux - kvaliteten är ingenstans sämre. Bättre att inte ta. Produkter syndar ofta med felaktiga mått, dålig sikt osv.
   

   Vindruta av KMK-produkter är bättre att inte köpa
2. SpektrGlass - produceras i Nizhny Novgorod. Du kan köpa. Glaset är slätt, dimensionerna är lämpliga. Det rekommenderas dock att kolla efter linser.

Vindrutans linseffekt är en refluxdefekt. Det tar sig uttryck i förvrängningen av synen. Som regel förvränger den nedre delen av vindrutan ofta synbilden. Linsen händer på "kooperativa" glasögon, på original och högkvalitativa analoger - det bör inte hittas.

Det rekommenderas att välja glasögon som redan är utrustade med allt du behöver. En av de obligatoriska delarna av Volkswagen Tiguan vindrutan är en regn- och ljussensor. Denna enhet gör det möjligt att fastställa det faktum att nederbörden börjar, bestämma graden av glasförorening, automatiskt slå på torkarna och strålkastarna vid en låg belysningsnivå.

Regn- och ljussensorn är en viktig del av Volkswagen Tiguan vindrutan

En lika viktig komponent är fuktsensorn. Den används för att kontrollera graden av luftfuktighet inuti maskinen, aktiverar luftkonditioneringen vid behov. Du måste också vara uppmärksam på närvaron av fästen för speglar. Om glaset är utan dem måste du installera fästelementen separat, vilket kan orsaka dimensionsavvikelser för originalmodellerna.

Reparation av mindre defekter i vindrutan på Volkswagen Tiguan

På dåliga vägar tål vindrutan konstanta kolossala belastningar. Om spåren inte är helt rena, finns det på dukens yta små grus, härdade bitar av damm och smuts. När man rör sig i strömmen av framförvarande bilar, kastas allt skräp från vägen på vindrutorna på de bakre bilarna. Av denna anledning bildas ett stort antal små spån och sprickor inte bara på vindrutan utan även på andra delar av framsidan av kroppen.

Det finns följande glasskador:

• mindre avhuggna punkter;
  

  Den flisiga spetsen på glaset behöver också repareras
• marker som ser ut som stjärnor;
• sprickor.

Ett litet chip hos de flesta oerfarna förare orsakar som regel inte mycket oro, eftersom det inte stör observationen av vägen. Men under vissa förhållanden, från varje lätt stöt eller vibration, kan även de mest obetydliga defekterna förvandlas till ett helt nätverk av sprickor över hela ytan. Därför är det nödvändigt att bli av med problemet så snart som möjligt, eftersom det är omöjligt att kontrollera processen. De farligaste typerna av marker är asterisker.

En flisad asterisk kan lätt förvandlas till ett helt rutnät av sprickor

Skador kan vara olika i diameter och djup. Och därför skiljer sig metoderna för att återställa glasytan också. Men i de flesta fall används en polymer. Det är tillrådligt att utföra glasreparation i en professionell bilverkstad. Endast en specialist vet hur man korrekt borrar en vindruta så att den visar sig hälla en snabbt härdande, återställande komposition i hålet. Det är också nödvändigt att uppnå samma egenskaper som glaset hade innan restaureringen. Till exempel, efter reparation, bör den ge samma brytning av ljusstrålar som standard autoglas.

Sprickor och stora spån i form av ett galler är inte föremål för "behandling". I princip kan defekter som är mindre än 100 mm också repareras, men de kan gå sönder när som helst och ge Volkswagen Tiguan-ägare en obehaglig överraskning.

Det är anmärkningsvärt att defekter på vindrutan kan bildas på grund av en kränkning av kroppens geometri. Bilen har varit med om en mindre olycka, det verkar inte vara några skador vid första anblicken. Och nästa dag hittas en spricka på glaset.

Gör-det-själv byte av vindruta

Det är ett alternativ till reparation och är ganska genomförbart på egen hand. Tjänsten kommer att debitera cirka 2 tusen rubel för tjänsten. Det är vanligt att skilja mellan en ersättning utan alternativ, bara med sensorer, och en komplett (med en DD och en kamera). Kostnaden för bra original europeiskt tillverkat glas börjar på 9 tusen rubel. Kinesiska motsvarigheter är 3 tusen rubel billigare, priset på ryska glasögon är 4-5 tusen rubel.

Verktyg

Här är verktygen du behöver för att få jobbet gjort.

1. Skruvmejslar med platta och figurerade stick.
2. Fisklina (snöre) med två handtag för att skära gammalt lim.
   

   Vindrutans skärlinje ska vara med bekväma handtag
3. En speciell sked (tillverkad av hårdplast) för att ta bort invändiga plastelement.
4. Avsnäppningsverktyg i metall (en böjd mejsel med dubbel stång) för att ta bort glashållarlister från utsidan.
   

   Ett dubbelbits snäppverktyg eller en böjd mejsel används för att ta bort glashållarlister från utsidan
5. Punktera.
6. Avfettningsmedel.
7. Pneumatisk pistol för lim.
   

   Limpistolen måste ha en bekväm spets för att göra det lättare att applicera kompositionen.
8. Speciellt polyuretanlim tätningsmedel som Liqui Moly.
9. Vanlig mejsel.
10. Sugkoppar.
    

    Sugkopparna för att ta bort vindrutan bör vara av god kvalitet för att hålla delen säkrare

Förberedande arbete

Först måste du förbereda bilen korrekt.

1. Tvätta det - om det inte finns tid helt, då åtminstone glas.
2. Parkera bilen på ett helt plant underlag. Faktum är att ett krökt golv inte tillåter en kompetent ersättning, och en ny vindruta kan till och med gå sönder under installationen.

Steg-för-steg-proceduren för att förbereda vindrutan för borttagning är som följer.

1. Regnsensorn och fästet med backspegeln demonteras från kupén.
   

   DD eller regnsensor tas bort tillsammans med fästet för backspegeln
2. Platsen i taket där vindrutans negativa tråd är demonterad.
3. Ramens sidoelement är fästa och fixerar glaset från utsidan. Allt måste göras mycket noggrant för att inte bryta plastlisterna.
4. Huven på bilen öppnas, torkarna, jabot, nedre elastiska bandet tas bort.
   

   Kransen eller det nedre vindrutefästet dras upp efter att det tätande gummit som håller fast det tagits bort

Nyanserna av att skära glaslim

När vindrutan är klar för borttagning är det nu nödvändigt att arbeta med en assistent. Det är nödvändigt att skära glas (eller snarare, det självhäftande tätningsmedlet som det sitter på) med ett snöre. En person ska vara inne i bilen, den andra utanför. För att underlätta arbetet rekommenderas det att använda en punktering - en speciell metallsticka med ett tunt stick och ett hål i mitten. Punkteringen kommer att fungera som en krok, genom vilken ena änden av fiskelinan lätt kan passeras genom ett lager av härdat lim.

Du kan börja klippa vindrutan på 2 sätt.

1. Stick igenom limskiktet med ett verktyg och trä fiskelinan.
2. Skär bort en del av limmet genom att föra snöret runt vindrutans hörn i botten eller toppen.

Limskärningstekniken reduceras till att en arbetare drar linan mot sig själv och den andra håller den spänd.

Skärning av limkompositionen med en sträng bör utföras i par med en assistent

Demontering av det gamla Volkswagen Tiguan-glaset och montering av ett nytt

Glas avlägsnas bäst med speciella sugkoppar. Naturligtvis måste verktyget vara av god kvalitet, annars faller glaset och går sönder om det inte finns ett hårt grepp.

Ytterligare åtgärder.

1. Ta en vass mejsel och skär av det limlager som finns kvar på ramen. Detta måste göras så noggrant som möjligt för att inte skada karossens lack.
2. Rengör öppningen väl med en dammsugare.
3. Avfetta arbetsytan innan aktivatorn installeras.
   

   Se till att grunda arbetsytan innan du installerar glaset
4. Behandla kanterna på det nya glaset och öppningen med primer, vilket säkerställer tillförlitlig vidhäftning av limmet till ytan.
5. Applicera sedan uppvärmt lim på glaset med en pistol. Remsan ska vara oskiljbar, utan skarvar på framträdande ställen.
6. Placera försiktigt glaset i öppningen så att det inte blir någon förskjutning.
   

   Installation av vindrutan måste utföras noggrant med hjälp av speciella sugkoppar så att det inte finns någon förskjutning
7. Efter det måste du trycka lätt på vindrutan för bättre grepp.
8. Fäst 3-4 tejp med maskeringstejp ovanpå bilens tak. De kommer att hålla glaset tills det är helt torrt.
   

   Maskeringstejp på vindrutan behövs för att delen inte ska röra sig först
9. Montera alla lister och torkare.

För första gången efter att du har monterat ett nytt glas ska du inte skaka bilen, slå igen dörrarna, motorhuven eller bagageluckan. Vindrutan har ännu inte fastnat helt, den kan röra sig ut ur öppningen från minsta stöt - detta måste förstås. Uppenbarligen är det fortfarande förbjudet att köra - minst 1 dag måste bilen stå kvar. Sedan kan du ta bort remsorna med tejp och gå till diskbänken. Vatten måste hällas på glaset under högt tryck. Detta görs för att kontrollera bindningens täthet.

När jag bytte glas på min "ödla" limmade jag även fast sömmarna inifrån. I princip är det inte nödvändigt att göra detta, men som en ytterligare åtgärd kommer det att göra.

Video: hur man byter ut glas med en assistent

Hur man byter en vindruta - byte av vindruta för Volkswagen Tiguan - Petrozavodsk

Om en defekt upptäcks på framrutan på Volkswagen Tiguan måste brådskande åtgärder vidtas. Kom ihåg att en god sikt för föraren är den viktigaste aspekten av säker rörelse.