Bakhjulsdrift eller framhjulsdrift?
Innehåll
Varför tillverkar bilar som Mercedes Benz, BMW, Lexus fortfarande bilar för Bakhjulsdrift, medan 90% av resten av bilarna använder framhjulsdrift. Låt oss överväga vad som är den grundläggande skillnaden mellan ett eller annat alternativ, samt hur detta påverkar bilens tekniska egenskaper och dynamiska egenskaper.
Bakre enhet
Det vanligaste arrangemanget för bakhjulsdrift är arrangemanget där motorn, som är framför bilen (motorrummet), är fast ansluten till växellådan och rotation till bakaxeln överförs med hjälp av propelleraxeln .
Förutom detta arrangemang händer det att växellådan inte är hårt bunden till motorn och är placerad på baksidan av bilen, nära bakaxeln. Propelleraxeln roterar i detta fall med samma hastighet som vevaxeln (vevaxeln).
Rotationen till bakhjulen från motorn överförs av propelleraxeln.
Bakhjulsdrivande fördelar jämfört med framhjulsdrift
- Under starten, eller aktiv acceleration, flyttas tyngdpunkten tillbaka, vilket ger bättre grepp. Detta faktum påverkar direkt de dynamiska egenskaperna - det möjliggör snabbare och mer effektiv acceleration.
- Den främre upphängningen är enklare och lättare att underhålla. Till samma punkt kan tillskrivas det faktum att framhjulenas eversion är större än för framhjulsdrivna bilar.
- Vikten fördelas jämnare längs axlarna, vilket bidrar till jämnt däckslitage och ökad stabilitet på vägen.
- Kraftenheten, växellådan är mindre tät, vilket återigen underlättar underhåll och underlättar enkel design.
Bakhjulsdrift nackdelar
- Närvaron av en kardanaxel, vilket leder till en ökning av kostnaden för strukturen.
- Ytterligare buller och vibrationer är möjliga.
- Förekomsten av en tunnel (för propelleraxeln), vilket minskar det inre utrymmet.
Körprestanda i olika utföranden
När det gäller bra väderförhållanden, när asfalten är ren och torr, kommer den genomsnittliga föraren inte att märka skillnaden mellan att köra bil med bakhjulsdrift och framhjulsdrift. Det enda stället där du kan se skillnaden är om du sätter två identiska bilar med identiska motorer bredvid varandra, men en med bakhjulsdrift och den andra med framhjulsdrift, sedan vid acceleration från stillastående är det bilen med bakhjulsdrift som har fördelen, respektive, han kommer att resa avståndet snabbare.
Och nu är det mest intressanta, överväg dåliga väderförhållanden - våt asfalt, snö, is, grus etc., där greppet är svagt. Med dålig dragkraft är det mer sannolikt att bakhjulsdrift sladdar än framhjulsdrift, låt oss titta på varför detta händer. Framhjulen på en bakhjulsdriven bil i svängningsögonblicket spelar rollen som "bromsar", inte i bokstavlig mening förstås, men du måste erkänna att att skjuta en bil med hjulen rakt fram och med hjulen helt utslagna är en helt annan insats. Sedan får vi att vid vändningsögonblicket saktar framhjulen så att säga ner, och bakhjulen tvärtom trycker, därav sker rivningen av bakaxeln. Detta faktum används i en sådan motorsportgren som drift eller kontrollerad glidning.
Om vi betraktar framhjulsdrivna strukturer, verkar framhjulen tvärtom dra bilen ur svängen och förhindra att bakaxeln glider. Härifrån finns det två huvudtrick för att köra bakhjulsdrift och framhjulsdrivna fordon.
Hur man förhindrar glidning
Bakhjulsdrift: när du slirar är det nödvändigt att släppa ut gasen helt, vrida ratten mot sliren och sedan jämna ut bilen. Inte i något fall bör bromsas.
Framhjulsdrift: tvärtom är det nödvändigt att tillsätta bensin vid glidning och alltid hålla hastigheten (släpp inte gasen förrän bilen har stabiliserats).
Det finns andra mer professionella tekniker som vi kommer att ägna en separat artikel till.
Lycka till på vägen, var försiktig!
Frågor och svar:
Vad är dålig bakhjulsdrift? Till skillnad från framhjulsdrift trycker bakhjulsdrift bilen istället för att dra ut den. Därför är den största nackdelen med bakhjulsdriften den sämre hanteringen, även om fans av extrem motorsport kommer att argumentera med detta.
Varför har BMW bara bakhjulsdrift? Detta är en egenskap hos företaget. Tillverkaren ändrar inte sin tradition - att tillverka uteslutande bakhjulsdrivna (klassisk typ av drivning) bilar.
Varför är sportbilar bakhjulsdrivna? Vid hård acceleration avlastas maskinens front, vilket minskar dragkraften. För en bakhjulsdriven bil är detta bara bra.
