Provkör Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, test – Road Test
Innehåll
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, – Road Test
Vi testade Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic i den rika Tekna + -utrustningen, en av de mest lyxiga (och dyra) varianterna av den japanska SUV: n.
Pagella
|
|
Nissan Qashqai är en av de bästa SUV:arna i prisklassen 20.000 30.000 € till 35.000 XNUMX €, men när priset går över XNUMX XNUMX € – som är fallet med versionen som klarade vårt vägtest – uppstår bredare konkurrenter.
I tio år nissan qashqai intar ständigt de första platserna i betyget SUV mest älskad av italienare. Förtjänad framgång för Crossovers Japanska, en av de mest balanserade på marknaden.
Enligt vår mening är de mest framgångsrika versionerna de utrustade med Motori 1.2 bensin och 1.5 diesel är bra alternativ till mindre B-SUV. I vår väg test istället försökte vi förstå hur de kraftfullare och dyrare varianterna av det japanska sportverktyget som t.ex. 1.6 dCi 2WD a framhjulsdrift i en mycket rik miljö Det inträffade + i kombination med CVT Xtronic automatlåda (till försäljning den pris di 36.650 евро). Låt oss ta reda på det tillsammans styrkor и defekter en av Qashqai mer "premium" runt.
stad
Parkera ett nissan qashqai detta är en promenad: inte bara på grund av de små yttre måtten (endast 4,38 meter lång), utan också på grund av en standard utrustning som inkluderar mig parktronic fram och bak, backkamera och jag 'Intelligent XNUMX-graders bildskärm (ett system som går igenom fyra kamera simulerar en vy uppifrån av bilen).
La SUV del Sol Levante - har ett användbart råplastskydd i nedre delen av kroppen och motor Turbodiesel 1.6 dCi med 131 hk och ett vridmoment på 320 Nm, som kan ge ett bra slag ("0-100" på 11,1 sekunder) - dock avstängningar som reagerar för torrt på kullerstenen.
Utanför staden
Vägbeteende nissan qashqai fokuserade mer på körglädje än komfort och stöds väl av en styrning känslig för önskad punkt.
Il automatisk växellåda a Xtronic kontinuerlig förändring är en av de bästa CVT till salu. Det ger inte samma lyhördhet som dubbelkopplingen eller bra momentomvandlare, men åtminstone är "skotereffekten" som vi är vana vid att se på den här typen av drivlina mycket sällsynt.
huvudväg
In motorväg la nissan qashqai föremål för vår väg test resultatet är ett tyst Sport Utility med en väl ljudisolerad hytt. Bromssystemet är också bra och känslan är fantastisk. säkerhet uppfattas när du ändrar riktning vid höga hastigheter ( rulle han är mer diskret än andra Crossovers från den högsta tyngdpunkten).
Svar avstängningar - precis lika vass som vi sett på groparna - passar den på lätta sänkor, medan den i förhållande tillautonomi Den japanska tillverkaren hävdar 1.172 km körsträcka, men faktiskt, även med måttlig körstil, är det omöjligt att hålla sig över 1.000.
Livet ombord
La nissan qashqai är SUV ganska rymlig (varför många bilister valde den framför den mindre B-SUV), men när de kom in i intervallet pris mer än 35.000 euro (t.ex. 1.6 dCi 2WD analyseras i vår väg test) Det är omöjligt att inte märka närvaron på marknaden av större konkurrenter, mindre attraktiva att köra, men också kunna erbjuda fler centimeter till bakre passagerare och resväskor.
Le dekoration är ganska noggranna (den övre delen av instrumentpanelen är gjord av mjuk plast och enheterna är övertygande) och för de (ergonomiska) kontrollerna infotainment det behöver uppdateras (grafik och innehåll).
Pris och kostnader
La Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Tekna + Xtronic vår huvudperson väg test Det har pris - 36.650 евро – hög, men motsvarar det föreslagna innehållet. Mycket intressant standard utrustning: huvudenhet Bose Bluetooth CD DAB MP3 USB, främre mittarmstöd med handskfack, dörr USB och ett 12V -uttag, automatisk växellåda, lättmetallfälgar från 19", dubbelzon automatisk klimatkontroll, Farthållare, LED strålkastare, dimljus, Intelligent XNUMX-graders bildskärm, navigatörelförarstol med minnesfunktion och 4-punkts ländstöd, uppvärmda framsäten i Nappa-läder med präglade sömmar, ljus- och regnsensorer, parktronic fram och bak med tv-kamera e ett tak med panoramautsikt.
Хороший Garanti (3 år eller 100.000 XNUMX km) och utmärkt bevarande av värde (från Qashqai det är inte bara en av SUV mest efterfrågade av italienare, men också en av de mest efterfrågade på andrahandsmarknaden). DE konsumtion? På samma sätt konkurrenskraftig och klart överlägsen den manuella växellådans version som vi nyligen analyserade vid första kontakten: 21,3 km / L hävdade och nästan alltid över 15 vid normal användning.
säkerhet
La säkerhetsutrustning av nissan qashqai han är rik men inte komplett. Om det är sant, vad finns ombord Crossovers vi kan hitta krockkudde fram, sida och gardiner, Isofix attackerar, stabilisering och dragreglering, tryckreglering buss и Säkerhetssköld (automatisk helljuskontroll, igenkänning av trafikmärken, varning för körfältbyte e automatisk bromsning) är lika sant att vi blev förvånade över att vi skulle behöva vänta till 2018 innan vi ser ett grundläggande tillbehör på en bil som kostar nästan 40.000 XNUMX euro: mycket användbart Adaptiv farthållare.
Resten Qashqai säker sportutrustning (fem stjärnor tagit emot i krocktest Euro NCAP), stabil, med bra bromssystem och kan garantera god sikt.
Спецификация
Teknik
| motor | turbodiesel, 4 cylindrar |
| partiskhet | 1.598 cm |
| Maximal effekt / varv / min | 96 kW (131 hk) @ 4.000 vikter |
| Maximalt vridmoment / varv | 320 Nm till 1.750 ingångar |
| godkännande | Euro 6 |
| Utbyte | automatisk variator |
Effekt
| bagageutrymme | 430 / liter |
| tank | 55 liter |
Prestanda och förbrukning
| maxhastighet | 183 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,1 s |
| Urban / extra / genomsnittlig förbrukning | 18,9 / 22,7 / 21,3 km / l |
| frihet | 1.172 km |
| CO2-utsläpp | 122 g / km |
Användningskostnader
| pris | 36.650 евро |
| Bollo | 247,68 евро |
аксессуары
| Automatisk överföring | serie- |
| Adaptiv farthållare | hjälpte inte. |
| LED strålkastare | serie- |
| Automatisk bromsning | serie- |
| Läderinredning | serie- |
| Övervakning av blinda fläckar | serie- |
| Automatisk parkering | serie- |
| Backkamera | serie- |
| Luke | hjälpte inte. |
| Metallfärg | 730 евро |
