ÄR! EV-subventioner undertecknade av ministrar kommer snart att publiceras i Journal of Laws och WE TRANSMIT!

Energiminister Krzysztof Czurzewski och minister för finans, investeringar och utveckling Jerzy Kwieczynski undertecknade ett dekret om förvaltningen av transportfonden med låga utsläpp. I föreskrifterna fastställs villkoren för subventionering av elfordon för enskilda. I mänskliga termer: när som helst ska det vara möjligt att ansöka om tilläggsbetalning för en elbil.

innehållsförteckning

• Ytterligare betalningar för elfordon efter avslutat arbete. Börja i år?
  • Tillägg för elfordon: villkor, belopp och allt det viktigaste

För bara fem dagar sedan skrev vi om den ganska oväntade publiceringen av bestämmelsen om subventioner för elfordon på EU-kommissionens webbplats. Det visar sig att vår intuition inte var felaktig - beslutet bör träda i kraft när som helst (källa).

> Subventioner för elfordon - ett nytt utkast till förordning på Europeiska kommissionens webbplats. Börja precis runt hörnet?

Om ministrarna skrev under dokumentet är det troligt att det inte ändrades i EU-kommissionens version. Den har nu skickats för publicering i Journal of Laws and Laws. den träder i kraft den 15:e dagen efter offentliggörandet..

Den första utlysningen av förslag till bidrag annonseras. efter att resolutionen trätt i kraft. OBS: För att ansöka om bidrag måste du köpa en bil. efter dagen för jobbannonsen (sid. 10).

Tillägg för elfordon: villkor, belopp och allt det viktigaste

/ följande innehåll är delvis hämtat från äldre material /

Tilläggsavgiften gäller endast för:

• elfordon (BEV), aktuell lista finns här:

> Tillägg för elfordon – vilka bilar får plats inom gränsen? [LISTA]

• vätgasfordon (FCEV),
• individer.

Beslutet gäller alltså inte för:

• företag,
• privata företagare,
• naturgasfordon,
• plugin hybrid,
• elbussar,
• elektriska motorcyklar.

Samtliga ovan nämnda bilar ingår i regelverket för företag som utvecklas i ett separat projekt. Enligt information på energiministeriets webbplats är förordningen i "slutskedet av arbetet."

För att komma tillbaka till saken: tilläggsavgift 30 procent av priset, men inte mer än 37 500 zloty. För ett vätgasdrivet fordon (FCEV) är premien också 30 procent av priset, men tröskeln har höjts till PLN 90.

Det maximala inköpspriset för en elbil är PLN 125 000., är det maximala inköpspriset för en vätgasbil 300 000 PLN. Efter att ha överskridit tröskeln, till exempel för en elbil värd 125 001 PLN, debiteras ingen tilläggsavgift alls.

> Lägre punktskatt på hybridbilar har blivit ett faktum. Presidenten undertecknade lagen

All tidigare information har bekräftats:

• ytterligare betalningar kommer att göras utan konkurrens (vem som helst kan ansöka),
• ansökningar kommer att behandlas allt eftersom de kommer in,
• subventioner kommer att ges tills medlen är förbrukade,
• Ansökningsomgångar kommer att upprepas.

För att få ytterligare betalningmåste du ansöka med:

• en kopia av inköpsfakturan som utfärdats till en person,
• en kopia av registreringsbeviset,
• en kopia av OC + AC-försäkringsdokumentet för året,
• skyldighet att teckna sådan försäkring för nästa år.

En viktig del är också ett uttalande av individen att inte bedriver någon ekonomisk verksamhet – Således kommer egenföretagare inte att vara berättigade att få en sådan förklaring. Dekretet träder i kraft 14 dagar efter dess offentliggörande, Fr. det kommer att vara möjligt att ansöka om en tilläggsbetalning om du köper en bil efter starten av den första uppsättningen.

Detta kan intressera dig: