Wiesmann återvänder 2020: ny sportbil med BMW V8 – Sports Cars

Ungefär 5 år efter att ha räddats av brittiska investerare som räddade varumärket från utrotning, kommer Wiesmann att återvända till marknaden med en modell som kommer att börja säljas. 2020 och kommer att vara utrustad med en motor V8 tillverkad av BMW.

Det tyska varumärket grundades 1988 (och har tillverkat retrosportbilar sedan 1993) av bröderna Martin och Friedrich Wiesmann - en ingenjör, den andra affärsmannen - och stängde dörrarna 2014 efter en dramatisk ekonomisk kris som började 2009. Nu har stormen dock lagt sig, de nya brittiska ägarna är redo att återfödas. Wiesmann.

I synnerhet är varumärket specialiserat på produktion av exklusiva produkter. Rodaster, och lite GT, i stil ретро men med modern teknik och motorer BMW, bland de mest kraftfulla, som en mekanisk grund. Allt detta tillverkas uteslutande på ett hantverksmässigt sätt.

Utseendet på den första modellen, som kommer att markera återupplivandet och, hoppas jag, det framgångsrika återupplivandet av varumärket. Wiesmann, kommer att vara klar om några månader, efter en lång utveckling kallas Projekt Gecko. Mario Spitzer, som var en av marknadscheferna för Mercedes och AMG, tar över företaget. Och även den nya nyklassikern från den andra Wiesmann-eran bör följa roadsterns stil, i enlighet med traditionen och med en viktfördelning på 50:50, som en riktig sportbil.

Märkets nya aktieägare har sagt att hela bilen inklusive designen kommer att vara helt ny, även om den behåller märkets klassiska och omisskännliga karaktär. Under huden kommer det att finnas en signerad motor igen BMW, i det här fallet en 8-liters V4,4 och två turbiner. Med ett ord samma sak som BMW M5.

Effekten bör alltså ligga runt 600 hk, vilket är ett betydande hopp, med tanke på att den senaste Wiesmann den hade "bara" en 420 hk transmission.