Att välja kullager på VAZ 2107

Kullagers betydelse för en personbil kan inte överskattas. Utan dessa viktiga noder kommer varje personbil att gå mycket långt, och VAZ 2107 är inget undantag. Som alla andra högbelastade enheter slits kullager, och på VAZ 2107 sker detta mycket snabbare än föraren skulle vilja. Det finns två skäl: den mediokra kvaliteten på inhemska vägar och den lika mediokra kvaliteten på "inhemska" kullager installerade på "sjuan" av tillverkaren. Som ett resultat kommer föraren en dag definitivt att möta frågan: hur man byter ut trasiga kulleder? Låt oss försöka lista ut det.

Huvudfunktionen för kulleden på VAZ 2107

Uppgiften för en kulled på vilken bil som helst är att selektivt begränsa hjulets rörelse. Den får inte i något fall svänga i ett vertikalt plan, men den ska samtidigt röra sig fritt i ett horisontellt plan.

Kullager begränsar svängningen av maskinens hjul i ett vertikalt plan

Om denna princip inte följs har föraren allvarliga problem med att köra. Och om en av kullederna skadas för mycket kan en extremt farlig situation uppstå: hjulet i full fart vänder ut i rät vinkel mot motorn.

Hjulet på bilen vände ut i rät vinkel på grund av en trasig kulled

Efter detta sladdar bilen nästan alltid, och föraren har mycket tur om han i det ögonblicket är ensam på vägen och inte kolliderar med andra bilar.

Enheten av kullager för bilar

Som du kanske kan gissa på namnet är kulleden ett vanligt gångjärn monterat bakom ratten på en bil. Huvudelementet i varje kulled är en kulstav. Det finns en tråd i ena änden av skaftet och en kula i den andra. Den pressas in i en annan viktig del av stödet - ögat. Den har en halvsfärisk urtagning, perfekt anpassad till storleken på kulan på stammen. Den resulterande designen stängs av den så kallade anther. I moderna stöd är detta namnet på plastkåpor som skyddar svängleden från damm och smuts. Idag är fler och fler ståndarknappar gjorda av genomskinlig plast, vilket är ganska bekvämt: bilägaren behöver inte ta bort bagageutrymmet för att bedöma graden av skada på gångjärnet. Stöd med en ogenomskinlig ståndarknapp har ofta en annan designfunktion: ett tekniskt hål nära kulstammen. Det låter dig bedöma slitaget på denna del utan att ta bort den.

Kulstift - huvudelementet i kulleden

Det bör också noteras här att på de allra första VAZ 2107-modellerna var kullager utrustade med klämfjädrar, utformade för att öka tillförlitligheten hos sviveln. Men i de senare modellerna av "sjuan" bestämdes det att överge fjädrarna.

Kulleder från olika tillverkare

Först och främst ska det sägas att kulleden är en mycket viktig del. Under drift utsätts den för de starkaste stötbelastningarna, så de tekniska kraven för den är mycket höga. Det är väldigt få företag som kan uppfylla dessa krav. Vi listar de mest populära företagen.

Kulleder "Spår"

Stöd för "Track" är mycket populära bland ägarna till VAZ 2107.

Kulled "Track" kännetecknas av en optimal kombination av kvalitet och pris

Anledningen är enkel: dessa stolpar ger bra valuta för pengarna. Här är huvuddragen för kullagren "Track":

• kulstången i alla Trek-lager är tillverkad med kallkursteknik, varefter den utsätts för värmebehandling;
• kulan på stödstången "Track" är alltid noggrant bearbetad, ytråhetsklassen är 10;
• gängan på kulstången appliceras endast genom räffling;
• liners på Trek-stöden är gjorda av en speciell slitstark polymer, vilket avsevärt förlänger stödens livslängd;
• Lagren i Trek-lagren är gjorda av cermet och ordentligt smorda, så att det inte är några problem med kulstängernas glidning;
• kroppen av stödet "Track" erhålls genom kallstämpling. Sedan fästs dess delar till varandra med hjälp av punktsvetsning, och mellan de fästa halvorna av kroppen finns det alltid ett lager av industriellt tätningsmedel;
• stödets ståndarknapp är mycket hållbar, och det som är särskilt viktigt för vårt land, frostbeständigt. På grund av detta överstiger ståndarknapparnas livslängd nästan alltid livslängden för själva stödet;
• en speciell beläggning appliceras på kroppen av Trek-stödet, vilket på ett tillförlitligt sätt skyddar stödet från korrosion.

Tillverkaren hävdar att Trek-stavarna garanterat täcker 40 100 km, och den faktiska körsträckan för stavarna kan nå 1500 XNUMX km eller mer. Kostnaden för en uppsättning av fyra "Track-Champion"-stöd börjar från XNUMX rubel.

Kullager "Kedr"

I Kedr-kullagren, som är de näst mest populära bland ägarna till VAZ 2107 efter Track, har tillverkaren implementerat flera tekniska innovationer som definitivt bör nämnas.

Kullager "Kedr" kontrolleras alltid noggrant på specialutrustning

Det här är funktionerna:

• alla kullager "Kedr" är utrustade med en kompensator. Tillverkaren hävdar att den här delen låter dig öka stödets livslängd med 30%;
• alla fall av stöd "Kedr" är skyddade av en speciell kataforetisk beläggning, som har ökade vidhäftande egenskaper;
• före applicering av kataforesbeläggningen utsätts stödens höljen för kulblästring, vilket garanterar fullständig frånvaro av ytdefekter och smuts på ytan av dessa delar;
• Materialet för foder av alla Kedr-stöd är grafitpolyamid. Detta material kan halvera friktionen i stödet och därigenom öka delens livslängd;
• ståndarknappar på stöd "Kedr" är gjorda av gummi som används inom flygindustrin. Gummi har ökat olje- och bensinresistens och är praktiskt taget immun mot plötsliga temperaturförändringar;
• ett speciellt Nilbor-20-material appliceras på staven av Kedr-kullager, vilket flera gånger ökar stavens antifriktionsegenskaper och på ett tillförlitligt sätt skyddar den från korrosion;
• alla kulstavar "Kedr" kontrolleras av ultraljud för inre defekter. Därmed är sannolikheten för äktenskap praktiskt taget utesluten.

Tillverkaren ger en garanti på 18 månader för Kedr-stöden (som jämförelse är garantin för Trek-stöden 12 månader). Den garanterade körsträckan för stöden är 40 1400 km. Kostnaden för en uppsättning av fyra Kedr-stöd på marknaden börjar från XNUMX XNUMX rubel.

Kulleder "Belmag"

Att hitta kullager "Belmag" på bilhandlarnas hyllor har inte blivit så lätt.

Det blir svårare och svårare att hitta Belmag-stöd i hyllorna

Ändå är de efterfrågade bland bilägare. Här är några av funktionerna i dessa delar:

• kulstänger på Belmag-stöd tillverkas med hjälp av tredimensionell kallstämpling. I framtiden utsätts de för värmebehandling, som exakt uppfyller kraven i AvtoVAZ;
• ämnen för tillverkning av kulstavar tillhandahålls av Avtonormal-anläggningen. Det är denna tillverkare som levererar spön till AvtoVAZ (i själva verket är detta deras enda leverantör);
• alla ämnen som tas emot från Avtonormal-anläggningen utsätts för virvelströmstestning vid Belmag-anläggningen, vilket gör det möjligt att identifiera alla inre defekter i metallen och få en fullständig bild av delens struktur;
• varje gångjärn på stödet kan motstå en belastning på 2.5 ton, vilket är nästan dubbelt så mycket som VAZ 2107, och nästan åtta gånger de stötbelastningar som verkar på stödet när du kör;
• varje Belmag-kulled har ett individuellt nummer som består av sex siffror. Dessutom har varje stöd ett hologram för att ytterligare skydda produkten från förfalskning.

Kostnaden för en uppsättning av fyra Belmag-stöd börjar från 1200 rubel.

LEMFORDER kulleder

Det tyska företaget LEMFORDER är en erkänd global tillverkare av högkvalitativa kullager. Tyvärr är det inte möjligt att berätta något specifikt om funktionerna i produktionen och de tekniker som används. Tyskarna avslöjar helt enkelt inte denna information, med hänvisning till en affärshemlighet. På den officiella webbplatsen för LEMFORDER-företaget kan man bara läsa försäkringar om att deras stöd är av högsta kvalitet och att de mest moderna teknikerna används i deras produktion.

Tyska LEMFORDER kullager kostar dubbelt så mycket som inhemska

Övning visar att tyskarna talar sanning. De allra flesta VAZ 2107-ägare förklarar den höga tillförlitligheten hos LEMFORDER-stöden (och det lika höga priset, som ärligt talat biter). Kostnaden för en uppsättning av 4 LEMFORDER-stöd för VAZ 2107 börjar från 3 tusen rubel. Garantitiden är 2 år.

Om andra tillverkare

Som nämnts ovan kräver tillverkningen av högkvalitativa kulleder allvarliga kostnader. Och detta kan inte annat än påverka den slutliga kostnaden för produkten. Därför finns det bara fyra stora tillverkare av stöd för VAZ 2107, och alla är listade ovan. Självklart finns det mindre företag som erbjuder bilister kullager för nästan halva priset. Men vilken vettig människa som helst förstår: om en kulled kostar hälften så mycket betyder det att tillverkaren sparat på något i tillverkningen. Oftast sparar de antingen på ultraljudsanalys av ämnen för stavar eller på värmebehandling. Varken den första eller den andra bådar gott för köparen av stödet.

Billiga kulleder har mycket kort livslängd

Och om bilägaren är vid sitt rätta sinne, kommer han inte att reagera på ett förföriskt lågt pris och spara på en detalj som hans liv bokstavligen beror på. Det är av denna anledning som föga kända tillverkare av billiga stöd inte kommer att beaktas i den här artikeln.

Här bör ytterligare en obehaglig sak nämnas: förfalskningar. På senare tid har kullager av kända märken börjat dyka upp på bilhandlarnas hyllor, som är misstänkt billiga. Vid närmare undersökning visar sig de allra flesta av dem vara falska, och ofta görs förfalskningar så hög kvalitet att endast en specialist kan känna igen dem. För en vanlig bilist är kriteriet för val av stöd fortfarande detsamma: pris. Det borde vara något som det ovan. Och om kulleden från ett välkänt märke kostar hälften så mycket, så rekommenderas det starkt inte att köpa en sådan del.

Video: om falska kulleder

när är det dags att byta kulled

Förstärkta kulleder

Alla seriösa tillverkare erbjuder sina kunder ett brett utbud av kulleder: från vanliga till sportiga eller förstärkta. Till exempel har Trek-stöden en förstärkt Track-sport-modifiering.

Förstärkta stöd "Track" har alltid genomskinliga ståndarknappar och är målade röda

Stöd "Kedr" har en förstärkt modifikation "Kedr-trial-sport", etc.

Alla dessa produkter, designade för extrema belastningar, har ett antal gemensamma egenskaper. Tänk på dem genom att använda exemplet med Track-Sport-stöden:

• universell utformning. Detta innebär att förstärkta stöd kan placeras både på den övre upphängningsarmen och den nedre. Dessutom kan förstärkta stöd också installeras på andra bilar (i synnerhet Track-Sport-stöden kan sättas in i upphängningen av Niva-bilen utan problem);
• ökad utdragningskraft av kulstången. För att dra ut stången ur upphängningen är det nödvändigt att applicera en kraft på 7 tusen kgf på Track-Sport-stödet (medan kraften på konventionella Track-stöd är 5 tusen kgf);
• körsträckan som garanteras av tillverkaren för sportkullager börjar från 60 tusen km (för vanliga lager - från 40 tusen km);
• sportstödliners har en speciell design. De är styvare och de har speciella spår utformade för att ta bort överflödigt smörjmedel och slitageprodukter. Denna tekniska lösning fördubblar livslängden på det förstärkta stödet.

Video: en översikt över spår-sportkullager

De starkaste kullederna Vaz Zhiguli classic - TRACK TRS Sport. Vilka kulleder är bäst?

Som du kan se finns det få pålitliga tillverkare av kulleder, och det enda kriteriet för att välja dessa delar är tjockleken på bilägarens plånbok. Om en person inte är begränsad av medel kan du omedelbart köpa LEMFORDER-stöd och glömma problem med avstängningen i flera år. På andra plats kommer Trek, men här är situationen allvarligt komplicerad av överflödet av förfalskningar från detta märke. Bilhandlarnas diskar är nu bokstavligen fulla av falska "Trek". Tja, om frågan om pris för föraren är kritisk, kan du vara uppmärksam på produkterna från Kedr och Belmag.