Variator ZF CFT23
Innehåll
ZF CFT23 eller Durashift CVT-variator tillverkades från 2003 till 2008 vid en fabrik i Amerika och installerades endast på den europeiska versionen av Ford Focus och den kompakta MPV baserad på dess C-Max. Transmissionen är designad för motorer med en volym på högst 1.8 liter och 170 Nm vridmoment.
Övriga ZF steglöst variabla transmissioner: CFT30.
Specifikationer cvt ZF CFT23
| Typ | enhet med variabel hastighet |
| Antal växlar | ∞ |
| För körning | främre |
| Motorns förskjutning | upp till 1.8 liter |
| Vridmoment | upp till 170 Nm |
| Vilken typ av olja att hälla | Ford F-CVT |
| Smörjvolym | 8.9 liter |
| Oljebyte | var 50 000 km |
| Filterbyte | en gång var 50 000 km |
| Exempel på resurs | 150 000 km |
Utväxlingar Durashift CVT CFT-23
Till exempel en 2005 Ford C-Max med en 1.8 liters motor.
Utväxlingsförhållanden: Framåt 2.42 – 0.42, Back 2.52, Final Drive 4.33.
Liknande transmissioner från andra tillverkare:
Vilka bilar var utrustade med CFT23-variatorn
| Fokus | 2003 - 2008 |
| C-Max | 2003 - 2008 |
Nackdelar, haverier och problem med ZF CFT23
Tillförlitligheten för denna överföring är genomsnittlig, men detta är inte huvudproblemet
Den största nackdelen med variatorn är den fullständiga bristen på reservdelar till salu.
Ägare måste byta olja oftare, eftersom det inte fungerar att fixa lådan
Det enda du kan köpa och byta är packningar, filter och en Bosch-rem