Variator ZF CFT30
Innehåll
ZF CFT30 eller Ecotronic-variatorn tillverkades från 2004 till 2007 vid en fabrik i Batavia, USA och installerades på ett antal Ford-modeller, samt Mercury för den amerikanska bilmarknaden. Transmissionen är konstruerad för motorer upp till 3.0 liter, så drivningen här är i form av en dragkedja.
Övriga ZF steglöst variabla transmissioner: CFT23.
Specifikationer cvt ZF CFT30
| Typ | enhet med variabel hastighet |
| Antal växlar | ∞ |
| För körning | främre |
| Motorns förskjutning | upp till 3.0 liter |
| Vridmoment | upp till 280 Nm |
| Vilken typ av olja att hälla | Ford F-CVT |
| Smörjvolym | 8.9 liter |
| Oljebyte | var 55 000 km |
| Filterbyte | en gång var 55 000 km |
| Exempel på resurs | 150 000 km |
Utväxlingar CVT CFT-30 Ecotronic
Till exempel en 2006 Ford Freestyle med en 3.0 liters motor.
Utväxlingsförhållanden: Framåt 2.47 – 0.42, Back 2.52, Final Drive 4.98.
Liknande transmissioner från andra tillverkare:
Vilka bilar var utrustade med CFT30-variatorn
| Taurus | 2004 - 2007 |
| Fem hundra | 2004 - 2007 |
| Freestyle | 2005 - 2007 |
| Sobel | 2004 - 2007 |
| Montego | 2004 - 2007 |
Nackdelar, haverier och problem med ZF CFT30
Överföringens tillförlitlighet är låg, eftersom de uttrycker det på stora och kraftfulla modeller
Vid cirka 150 tusen km i lådan fanns ett kritiskt slitage på bältet eller konerna
De mest aggressiva förarna stötte med jämna mellanrum på ett trasigt järnskaft
Men huvudproblemet är bristen på reservdelar för en seriös reparation av denna variator.
