V10 är motorn du behöver veta mer om

Vad betyder egentligen förkortningen V10? En motor med denna beteckning är en enhet där cylindrarna är anordnade i ett V-format mönster - siffran 10 hänvisar till deras antal. Det är värt att notera att termen gäller både bensin- och dieselmotorer. Motorn installerades på BMW, Volkswagen, Porsche, Ford och Lexus bilar, samt på F1 bilar. Vi presenterar den viktigaste informationen om V10! 

Grundläggande enhetsinformation 

V10-motorn är en tiocylindrig kolvenhet utformad för att driva markfordon. Å andra sidan är tvåtakts V10-dieselversioner designade för användning på fartyg. Enheten har också spelat en roll i Formel 1-racingens historia.

Motorn är oftast installerad på fordon som kräver mycket kraft för att fungera. Vi pratar om lastbilar, pickuper, tankar, sportbilar eller lyxlimousiner. Den första V10-motorn skapades av Anzani Moteurs d'Aviation 1913. Denna enhet är designad som en dubbel radialmotor med en dubbel femcylindrig layout.

V10 är en motor med hög arbetskultur. Vad påverkar det?

V10-motorns design består av två rader med 5 cylindrar med ett mellanrum på 60° eller 90°. Den karakteristiska konfigurationen av var och en av dem kännetecknas av det faktum att det finns extremt låga vibrationer. Detta eliminerar behovet av motroterande balansaxlar och cylindrarna exploderar snabbt efter varandra.

I denna situation går en cylinder sönder för varje 72° av vevaxelrotation. Av denna anledning kan motorn gå stabilt även vid låga varvtal, under 1500 rpm. utan märkbara vibrationer eller plötsliga avbrott i arbetet. Allt detta påverkar enhetens höga noggrannhet och säkerställer en hög arbetskultur.

V10 är en bilmotor. Allt började med Dodge Viper.

V10 - motor fick ett rykte för att ha installerat det på personbilar. Även om den var mindre effektiv än V8:an och dess åktur var sämre än V12, fick den fortfarande en lojal fanbas. Vad exakt påverkade detta?

Modellbilen som ändrade utvecklingsriktningen för V10-enheter från kommersiella fordon till personbilar var Dodge Viper. Designen av den använda motorn baserades på lösningar implementerade i lastbilar. Detta kombinerades med Lamborghinis ingenjörers kunskap (ett märke som ägdes av Chrysler på den tiden) och en motor utvecklades med häpnadsväckande 408 hk. och en arbetsvolym på 8 liter.

V10 - motorn installerades även på Volkswagen, Porsche, BMW och Audi bilar.

Snart började lösningar från andra sidan havet användas av europeiska varumärken. Det tyska företaget Volkswagen har skapat en 10-liters dieselmotor. V10 TDi-kraftenheten installerades på Phaeton- och Touareg-modellerna. Den användes också i Porsche-fordon, särskilt Carrera GT.

Snart dök andra bilar med en V-formad tiocylindrig enhet upp på marknaden, som BMW-märket bestämde sig för att använda. Den utvecklade höghastighetsmotorn gick till M5-modellen. Enheter med en volym på 5 och 5,2 liter installerades också på Audi S6, S8 och R8. Motorn är även känd från modellerna Lamborghini Gallardo, Huracan och Sesto Elemento.

Asiatiska och amerikanska bilar med V10

Drivenheten installerades på deras Lexus- och Ford-bilar. I det första fallet handlade det om sportbilen LFA kolfiber, som utvecklade hastigheter upp till 9000 rpm. I sin tur skapade Ford 6,8-liters Triton-motorn och använde den endast i lastbilar, skåpbilar och mega-SUV:ar.

Användning av motorn i F1-racing

Kraftenheten har också en rik historia i Formel 1. Den användes första gången i Alfa Romeo-bilar 1986 – men levde aldrig för att se ögonblicket när den kom in på banan. 

Honda och Renault utvecklade sin egen motorkonfiguration inför säsongen 1989. Detta berodde på införandet av nya regler som förbjöd användning av turboladdare och minskade motorvolymen från 3,5 liter till 3 liter. Vad bör du vara särskilt uppmärksam på. enhet som används av Renault. I det franska teamets fall var motorn ganska platt - först med en vinkel på 110°, sedan 72°.

Upphörandet av användningen av V10 inträffade säsongen 2006. I år infördes nya regler som hänförde sig till förbudet mot användning av dessa enheter. De ersattes av V2,4-motorer med en volym på 8 liter.

Drift av fordon med tiocylindrig motor

Många kanske undrar hur mycket en tiocylindrig enhet brinner med så kraftfull kraft. Detta är definitivt inte en ekonomisk version av motorn och är valet av personer som letar efter en unik bilupplevelse eller som vill köpa en bil som presterar bra under tunga förhållanden.

Du vet redan vilka funktioner V10 har. Denna motor har sina för- och nackdelar. Till exempel har en VW Touareg personbil med en V10 TDi-motor en tankkapacitet på 100 liter, den genomsnittliga bränsleförbrukningen är 12,6 liter per 100 kilometer. Med sådana resultat accelererar bilen, med tillräckligt stora dimensioner, till 100 km / h på 7,8 sekunder, och den maximala hastigheten är 231 km / h. Audi, BMW, Ford och andra tillverkare har liknande parametrar. Av denna anledning är det inte billigt att köra en bil med en V10.