U0124 Förlorad kommunikation med lateralaccelerationssensor (LAS)-modul

OBD-II DTC-datablad

Förlorad kommunikation med lateralaccelerationssensormodulen (LAS).

Vad betyder det här?

Detta är en generisk kommunikation system diagnos felkod som gäller för de flesta märken och modeller av fordon. Denna kod betyder att lateralaccelerationssensorn (LAS) och andra kontrollmoduler på fordonet inte kommunicerar med varandra.

De kretsar som oftast används för kommunikation kallas Controller Area Bus -kommunikation, eller helt enkelt CAN -bussen. Utan denna CAN -buss kan kontrollmoduler inte kommunicera och skannverktyget kanske inte tar emot information från fordonet, beroende på vilken krets det handlar om.

LAS-modulen är ansvarig för att förhindra förlust av däck och fordonskontroll vid kurvtagning på våt vägbana eller vid aggressiv körning.

Felsökningsstegen kan variera beroende på tillverkare, typen av kommunikationssystem, antalet ledningar och färgerna på trådarna i kommunikationssystemet.

symptom

Symtom på en U0124 -motorkod kan innefatta:

Felindikatorlampa (MIL) lyser
ABS -indikatorn är tänd
TRAC -indikatorn är på (beroende på tillverkare)
ESP / ESC -indikatorn är på (beroende på tillverkare)

skäl

Vanligtvis är anledningen till att installera denna kod:

Strömbortfall eller jord till LAS-modulen (vanligast)
Öppna i CAN + busskrets
Öppen i CAN-bussen - elektrisk krets
Kortslutning för ström i alla CAN -busskretsar
Kort till marken i alla CAN -busskretsar
Sällan - styrmodulen är defekt

Diagnostik och reparationsprocedurer

En bra utgångspunkt är alltid att kontrollera tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd reparation som tillverkaren släppt och kan spara tid och pengar under diagnostiken.

Om ditt skanningsverktyg kan komma åt felkoder och den enda koden du hämtar från andra moduler är U0124, försök att komma åt LAS-modulen. Om du kan komma åt koderna från LAS-modulen är koden U0124 antingen intermittent eller en minneskod. Om koderna för LAS-modulen inte kan nås är koden U0124 som ställts in av andra moduler aktiv och problemet finns redan.

Det vanligaste felet är strömavbrott eller jord.

Kontrollera alla säkringar som driver LAS-modulen på detta fordon. Kontrollera alla grunder för LAS-modulen. Lokalisera jordningspunkterna på fordonet och se till att dessa anslutningar är rena och säkra. Om det behövs, ta bort dem, ta en liten stålborste och en lösning av bakpulver/vatten och rengör var och en, både kontakten och där den ansluts.

Om några reparationer har gjorts rensa felkoderna från minnet och se om koden U0124 kommer tillbaka eller så kan du kontakta LAS-modulen. Om koden inte kommer tillbaka eller kommunikationen återställs är det troligen säkringarna/anslutningarna som är problemet.

Om koden kommer tillbaka, leta efter CAN C-bussanslutningarna på ditt specifika fordon, speciellt LAS-modulkontakten. Koppla bort den negativa batterikabeln innan du kopplar bort kontakten på LAS-kontrollmodulen. När du har hittat den, inspektera visuellt kontakterna och kablarna. Leta efter repor, skavsår, exponerade ledningar, brännmärken eller smält plast. Koppla bort kontakterna och inspektera noggrant plintarna (metalldelar) inuti kontakterna. Se om de ser brända ut eller har en grön nyans som indikerar korrosion. Om terminalerna behöver rengöras, använd en elektrisk kontaktrengöring och en plastborste. Låt torka och applicera elektriskt fett där polerna möts.

Utför dessa få spänningskontroller innan du ansluter kontakterna tillbaka till LAS-modulen. Du behöver tillgång till en digital volt/ohmmeter (DVOM). Se till att du har ström och jord på LAS-modulen. Gå till kopplingsschemat och bestäm var huvudström- och jordförsörjningen går in i LAS-modulen. Anslut batteriet innan du fortsätter med LAS-modulen fortfarande inaktiverad. Anslut den röda ledningen på din voltmeter till varje B+ (batterispänning) strömförsörjning som är ansluten till LAS-modulkontakten, och den svarta ledningen på din voltmeter till en bra jord (om du är osäker fungerar negativt batteri alltid). Du ser batterispänningen. Se till att du har en bra anledning. Anslut den röda ledningen på voltmetern till batteriets positiva (B+) och den svarta ledningen till varje jordkrets. Återigen bör du se batterispänningen varje gång du ansluter. Om inte, reparera ström- eller jordkretsen.

Kontrollera sedan de två kommunikationskretsarna. Leta upp CAN C+ (eller HSCAN+) och CAN C- (eller HSCAN - krets). Med den svarta ledningen på voltmetern ansluten till en bra jord, anslut den röda ledningen till CAN C+. Med nyckeln på och motorn avstängd bör du se cirka 2.6 volt med små fluktuationer. Anslut sedan voltmeterns röda ledning till CAN C-kretsen. Du bör se cirka 2.4 volt med små fluktuationer. Andra tillverkare visar CAN C- vid ca 5V och en oscillerande nyckel med motorn avstängd. Kontrollera tillverkarens specifikationer.

Om alla tester går igenom och kommunikationen fortfarande inte är möjlig, eller om du inte kunde återställa DTC U0124, är det enda som kan göras att söka hjälp från en utbildad bildiagnostiker eftersom detta indikerar en felaktig LAS-modul. De flesta av dessa LAS-moduler måste programmeras eller kalibreras för fordonet för att kunna installeras korrekt.

Relaterade DTC -diskussioner

2007 Prius med 6 DTC: P1121 C1242 U0123 U0124 U0126 B1421Äntligen fick jag min Techstream -adapter och hittade dessa koder på min frus 2007 Prius. Den första jag såg på min adapter är ELM1 och Torque == P327. Jag hade detta för 1121 månader sedan och fixade det genom att byta ut reglerventilen. Den visas som aktuell och tidigare kod. Jag försöker bestämma om det finns mer ...
05 Scion xB-kod U0124 U0126 P0012 P0442 P0446Det är en lampa på instrumentbrädan och jag kan inte klara inspektionen. Gick till Advance Auto och läste koderna. Här är vad jag fick: U0124 U0126 P0012 P0442 P0446 Några idéer om hur jag kan fixa detta? Tack för hjälpen!…

Behöver du mer hjälp med kod u0124?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC U0124, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.