Suzuki GSX-R1000 2017 Motorcykel Förhandsvisning
Testkör MOTO

Suzuki GSX-R1000 2017 Motorcykel Förhandsvisning

Minns du konceptet det Suzuki ledde till Eicma 2015? Här nu Intermot 2016 officiell och slutversion GSX-R1000, som erbjuds i en ännu mer extrem och produktiv version av R.  

Suzuki GSX-R1000 2017 – pris: + XNUMX rubel.

Estetiskt nytt GSX-R1000 2017 det är nästan identiskt med prototypen som den japanska tillverkaren förväntade sig förra året. Familjekänslan är typisk för Suzuki.

Proportionerna är mycket balanserade och linjerna är moderna. Skönheten är dock gömd under kåpan. Motorn är mycket utvecklad och använder det mesta av teknik som används av Suzuki i MotoGP (till exempel byte av ventiltid).

Utvecklad kapacitet är 202 CV vid 13.200 117.6 g / min 10.800 Nm vid XNUMX XNUMX g / min... Helt ny är dubbelbalkens aluminiumram, som är mer kompakt och lättare än den föregående.

Pendeln är gjord av aluminium och pendeln är avstängningsavdelning Använder Showa BPF -gaffel och traditionell Showa -mono baktill; version R istället monterar han en Showa BFF med förseglade stjälkar som i MotoGP och en Showa BFRC lite mono på baksidan.

Aluminiumfälgar passar 120 / 70ZR-17 och 190 / 55ZR-17 däck. Slutligen består bromssystemet av en dubbel 320 mm skiva med Brembo monoblocksok och en enda 220 mm skiva bak. 

Lägg en kommentar