Vidskepelse F1: Nummer 13 – Formel 1
Han förekom inte i enstaka bilar på 36 år, och innan dess använde bara tre förare den.
La lycka till in F1 seriöst företag: om 36 år Nummer 13 den syns inte i någon ensitsbil, och fram till det datumet användes den av endast tre olyckliga förare.
Den första ryttaren som förförde ödet var en tysk Mauric von StrachwitzI vilken 1953 bakom ratten MSM lanseras (en bil baserad på Aurelia och utrustad med en 1.5 -motor) bestämde sig för att registrera sig Tyska Grand Prix... Han deltog inte i loppet eftersom hans körkort avbröts på grund av en olycka som var skyldig några veckor tidigare.
в 1963 det var mexikanernas tur Moses Solanasom valde detta nummer att träffa sin första terapeut, hem, med BRM från Scuderia Centro Sud. Han slutade 11: a, men passerade inte mållinjen på grund av motorstörning, och i de sju nästa loppen, trots förändringen i prestanda, slutade han 10: e som det bästa resultatet. Han dog 1969 vid 33 års ålder medan han sprang uppför i en McLaren.
Det sista utseendet på detta nummer på cirkusen är från 1976 när britterna Divina Galitsa (bilden) bakom ratten på en Sertiz en motoriserad Ford Cosworth misslyckades med att kvalificera sig för hemmapriset. 1978 klättrade han till 24: e plats och tävlade i två andra Grand Prix, men hann aldrig ta sig till nätet.
Situation 17anses olycklig bara i Italien: fransmännen Jean-Pierre Jarier tillsammans med det sprang han 41 GP, fick två polpositioner, två bästa varv och en pallplats. Fem ryttare vann också med detta nummer i en enda bil: Graham Hill (Nederländerna, 1962), Jim Clark (Belgien, 1965), Jean-Pierre Beltoise (Monaco, 1972), Alan Jones (Österrike, 1977) e Johnny Herbert (Europa, 1999).
Vi avslutar denna numerologihistoria i F1 med en anekdot: när Michael Schumacher återvände till racing i cirkus 2010, frågade han sin lagkamrat Nico Rosberg om han kunde få Nummer 3 istället för 4, eftersom han trodde att ingen ryttare någonsin hade producerat en världsmästare med det numret tryckt på sin bil.
Felaktigt: under Schweiziska Grand Prix av 1954 vissa Juan Manuel Fangio matematiskt vann han sin andra världstitel medan han körde en bil med nummer fyra. Det var också en Mercedes.
