Hur man ser till att snö och is inte fastnar på "torkarna"
I ett kraftigt snöfall strävar även de vackraste och nya vindrutetorkarbladen efter att samla en snöklump eller "fånga" en isbit. På grund av detta slutar glaset att rengöras ordentligt. Hur ska man hantera ett sådant problem?
Under ett snöfall kan man ofta se en förare stiga ur en stannad bil och med kraft slå torkaren mot vindrutan, och försöka slå bort frusen is eller en snöklump från den. Dessutom kan det vara en gammal Lada eller en modern utländsk exekutiva bil. Som de säger, alla är mottagliga för frysning av vindrutetorkarblad under körning. I princip är problemet ganska nonsens: hur lång tid tar det att stanna ett par minuter och knacka på vindrutetorkarna? Det är dock irriterande. Alla förare är inte nöjda med behovet av att hoppa ut i kylan och det kanske inte finns möjligheter till detta i stadstrafiken – och orenat glas försämrar sikten kraftigt.
Uppvärmning av vindrutan i området där torkarbladen vilar är ett alternativ som inte ingår i varje bil. För att undvika isfrysning på vindrutetorkaren kan du göra något radikalt - köpa borstar med en speciell "vinter" -design. Men som praxis visar är sådana specialiserade enheter märkbart dyrare än vanliga. Och ärligt talat, de städar sämre. I detta avseende är efterfrågan på dem inte stor. För att bekämpa is som fastnar på vindrutetorkaren tvekar inte förare att använda en frostskyddsanordning. Ibland hjälper detta till att delvis smälta den frusna klumpen. Men mycket oftare blir resultatet noll eller till och med tvärtom - speciellt när frosten är ganska svår.
Snöfrysning på vindrutetorkarna har irriterat generationer av förare, och därför finns det flera "folkliga" sätt att förhindra is från att bildas på torkarna. Bland "superprodukterna", efter behandling med vilka is inte fastnar på rengöringsmedlen, finns till exempel den legendariska WD-40-vätskan. I själva verket är det nästan värdelöst i denna mening. Gummibanden på vindrutetorkarna blir lite mer elastiska under en kort stund. Frågande sinnen försökte en gång applicera ett tunt lager motorolja på vindrutetorkarbladen. Efter det slutade isen att frysa för dem, men oljan från borstarna kom in på vindrutan och bildade en grumlig film på den som störde utsikten inte värre än is.
Och hon samlade smuts i ett intensivt läge. Och den extra "sanden" på glaset, ovanpå allt annat, leder också till intensiva mikrorepor. Efter att ha avvisat oljan försöker vissa att behandla torkarbladen med silikonsmörjsprayer. En sådan "kollektiv gård" förstör också allt snarare än hjälper. Ja, det är ingen is på borstarna efter behandling under en tid, men silikon samlar upp smuts och sand på samma sätt som motorolja.
Det kanske mest ofarliga och fungerande (även om det inte är särskilt radikalt) sätt att befria vindrutetorkarbladen från is kan övervägas att behandla dem med specialiserade bilkemikalier. Nämligen specialiserade aerosoler för avfrostning av glas. Under en tid blir vindrutetorkaren som behandlats med denna spray resistent mot isansamling.
