Ska du uppgradera till CCS i nya Tesla Model S? Vår läsare: Det är värt det! [uppdatering] • BILAR

En annan läsare bestämde sig för att uppdatera Tesla Model S för att stödja CCS-laddare med en typ 2/CCS-adapter. Den här gången har vi att göra med en relativt ny version av bilen, släppt i juni 2018 och mottagit i Tilburg (Nederländerna).

innehållsförteckning

• Är det fördelaktigt att uppgradera Tesla S till CCS-adapterstöd?
  • En annan läsare: Det handlar om den senaste Tesla-firmwaren
  • Sammanfattning: Typ 2 / CCS-adapter – värt det eller inte?

Hittills har vår Reader använt fläktar via typ 2-kontakt. Största laddningseffektenhan märkte det 115-116 kWvilket är ungefär lika med antalet Tesla-laddningsstationer som erbjöds före eran av mjukvaruuppdateringar.

> Hur mycket effekt uppnår Tesla Model S och X med CCS-adapter? Upp till 140+ kW [Fastned]

För ungefär två veckor sedan bytte han till CCS: kabelfördelaren (under sätet) byttes ut på ett Tesla-servicecenter i Warszawa, och mjukvaran uppdaterades för att få hans bil att fungera med CCS-laddare. Han fick också en Type 2 / CCS-adapter som ser ut ungefär så här:

Han blev förvånad när han kopplade till Supercharger med en Type 2 / CCS-adapter. Det visade sig att bilen accelererade till 137 kW - och 135 kW fångas på bilden. Det är cirka 16 procent mer än tidigare (115-116 kW), vilket innebär kortare laddningstider. Hittills har den täckt en räckvidd med en hastighet på mindre än +600 km/h, efter uppdateringen nådde den +700 km/h:

En annan läsare: Det handlar om den senaste Tesla-firmwaren

En annan av oss läsare hävdar att detta är en slump. Fläktarna uppgraderades till 150 kW i månadsskiftet augusti och september 2019. På senare tid har det kommit många nya versioner av programvaran, inklusive den berömda v10, som vår tidigare läsare förmodligen fick som en av de första personerna i Polen:

> Tesla v10-uppdatering nu tillgänglig i Polen [video]

Detta är den senaste firmware (2019.32.12.3) i bilar som låter dig accelerera till effekt över 120 kW även i äldre versioner av bilar - det här är Tesla Model S 85D:

Sammanfattning: Typ 2 / CCS-adapter – värt det eller inte?

Svar: om vi använder Endast med överladdare och halvsnabbladdning via typ 2-port, inte värt att uppdatera Tesla Model S/X för CCS-stöd. Eftersom vi kommer att uppnå samma hastigheter genom typ 2-kontakten.

men om vi använder olika laddstationerdå är det mycket vettigt att uppgradera maskinen. Vi laddar inte genom ett typ 2-uttag med en effekt högre än 22 kW (i nyare Tesla: ~ 16 kW), innan Chademo-adaptern kommer vi att nå upp till 50 kW, medan Type 2 / CCS-adaptern tillåter oss att accelerera till 50 ... 100 ... 130 + kW beroende på laddarens kapacitet.

> KÄNNA TILL. Är en! GreenWay Polska laddstation tillgänglig upp till 150 kW

Trots att Laddare i Polen med en kapacitet på mer än 50 kW kan räknas på båda händernas fingrar.men deras antal kommer bara att växa. För varje månad som går kan det vara mer meningsfullt att köpa en CCS-adapter när du tänker på hur lång tid det tar att stanna upp. Naturligtvis, under det ovannämnda villkoret använder vi inte bara Tesla-kompressorer.

Detta kan intressera dig: