De vanligaste bilhaverierna under hösten. Vilka är deras skäl?

Hösten är en tuff tid på året för både förare och bilar. Ogynnsamt väder påverkar inte bara försämringen av väglaget, utan avslöjar också många fel i våra bilar - de som inte gjorde sig påminda på sommaren. Vilka haverier pratar vi om? Vi svarar!

Vad kommer du att lära dig av det här inlägget?

• Vilka bilhaverier händer ofta på hösten?
• Vad ska man kolla i bilen innan man ramlar?

Kort sagt

De vanligaste haverier som uppstår på hösten är problem med torkare, belysning och värme. De första frostarna tyder ofta på dålig batterihälsa. Obehaglig avdunstning från vindrutan - eländet för varje förare på hösten - kan orsakas av ett igensatt kabinfilter.

Torkare - när dåligt väder bryter

Hösten för med sig snabbt fallande skymning, duggregn, skyfall, morgondimma och en hel del molnighet. I dessa förhållanden Effektiva torkare är grunden för säker körning. På sommaren, när duschar är mer sällsynta, ägnar vi inte mycket uppmärksamhet åt dem. Först när höstlovet kommer, vädret fångar oss på vägen, inser vi att de inte är i bästa skick. För att undvika obehagliga överraskningar redan innan de första regnet värt att titta på torkarnas skick. Om deras fjädrar är spruckna eller gummit är ruttet, se till att byta ut dem. Slitaget av detta element indikeras också av ineffektiv vattenuppsamling, buller och ojämn drift, samt ränder på glaset.

Att byta ut torkarna är dock inte hela historien. På hösten behöver du också ta hand om vindrutans renhet. Reflexer från lera kan göra dig blind, vilket kan vara farligt i kombination med hala underlag. Därför måste vi rengöra fönster ofta för att ta bort damm, torkad smuts, regnfläckar eller insektsrester, löv och harts. Vi kan dessutom applicera dem på insidan. specialmedel för att förhindra avdunstning.

Belysning - när sikten försämras

Effektiv belysning är också grunden för god sikt på vägen. På sommaren, när dagen är lång och luften är perfekt, märker vi inte ens att belysningen fungerar sämre. Därför är hösten den perfekta tiden att byta glödlampor, speciellt strålkastare. På hösten/vintern är högpresterande produkter som Osram Night Breaker eller Philips Racing Vision perfekta, som avger en längre och ljusare ljusstråle, lyser upp vägen bättre.

Batteri - vid första frosten

De första höstfrostarna dyker ofta upp dåligt batteriskick. Till skillnad från utseende skadas batterierna i våra bilar inte bara vid låga, utan även vid höga temperaturer. Sommarvärme gör att vattnet i batterielektrolyten avdunstar. Detta leder till dess försurning och sedan till målsulfatering, med försämrar batteriets prestanda och kan skada det. Därför måste vi då och då kontrollera mängden elektrolyt, särskilt i äldre batterier. I händelse av en eventuell brist på dess nivå kan vi fylla på den. destillerat vatten.

Innan vintern börjar är det värt att komplettera garaget med till exempel en likriktare. pålitlig CTEK MXS 5.0 - en anordning som kan vara oumbärlig i svår frost, vilket räddar bilen från immobilisering på morgonen.

Hyttfilter - när luftfuktigheten stiger

Luftkonditionering är en gudagåva när värmen strömmar från himlen. Då och då måste vi köra den även på hösten och vintern - tack vare torkar luften, minskar imma på fönster. Efter hösten är det värt att kontrollera kupéfiltret, som arbetade intensivt på sommaren och absorberade pollen och damm som kommer in i bilens interiör. När det blir igensatt begränsas luftflödet kraftigt, vilket gör att det blir igensatt. ökad luftfuktighet i kabinen och avsättning av vattenånga på fönstren. Experter rekommenderar att du byter kabinluftfiltret minst en gång om året - dess effektivitet är också viktigt för vår hälsa, eftersom det är där som ackumuleras skadliga svampar och allergiframkallande pollen.

Uppvärmning - när temperaturen sjunker

Vi brukar få reda på uppvärmningsfel på hösten - när vi blir kalla sätter vi oss i bilen och sätter på varmluften, från vilken inte ens lite värme kommer ut ens efter några minuter. Hur hittar man orsaken till felet? Först måste vi kontrollera den enklaste − värmesäkringar. Information om deras placering finns i fordonets instruktionsbok.

Orsaken till värmeavbrottet kan också vara luft i systemet. Detta är ett vanligt fel, särskilt i äldre bilar. Hur diagnostiseras det? Efter att ha startat motorn, se till inga luftbubblor visas på kylvätskans yta. Om så är fallet är det bara att vänta ett tag - genom att skruva av kylarlocket "släpper" den ackumulerade luften. När systemet har tömts på luft kommer kylvätskenivån sannolikt att sjunka, så saknas måste bytas ut.

Värmaren kan också vara orsaken till uppvärmningsproblem i bilen. Det finns i arrangemanget sammankopplade rördär en vätska strömmar och värms upp till 100 grader Celsius. Värmen som utstrålas av den kommer sedan in i systemet, luftvärme i bilen. Det kan vara svårt att kontrollera värmeelementets tillstånd - du måste kontrollera temperaturen på varje rör separat, så det är bättre att anförtro dem till en mekaniker.

För att säkert passera varje rutt på hösten bör du ta hand om bilens tekniska skick. Effektiva torkare och effektiv belysning förbättrar sikten, medan effektiv uppvärmning förbättrar körkomforten. Tack vare ett pålitligt batteri kommer vi att rädda dig från morgonstress.

Billampor, torkare, likriktare och reservdelar till bilar av varje märke levereras av avtotachki.com. Hos oss når du säkert din destination!

Du kan läsa mer om höstens användning av bilen i vår blogg:

Vad ska man kontrollera innan man startar uppvärmningen för första gången på hösten?

Hur kontrollerar man batteristatus?

Hur tar man hand om biltorkare?

autotachki.com,