Hur mycket kostar billackering? Helt och delvis. Priser.

Under driften av bilen lider lacken mest - små nagg och sprickor, bucklor, rost - allt detta ser inte särskilt attraktivt ut. Dessutom skyddar lacken kroppens metall från ännu mer korrosion, så åtgärder bör vidtas omgående, annars måste du betala ännu mer senare.

Du måste måla om antingen hela bilen, eller utföra lokal lackering. Dessutom finns det en hel kategori människor som med tiden blir uttråkade med den ursprungliga färgen på sin bil, och de vill också göra en komplett ommålning.

Vodi.su-teamet blev intresserade av denna fråga och bestämde sig för att ta reda på hur mycket det skulle kosta att helt måla en bil, inklusive att byta färg.

Vad är processen för billackering?

Det måste sägas direkt att även att måla en vinge eller huva är en komplex process, inklusive många olika procedurer:

• bli av med den gamla lacken;
• reparation av mindre skador;
• slipning och ytbehandling;
• primer, färgval;
• applicera färg i flera lager;
• torkning och lackering.

Ringde olika tjänster, vi hörde inget specifikt pris, några mästare sa att helmålning skulle kosta beloppet från ett och ett halvt tusen dollar, meddelade de officiella servicecentra beloppen från tre tusen.

Det var sant att det fanns förslag om att göra allt mycket billigare - människor med kaukasisk accent sa: "Kom, bror, vi kommer att göra bilen som ny !!!"

Även om det handlade om ett element i karossen - en stötfångare, en dörr, en bagageutrymme - så var det ingen som uttalade ett enda pris. Målarna framförde följande argument:

• området för den målade ytan;
• skadans art;
• färgkomposition - en-, två-, trekomponent;
• hur målningen kommer att gå till - med eller utan fullständig demontering.

Men även i det här fallet är priserna under $100. vi har inte träffats.

Det är värt att notera att $ 100 är den lägsta kostnaden, hantverkarna berättade för oss hur mycket bra primers och lacker kostar idag, hur mycket det kostar att välja en färg och bli av med mindre skador.

Till exempel, för att måla en dörr i en av verkstäderna i Moskva, bad de om minst 250 euro - du kan föreställa dig hur mycket en hel målning skulle kosta, för ett färg- och lackmaterial skulle du behöva betala cirka ett och ett halvt tusen euro, lägg till här mer arbete, demontering / montering, torkning - beloppet skulle komma ut inte lägre än 4000 euro.

Många bilentusiaster, som en gång var trötta på den "inhemska" färgen på sina bilar, sa att de för dessa pengar kunde köpa en ny bil.

Och självklart är modellen på bilen av stor betydelse. Håller med om att det inte är särskilt givande att spendera ens 1000 XNUMX dollar på att måla någon Lada eller Niva. Om bara två eller tre år, eller ännu mindre, kan rost börja dyka upp igen. Redaktörerna för Vodi.su var övertygade om detta mer än en gång. Medan ägarna av dyra utländska bilar inte sparar några pengar för att serva sina bilar, och de väljer den dyraste lacken - pärlemor eller kameleont under lack.

Ungefärliga priser för bilmålning i Moskva

Vi bestämde oss för att titta på priserna för att måla bilar i Moskva. I vårt fall var det en 2008 års Mitsubishi Lancer i Cool Silver. Bilen stod inte i garaget, det finns en buckla på passagerardörren och vänster stänkskärm, lackens skick lämnar mycket övrigt att önska, du kan begränsa dig till lokala reparationer eller en komplett ommålning.

Frågorna var:

• hur mycket kommer det att kosta att bli av med alla skador och måla dessa platser;
• hur mycket kommer det att kosta att helt måla bilen samtidigt som den ursprungliga färgen bibehålls;
• hur mycket kommer det att kosta att måla om i en ny färg, till exempel champagnebeige.

Vi bestämde oss för att bara välja bland mer eller mindre seriösa företag som har sina egna webbsidor på Internet, kameror för målning och en komplett uppsättning utrustning.

Här är vad vi har lärt oss.

Att räta ut bucklor utan målning i Moskva kostar i genomsnitt från 500 rubel. Om det här alternativet inte passar dig, kommer priserna att vara mycket högre:

• dörrriktning med borttagning och målning - från 5 tusen rubel;
• vingreparation med borttagning och målning - från 4500 rubel.

Dessutom skulle bearbetningen av alla mindre repor på de främre och bakre stötfångarna ha dragit ytterligare 4-5 tusen. Det vill säga en enkel kroppsreparation i vårt fall skulle kosta cirka 15 tusen rubel. Detta är redan med valet av färg och en garanti.

Tja, för en komplett ommålning med färgbevarande och uträtning måste du betala från 60 till 100 tusen rubel. Det bör noteras här att olika målningsalternativ erbjöds:

• budgetkategori;
• mellankategori;
• Premiumklass.

Budgetmålning kostar från 45 tusen, det utförs utan demontering, endast metallelement målas. Men material från kända tillverkare används, och själva arbetet utförs i en speciell kammare. Den färdiga bilen kan hämtas på 3-5 dagar.

En dyrare typ av målning inkluderar en fullständig demontering av bilen, allt är målat, även motorrummet och bagageutrymmet, dörrarnas inre yta. Färgen som var innan är helt övermålad.

Med en sådan komplett omlackering i en annan färg måste du också kontakta trafikpolisen i tid så att en ny färg på bilen skrivs in i PTS. I inget fall bör du ta bort eller måla om VIN-namnskyltarna, och om de är stämplade direkt på kroppen, måste dessa områden lämnas omålade så att kontrollanten kan kontrollera färg och karossnummer.

När ändringar görs i TCP måste du kontakta försäkringsbolaget för att få en ny OSAGO- och CASCO-policy. Ta pengar från försäkringsbolaget för att ändra uppgifterna i försäkringen borde inte, och en mindre avgift betalas i trafikpolisen.

Det är också värt att kontakta trafikpolisen om du delvis målar om din bil.

Resultat

Efter att ha jämfört alla tillgängliga alternativ bestämde vi oss för att begränsa oss till lokal reparation och målning av skadade områden, vilket resulterade i 14 tusen rubel. Vi hämtade bilen tre dagar senare och den såg verkligen ut som ny. Separat kan du beställa polering och förbereda kroppen för vintern.

Tja, om vi ville måla om bilen helt och hållet måste vi lägga ut hur minst 75 tusen.

Läser in…