Suprotec-motortillsatser - recensioner, instruktioner, video

Suprotec-tillsatser har pratats och skrivits mycket på sistone. På sidorna i många välrenommerade bilpublikationer kan du hitta artiklar om hur motorer gick under lång tid utan olja tack vare dessa tillsatser.

Om de används tillsammans med vanlig olja, börjar motorn efter ett tag att förbruka mindre bränsle, vibrationer försvinner, trycket i oljesystemet återställs och förbränningsmotorns livslängd ökar.

Är detta sant?

Är det här verktyget verkligen kapabelt att förlänga livslängden för ens en halvanvänd motor? Vodi.su webbplatsteam beslutade att ta itu med denna fråga.

Baserat på officiell information, användarrecensioner och vår egen erfarenhet av dessa tillsatser kom vi fram till följande resultat.

Suprotec - tribologiska kompositioner

Suprotec-preparat är inte tillsatser i ordets vanliga bemärkelse. Varje motorolja innehåller en viss procentandel av tillsatser som interagerar både med själva oljan, delvis förändrar dess egenskaper, och med motorelement.

Suprotec påverkar inte egenskaperna hos själva oljan - den löser sig inte i den, utan överförs endast med den till de delar av motorn som kräver maximalt skydd.

Det korrekta namnet för Suprotec-läkemedel är triboteknisk sammansättning, tribologi är vetenskapen som studerar friktion, slitage och smörjning.

Dessa tillsatser interagerar direkt med metallen och bildar en speciell beläggning på ytorna av delar.

Egenskaper för denna beläggning:

• rostskydd;
• exportskydd;
• "läkning" av små defekter - sprickor, repor, nagg.

Ett annat namn för Suprotec-produkter är friktionsgeomodifierare.

För att effekten av att använda denna produkt ska manifesteras fullt ut behöver du inte bara hälla innehållet i flaskan i oljepåfyllningshalsen och vänta på att din motor ska börja fungera som ny. Det är nödvändigt att utföra en hel rad åtgärder för att rengöra motorn, byta ut olje- och luftfiltren och byta ut motoroljan.

Produktens sammansättning inkluderar, som det står på den officiella webbplatsen, fint spridda naturliga mineraler som utvinns djupt från marken. Som ett resultat av deras applicering förändras friktionsförhållandena dramatiskt - grovt sett bildas ett tunt oljigt lager av ett ämne med en viss säkerhetsmarginal på ytan av delarna. Aktiva ingredienser preparat skapar en tunn elastisk film på molekylnivå.

Säkerhetsmarginalen för denna film är så stor att motorn bokstavligen kan gå i en timme utan motorolja vid 4000 rpm - du kan föreställa dig trycket på kolvarnas och cylindrarnas väggar. Och om hastigheten inte överstiger två och ett halvt tusen, ökar driftstiden utan olja avsevärt.

Suprotec - hur får man störst effekt?

Naturligtvis, efter att ha läst all denna information, i redaktionen för Vodi.su, bestämde vi oss för att ta reda på hur man uppnår maximal effekt, om det är värt att köpa dessa tillsatser för en ny bil eller för en begagnad bil, hur exakt man använder dem .

Låt oss säga direkt, om du har en ny bil med en körsträcka på mindre än 2-3 tusen, är det bättre att vägra köpet.

Chefen för Suprotec sa ärligt till oss att effekten i det här fallet skulle bli minimal.

Det är bäst att använda produkten för bilar med en körsträcka på 50 tusen kilometer.

Enligt instruktionerna för Suprotec Active Plus-kompositionen, som rekommenderades till oss av en specialist för en bil med mer än 50 tusen körsträcka, måste du fortsätta enligt följande:

• häll innehållet i flaskan i motorolja;
• vi kör minst 500-1000 km innan ett vanligt oljebyte;
• tappa ur oljan, byt ut olja och luftfilter;
• fyll i ny olja och en ny del av läkemedlet;
• vi kör till nästa vanliga oljebyte;
• tillsammans med oljebytet installerar vi nya filter igen;
• fyll i den tredje delen av Suprotec och kör tills det vanliga oljebytet.

Som du kan se är detta en ganska lång process för återupplivning av motorn. För att konsolidera resultaten efter 50 tusen kilometer kan allt detta upprepas igen.

Om din bil passerade mer än 80 tusen, rekommenderas att använda proprietary sköljning av Suprotec. Spolning kommer att helt rengöra motorn från all slagg. Det är sant att du måste förbereda dig på att det kommer att finnas mycket skräp i vevhuset.

Om motorn verkligen andades ut, kommer den efter en sådan behandling att kunna tjäna dig ytterligare en tid. Som förarna berättade för oss är förändringarna i ansiktet:

• underlättad kallstart;
• bränsleförbrukningen minskar;
• kraftökningar;
• kompressionen stabiliseras.

Under varumärket Suprotec är inte bara motoroljetillsatser tillgängliga, du kan köpa formuleringar för:

• automatisk växellåda, manuell växellåda, variatorer;
• insprutningspump, dieselmotorer;
• servostyrning;
• växellådor, broar;
• för tvåtaktsmotorer;
• smörjmedel för SHRUS, lager.

Den största skillnaden mellan Suprotec och många andra tillsatser är dess tröghet - det ändrar inte egenskaperna hos standardmotorolja.

Men det finns också en rad kritiska artiklar och recensioner. Många förare föredrar att endast använda motoroljor som rekommenderas av tillverkaren. Dessutom, om du närmar dig oljebytet korrekt - det vill säga fyll i exakt det märke som rekommenderas av tillverkaren - kommer inga ytterligare tillsatser att behövas för bilen.

En annan viktig punkt är att filmen som omsluter motorns metalldelar efter applicering av Suprotec avsevärt komplicerar översynen av motorn - det är ganska svårt att bli av med den, vissa delar blir oreparerbara.

Sådana tillsatser kan också användas av människor som försöker sälja en bil med en "dödad" förbränningsmotor - tack vare Suprotec kommer en sådan motor fortfarande att kunna fungera normalt under en tid, men det kommer inte att vara länge. Därför rekommenderar redaktörerna för Vodi.su-portalen att byta motorolja i tid och att tillgripa sådana tillsatser först efter en omfattande analys av deras effektivitet.

Video om hur tillsatserna från denna tillverkare fungerar.

Programmet där "Main Road" genomför en oberoende undersökning av drogen.

Läser in…