Hur kasserar man en bil enligt återvinningsprogrammet? Förhållanden 2017

Många av oss minns gamla dagar, när praktiskt taget varje gård fanns oanvändbara bilar - gamla "penny" eller puckelryggade Zaporozhets.

Det fanns inget återvinningsprogram som sådant, och ägaren av ett sådant fordon hade ett enkelt val: antingen lämna bilen för att tyst ruttna på gården, eller sälja den som reservdelar, eller ta den för metallskrot på egen bekostnad.

Situationen förändrades efter det omfattande införandet av transportskatten: om din bil är igång eller inte bryr sig staten inte, huvudsaken är att ägaren betalar skatten. Det är därför folk tenderar att bli av med sina begagnade fordon så snart som möjligt.

Det finns också situationer då bilen säljs med fullmakt, den nya ägaren har försvunnit någonstans, men böter och skatter måste betalas av den i vars namn bilen är registrerad.

Den enda lösningen i detta fall är att avregistrera maskinen med efterföljande kassering.

Vi på redaktionen för Vodi.su autoportal bestämde oss för att ta reda på hur det står till med återvinning idag, vad som behöver göras för att bli av med den gamla bilen och om det går att få rabatt på att köpa en ny bil.

Program för återvinning av gamla bilar i Ryssland

2010 började ett återvinningsprogram införas överallt. Helst tillät det inte bara att bli av med bilen, utan också att få rabatt vid köp av en ny. Fordonsägaren hade två alternativ:

ta bilen till ett av företagen som är involverade i bearbetningen av gamla bilar, och där få ett certifikat för en rabatt på 50 tusen rubel hos vilken bilhandlare som helst;
överför bilen till återförsäljarens salong och få omedelbart en rabatt på 40-50 tusen vid köp av en bil i samma salong på plats.

Detta program har dock lagts ner sedan 2012. Mekanismen för att skrota en bil har inte ändrats:

vi går till trafikpolisen och skriver ett uttalande om önskan att lämna över bilen;
bilen tas bort från registreringen och begränsningar börjar gälla för den;
ring företaget som tar emot bilar, antingen kommer de för att hämta bilen själva, eller så behöver du själv ta den dit;
om den statliga tullen inte betalas - 3 tusen för bilar som ägs av privatpersoner - betala den;
fordonet skickas till återvinning.

Det är värt att notera att inte alla företag kräver betalning av dessa avgifter, eftersom de redan tjänar bra pengar på dina begagnade bilar - reservdelar, icke-järnmetaller, glas - det finns köpare för allt detta.

Avfallshanteringsföretaget utfärdar ett avfallsintyg till dig.

Det är klart att många inte gillade ett sådant system, det var billigare att helt enkelt ta bort bilen från registreringen och låta den ruttna någonstans, eller lämna över den till skrot på egen hand och sälja allt av värde.

Hur kasserar man en bil enligt återvinningsprogrammet? Förutsättningar 2017

Återvinningsprogram sedan september 2014

Ett nytt återvinningsprogram med förmåner för ägare av gamla bilar planerades att lanseras från den 2014 september XNUMX. Allt gick dock inte så smidigt, eftersom regeringen inte ville stå ut med tesen att de rabatter som erhålls inom återvinningsprogrammet ska vara lika tillgängliga vid köp av inrikesmonterade bilar som utländska bilar. I det här fallet visar det sig att offentliga medel kommer att riktas till stöd för en utländsk tillverkare.

Vodi.su-teamet har inget emot den inhemska bilindustrin och förstår att det är svårt att inte hålla med om regeringens logik - varför spendera 350 tusen på en ny NIVA 4x4, om du rapporterar ytterligare 50 tusen, och ta de saknade 100 tusen på kredit kan du köpa en Renault Duster eller samma Chevrolet-NIVA.

Därför agerade regeringen mer listigt - de gav möjlighet att få rabatter endast på inhemskt producerade bilar eller de som monterades i Ryssland.

Tja, återförsäljare av europeiska eller japanska tillverkare fick självständigt komma med sina egna program för att locka kunder.

Processen att skrota en bil har inte förändrats, bara nu kan du få ett rabattcertifikat för det - från 50 till 350 tusen (för lastbilar). Du kan bara spendera dessa medel i salongerna hos en inhemsk tillverkare. Om du vill få rabatt på en Mercedes eller Toyota måste du kontakta återförsäljaren direkt och ta reda på vilka program de har.

Till exempel deltar en Toyota Camry monterad i St Petersburg i programmet – 50 40 rabatter på ett återvinningscertifikat, eller XNUMX XNUMX om du hyr den direkt i salongen.

Hur kasserar man en bil enligt återvinningsprogrammet? Förutsättningar 2017

Vem får rabatten och hur använder man återvinningsprogrammet?

Många människor, när de hörde att återvinningsprogrammet fungerade igen, började genast ställa frågor som:

Är det möjligt att hyra två bilar och få dubbelrabatt?
min bil ruttnar i byn, registrerad på min farfar - kan jag få rabatt?

Svaren finns i villkoren för programmet, varje salong fokuserar också på detta:

en bil - en rabatt;
bilen måste vara komplett, det vill säga med motor, batteri, säten, standardelektricitet och så vidare - halvförfallna bilar, från vilka alla fick vad de kan, ger inte rätt att få rabatt;
Bilen ska ha varit registrerad i ditt namn i minst 6 månader.

Om din begagnade bil uppfyller alla dessa kriterier, då kan du tryggt ta den under återvinningsprogrammet direkt i salongen, eller använda återvinningsintyget och få din rabatt. Dessa program är endast giltiga till slutet av 2014, så det är bättre att skynda på.

Hur kasserar man en bil enligt återvinningsprogrammet? Förutsättningar 2017

Vem erbjuder rabatter?

De mest "aptitretande" förhållandena erbjuds för Skoda-bilar:

Fabia - 60 tusen;
Snabb -80 tusen;
Octavia And Yeti — 90 st;
Yeti med fyrhjulsdrift - 130 tusen.

Denna kampanj är dock giltig till slutet av oktober 2014.

Om du vill köpa en inhemsk Lada Kalina eller ett bidrag, ges endast 50 tusen rabatter på certifikatet, eller 40 tusen när du lämnar tillbaka bilen direkt till salongen. De lägsta rabatterna erbjuds för Renault-bilar: