Säten. Du kan betala böter för dåligt däckskick. Men inte bara
Polen är ett av ett tiotal europeiska länder där det inte finns någon skyldighet att köra med vinterdäck. Det betyder dock inte att du inte kan få en däckrelaterad böter.
Däck är det enda elementet som kopplar bilen till vägen och deras kvalitet och skick har en enorm inverkan på säkerheten – både för oss och för andra trafikanter. Tyvärr är det fortfarande många förare som inte inser detta och åker på en resa i en bil med fel däck.
Slitet slitbana är en av de vanligaste däckdefekterna. Lagen är tydlig - mönsterdjup, i avsaknad av de så kallade slitageindikatorerna på däcket måste vara minst 1,6 mm. Ignorerar detta recept vi riskerar att lämna vårt registreringsbevis hos polisen och få böter på upp till PLN 500, men ännu viktigare, vi utsätter oss själva och andra för risker. En repad slitbana försämrar bilens grepp avsevärt med vägbanan vilket gör det lättare att sladda och vid regnkörning kan vattenplaning uppstå, d.v.s. förlust av dragkraft efter att ha kommit in i vattnet.
Redaktionen rekommenderar: Körkort. Vad betyder koderna i dokumentet?
Ett annat brott för vilket du kan bli av med ditt registreringsbevis och få böter vid en besiktning på plats är bristen på identiska däck på samma axel. Enligt reglerna, Fordonet ska vara försett med identiska däck på hjul på samma axel. Det betyder samma märke, modell och storlek, samt mönsterdjup.
En annan viktig del är att ta hand om kvaliteten på de däck som är installerade på vår bil. Om vi ser sprickor, skärsår eller oegentligheter på dem är det värt att gå till vulkanisatorn för inspektion, eftersom. rida dem kan vara farligt.
– Däck som är rätt anpassade till fordonet, förarens körstil och omgivningstemperaturen är en investering i trafiksäkerhet och lägre driftskostnader. Minst en gång i månaden bör du kontrollera slitbanan, bedöma däckens allmänna skick och kontrollera däcktrycket - en tryckförändring på till och med 0,5 bar från det optimala värdet ökar bromssträckan till 4 meter och försämrar körprestandan avsevärt. Oavsett vilka regler som gäller i ett visst land är det alltid värt att ta hand om det goda tekniska skicket på vår bil, inklusive däckens skick, anteckningar Piotr Sarnecki, generaldirektör för Polish Tire Industry Association.
Se även: Hur tar man hand om batteriet?
