"Chevrolet Niva": alla fyra hjulen plus deras olika alternativ

Tillverkare av Chevrolet Niva-bilen (Shniva i den populära tolkningen) försåg sina avkommor med värdiga hjul, vilket gjorde att han kunde stå stadigt på dem och köra självsäkert under genomsnittliga förhållanden. Men vår mångfacetterade vägverklighet är fylld av sådana väder och människoberoende överraskningar, vilket ofta tvingar bilägare att leta efter ytterligare alternativ för att "byta skor" till sina bilar. Och möjligheterna för detta idag är stora och utvecklas snabbt till ett valfritt problem.

Standard hjulstorlekar

Fabriksutrustningen för "Shnivy" tillhandahåller installation av två alternativ för fälgar: 15- och 16-tums. Baserat på detta, och även med hänsyn till dimensionerna på hjulhusen, är däckstorlekarna också binära: 205/75 R15 och 215/65 R16. När du använder hjul med sådana indikatorer garanterar tillverkaren deras problemfria körsträcka i en mängd olika förhållanden, inklusive till och med diagonal hängning. Vissa avvikelser från fabriksinställningarna är dock tillåtna. Till exempel passar 215/75 R15-däck bra in i befintliga hjulhus utan att fånga stänkskärmar eller andra karossdelar även vid maximal styrning eller vid terrängkörning. Men om du installerar "lera" däck av samma storlek i den här bilen, kan i vissa lägen sidohjulsklackarna haka fast skärmfodret eller stötfångaren på ett onormalt sätt. Däck 225/75 R16 kan bete sig på liknande sätt om ratten är i ett eller annat ytterläge.

Standard Chevrolet Niva hjul ger bilen problemfri drift i en mängd olika vägförhållanden

Tillåtna hjulstorlekar för Chevrolet Niva utan modifieringar

Däckmärkningen dechiffreras enligt följande:

• däckbredd i millimeter;
• procentandelen av däckets höjd i förhållande till dess bredd;
• däckets inre (landnings-) diameter i tum.

Däckstorlekar är direkt relaterade till deras prestanda. Breda däck har större greppyta och kortare stoppsträcka. Dessutom har breda hjul ett lägre specifikt tryck på marken, vilket förbättrar fordonets öppenhet i terrängförhållanden. Det vill säga fördelarna med breda däck är uppenbara. Men det finns också en baksida av myntet, vilket försämrar den goda bilden av användningen av breda däck:

1. Med en ökning av däckbredden ökar även rullfriktionen proportionellt, vilket kräver ytterligare bränsleförbrukning.
2. Ett stort kontaktområde med vägen provocerar förekomsten av vattenplaning, det vill säga att glida genom vattenpölar, vilket är mindre troligt med smala däck.
3. En minskning av det specifika trycket på marken, vilket förbättrar bilens terrängprestanda, försämrar samtidigt bilens köregenskaper på landsvägar.
4. Breda däck väger mer än smala däck, vilket sätter extra stress på fjädringen.

Det vill säga att användningen av brett gummi är motiverad endast med den övervägande användningen av maskinen i terrängförhållanden.

I förhållande till däckets höjd till dess bredd är däck indelade i:

• låg profil (från 55% och lägre);
• hög profil (upp till 60–75 %);
• full profil (från 80 % och uppåt).

På fabriken installeras högprofilsdäck på Chevrolet Niva-bilen. För att installera fullprofildäck på den krävs det att upphängningen lyfts. Om du installerar lågprofildäck på vanliga hjul kan markfrigången nå en farligt låg nivå, vilket hotar bilenheterna med skador.

Om bilen inte utsätts för några förändringar är det tillåtet att använda hjul med följande dimensioner:

R17

2056017 med en total hjulhöjd på 31,4 tum och 265/70/17 är 31,6 tum.

R16

2358516 är 31,7 tum, 2657516 är 31,6 tum och 2857016 är 31,7 tum.

R15

215/75 R15 - 31,3 tum.

Maximal hjulstorlek för Chevrolet Niva 4x4 utan lyft

Utan att använda lyft kan du installera hjul på Chevrolet Niva 4x4 med de dimensioner som diskuteras ovan. Man bör komma ihåg att även om dessa dimensioner normalt passar in i bilens standardparametrar, men när man använder till exempel "lergummi", kan det finnas problem med krokar på fenderfodret eller stötfångarhjulen. Oftast installerar Shnivy-ägare hjul från UAZ med en diameter på 31 tum på sin bil.

Hjulstorlekar för Chevrolet Niva 4x4 med lyft

Ofta tror bilister att med hjälp av lyft ökar bilens markfrigång. Detta är dock inte en helt korrekt bedömning. I verkligheten ökas markfrigången genom att använda hjul med större diameter, som kan nå 33 tum. Men att installera sådana hjul hjälper bara att lyfta. Som ett resultat har bilen ökad längdåkningsförmåga, den kan enkelt övervinna gropar, gropar och tjock lera. Förvandlingar med hjälp av en hiss, som ligger inom de flesta bilisters makt, visar sig, förutom ökad längdåkningsförmåga, även i:

• mer aggressiv bilfölje;
• möjligheten att installera lergummi på den;
• skydd av komponenter och sammansättningar från vägbulor på grund av högre markfrigång.

Oftast är hjul installerade på den lyfta Chevrolet Niva 4x4, som når storleken 240/80 R15.

Lyftning gör att du kan installera hjul med större diameter på bilen och med bättre längdåkningsförmåga

Gummi på "Chevy Niva" - med vilka parametrar ska det väljas

Förutom olika storlekar har däck också ett specifikt syfte, som motsvarar villkoren för deras drift.

Vinter, sommar, allväder

sommar Däck är tillverkade av hårt gummi som tål varma vägytor. Dessutom är de mer motståndskraftiga mot slitage i höga sommartemperaturer, vilket ger dem en lång livslängd. Slitbanemönstret på sommardäck gör att du framgångsrikt kan ta bort vatten från kontaktytan och förhindrar risken för vattenplaning i pölar. Men sommardäck förlorar omedelbart alla sina fördelar vid låga temperaturer. Det förlorar elasticitet, vidhäftningskoefficienten för däck till vägbanan minskar kraftigt, och bromssträckan ökar tvärtom.

Dessa brister är det inte vinter däck som behåller sin elasticitet vid låga temperaturer och därmed ger ett pålitligt grepp på vägbanan. Dessutom gör närvaron av lameller på dem, som klamrar sig fast vid vägbanan med sina kanter, att bilen kan hållas säkert även på is eller snö. Men vid höga temperaturer mjuknar vinterdäcken kraftigt och blir olämpliga för framgångsrik drift.

lågsäsongen Däck representerar en kompromiss mellan sommar- och vinterdäck. Men med vissa fördelar med båda typerna av däck har allvädersdäck också sina nackdelar. Till exempel, på en varm vägbana, slits den snabbare än sin sommarmotsvarighet, och när den används på is, snö eller kall asfalt visar den sämre grepp än vinterdäck.

AT och MT

Förutom temperatur och väderförhållanden tar däcktyperna även hänsyn till vilka typer av vägytor som de måste komma i kontakt med. Gummimärkt AT är avsett för alla typer av beläggningar i medelversionen. Det vill säga att den kan användas framgångsrikt på banan, men med märkbart sämre prestanda än konventionella landsvägsdäck. Samma sak händer i terrängförhållanden, där AT-däck också kan användas, men med mindre framgång än specialiserade däck.

Dessa däck är designade för alla vägbanor, men i den genomsnittliga versionen

Däck märkta MT, att döma av översättningen från engelska, är speciellt avsedda för "smuts". Det vill säga, de är specifikt inriktade på drift under svåra terrängförhållanden, för vilka de är utrustade med en korrugerad slitbana med hög tandprofil. På grund av dem uppvisar bilen problem med att köra på banan. Dessutom slits sådana däck snabbt när de används på banan.

Och dessa däck är mer rädda för en bra väg än terräng

Hur man väljer hjul för Chevrolet Niva

För att korrekt välja de mest lämpliga skivorna för hjul på Shniva måste du veta vilka skivvarianter som finns tillgängliga och hur de tillverkas:

1. Till exempel, stämplad, som är de billigaste och enklaste att tillverka, tillverkas genom stansning av valsat stål. De återställs lätt efter deformering, men är tunga i vikt, vilket påverkar fjädringens skick och försämrar bilens köregenskaper. Dessutom är stansade skivor benägna att korrosion och böjs lätt.
2. Medverkande skivor gjorda av aluminium och andra lätta legeringsmetaller är inte lika tunga som stål, har ett attraktivt utseende och korroderar inte. Men samtidigt är de märkbart dyrare och lider av överdriven bräcklighet.
3. smidda, eftersom de är de dyraste skivorna, i processen med ytterligare mekanisk och värmebehandling, blir de lättare och starkare än gjutna.

Bland ägarna till Chevrolet Niva är de mest populära hjulen från sådana bilar:

• "Suzuki Grand Vitara";
• "Suzuki Jimmy";
• "Kia Sportage";
• Volga.

Bilfälgar är väldigt olika både till utseende och i sättet de är tillverkade.

Video: typer av däck för Chevrolet Niva

Däckrecension för Chevrolet Niva: NORDMAN, BARGUZIN, MATADOR

Den uråldriga och fruktlösa tvisten mellan bilister om vad som är viktigare i en bil - en motor eller hjul, har fortfarande sin positiva sida i betydelsen en tydlig beteckning av de två huvudkomponenterna i vilket fordon som helst. Men om du isolerar från dem det element som mest ger bilägaren plågan att välja det bästa bland massan av goda, då är naturligtvis hjulen i täten. Dagens bilmarknad är full av många och olika erbjudanden, där det är svårt för en bilist att navigera, men nödvändigt.