Vi byter självständigt kylargrillen på VAZ 2106

Kylargrillen är kännetecknet för alla bilar. Det vanliga gallret av "sex" kan knappast kallas ett mästerverk av designtanke, så många bilägare försöker förbättra denna del på egen hand. Låt oss ta reda på hur det är gjort.

Syftet med kylargrillen på VAZ 2106

Kylaren på "sexan" är placerad framför motorn och kyls av flödet av mötande luft. Grillen som täcker denna enhet utför flera funktioner.

Gallret är nödvändigt för att skydda kylaren från skador.

Skydd mot kylarskador

På tidiga VAZ 2106-modeller var radiatorerna gjorda av koppar. Aluminium ersatte senare koppar. Men i både det första och andra fallet var utformningen av huvudradiatorn mycket känslig för mekaniska skador. En radiator är ett system av rör med tunna fenor av koppar (eller aluminium) "uppträdda" på dem. Dessa revben kan böjas även med fingrarna. Kylargrillen på VAZ 2106, trots sin uppenbara bräcklighet, skyddar effektivt kylaren från flygande stenar, smutsklumpar, is etc.

Tillhandahåller kylning

Vid konstruktionen av nätet var ingenjörerna tvungna att lösa ett svårt problem. Å ena sidan ska grillen skydda kylaren. Å andra sidan måste slitsarna i den vara tillräckligt stora för att kylningen av kylaren ska bli så effektiv som möjligt. Men konstruktörerna löste detta problem genom att utveckla ett galler med triangulära tvärsnittsstänger, som effektivt skar igenom flödet av inkommande luft och nästan inte hindrade det från att passera till radiatorn genom ganska smala slitsar i gallret. Och eftersom det inte var så lätt att göra ett galler med sådana ribbor av metall, agerade tillverkaren annorlunda och började stämpla kylargaller från plast. Som de säger, billig och glad.

Utseendeförbättring

En annan funktion med gallret var att ge bilen ett vackert utseende. Bilägarnas åsikter i denna fråga var delade. Vissa ansåg att det vanliga VAZ-gallret var en acceptabel lösning. Enligt andra misslyckades AvtoVAZ-designers att klara av uppgiften. Vissa gillar inte gallrets utseende, det verkar för dem som något slags kantigt. Det finns de som inte gillar dess svarta färg. Alla dessa människor börjar förr eller senare trimma gallret. Detta kommer att diskuteras nedan.

Typer av kylargaller

Vi listar flera typer av galler som är populära bland bilister idag:

• Statens nät. Den är gjord av vanlig svart plast och består av två halvor. Dessa halvor har urtag för halv- och helljusstrålkastare. Gallrets stänger har en triangulär sektion för att förbättra kylarens kylning.
  

  Vanliga galler på de tidiga "sexorna" var gjorda av skör plast
• Solid rutnät. Till en början gjorde bilisterna rejäla galler på egen hand. Sedan började fabrikstillverkade galler från tillverkare som bestämde sig för att ockupera denna nisch dyka upp på butikshyllorna. Det solida gallret är också gjort av plast. Men till skillnad från det vanliga gallret finns det inga urtag för strålkastarna, avståndet mellan stängerna är större, och tvärsnittet på stängerna kan vara vad som helst (oftast är det rektangulärt).
  

  Solid galler täcker helt och hållet halv- och helljusstrålkastare
• Krom galler. Dök upp relativt nyligen. Idag finns de i butiker som säljer delar för trimning av bilar. kan vara både solida och löstagbara och är även gjorda av plast belagd med ett tunt lager krom. Fördelen med kromgallret är uppenbar: det förbättrar bilens utseende. Nackdelen är att vatten lätt tränger igenom den. Eftersom krombeläggningen är mycket slät, blåses droppar av fukt som faller på gallret lätt bort från det av flödet av inkommande luft och faller direkt på kylaren och intilliggande karosselement, vilket gör att de korroderar. Själva kylflänsen är också känslig för korrosion: trots att dess fenor är gjorda av aluminium (och i tidigare modeller av koppar), är värmerören i den av stål och är också utsatta för korrosion.
• Galler från en annan bil. I vissa fall bestämmer sig bilägaren för att agera radikalt och sätter ett galler från en annan bil på sina "sex" (vanligtvis händer detta när det vanliga gallret går sönder, och det finns inget sätt att ersätta det med ett "native" galler). Sedan sätter förarna stänger antingen från VAZ 2107 eller från VAZ 2104. Dessa bilar är de närmaste "släktingarna" till VAZ 2106, och deras galler skiljer sig lite i både form och storlek. Att installera galler från tidigare (eller senare) VAZ-modeller praktiseras sällan av förare. Dessa galler behöver en betydande förändring, och det finns helt enkelt ingen praktisk mening med att installera dem.
  

  Krompläterat galler förbättrar avsevärt utseendet på "sexan"

Byte av standardgallret på VAZ 2106

För att byta kylargrill på en VAZ 2106 behöver vi följande:

• nytt kylargaller för VAZ 2106;
• Stjärnskruvmejsel av medelstorlek.

Sekvens av verksamheten

Innan du börjar arbeta bör du förstå följande: vanliga galler på "sexorna" är ganska ömtåliga. Så bilägaren bör vara mycket försiktig både när du tar bort gallret och när du installerar det.

1. Använd en skruvmejsel, bänd och böj lätt hörnet på plastfodret på strålkastarna. Det finns en spärr där.
   

   Det är mest bekvämt att böja strålkastarlisten med en skruvmejsel
2. Håll i hörnet av beklädnaden med handen, tryck lätt med en skruvmejsel på spärrfliken tills ett karakteristiskt klick hörs. På samma sätt öppnar du den andra spärren (i det andra hörnet). Ta bort beklädnaden från det högra paret strålkastare.
   

   Beklädnaden tas bort efter böjning av de två klämmorna
3. Fodret tas bort från vänster strålkastarpar på samma sätt.
4. Motorhuven på bilen öppnas. Precis under kanten av huven finns det sex självgängande skruvar som håller toppen av den högra halvan av gallret. Självgängande skruvar skruvas loss med en stjärnskruvmejsel.
   

   Varje halva av gallret hålls av sex självgängande skruvar.
5. Därefter tas den vänstra halvan av gallret bort.
   

   Den vänstra halvan av gallret kan endast tas bort efter att de sex övre skruvarna skruvas loss
6. Den högra halvan av gallret tas bort på samma sätt.
7. Efter borttagning ersätts de gamla halvorna av gallret med nya, och strålkastarbeklädnaden installeras på sin ursprungliga plats.

Video: byta kylargrill på VAZ 2106

Del 2 - Byte av gallret på VAZ 2106

Fastsättning av galler från andra maskiner

Som nämnts ovan sätter ibland bilägare galler från "sjuor" och "fyror" på sina "sexor". I denna situation uppstår huvudproblemet med monteringshål som inte matchar. I synnerhet om på "sex" varje halva av gittret hålls av sex skruvar, så finns det fem sådana skruvar på "sju". Föraren som bestämmer sig för att installera ett sådant galler på "sexan" måste borra nya hål. Detta görs med en vanlig borr av lämplig storlek. När det gäller de återstående gamla hålen är de tätade med ett speciellt tätningsmedel för plast. Efter att fogmassan torkat slipas hålet med fint sandpapper och målas över med svart färg.

Så även en nybörjare kan byta ut kylargrillen med en VAZ 2106. Allt som krävs av honom är förmågan att använda en stjärnskruvmejsel och försiktighet när du tar bort det ömtåliga plastfodret.